weiter gehts...GSF-REPKIT eingebaut...echt fuzzel Arbeit mit den Federn,bis mann weiß wie `s geht 
Bilder:
Passt das alles so?Das blaue ist Loctite^^ ...muss dann nur noch mit dem Dremel vll. ran wenn ich alles zusammen habe aber hab mal die XL2 KulU reingehalten sah nicht schlecht aus mal sehen.
Morgen endlich fertig dremeln und weitermachen...dann aufschweißen am WE soll sie den first "kick" erleben 
...ok naja... das geht nicht so gut...weil der Motor ja noch nicht fertig ist! Aber das kann mann ja nachträglich noch bearbeiten sind ja nur "kleinigkeiten", also dass mit den Muttern und so.
Also wenn du Bilder hast poste sie mal hier rein danke.
Andernfalls meld ich mich morgen nochmal hoffentlich mit Repkit^^
Gruß
mann...mann....was denkst du! einfach mal ohne Probieren? oder denkst du, dass es mit XL2 Kupplung nötig ist?
EDIT: Ach scheiß drauf hab morgen eh nichts zu tun...probier ichs halt 
so ein sch... hab gedacht das gänge anders^^, naja egal dann kann ich das mal morgen machen... wie gings bei dir mit der Freigängigkeit(MUTTERN)? hast noch ein paar bilder? 
Hoffentlich lohnt sich das ganze 
@hatkeineHobbys:
wie hast du deine Primär auseinander genommen?---zwecks GSF-REpkit? Steht in der Anleitung(GSF-PDF) nicht drinnen...also meine Olympia ist ja vernietet! auf flexen?? 
....Hp4 hab ich gerade vorsichtshalber mit Loctite...alle Schrauben gesichert...da passiert nichts mehr 
porno seitendeckel drauf!!!!! 
"Auf denn Scheiterhaufen mit ihr!!!" 
...schade
So endlich gehts weiter alles da und gleich mal am Donnerstag angefangen 
Motor raus/ Karrose und Motor gereinigt/ und angefangen den Motor zu zerlegen Bilder:
Heute morgen noch schnell nen Polrad abzieher besorgt und weiter gings. Motor zerlgen Lager raus Motorhälften reinigen und angefangen zu fräsen 
... 1 Überströmer--> Durchbruch zwar nur klein aber kann ich erst am Mittwoch scheißen lassen 
... bei beiden Überströmer muss ich am Montag nochmal ran dann hab ich einen Dremel keine Bohrmaschine mit scheiß Aufsatz egal... hier die Bilder des Tages. Bis jetzt nur ein Überströmer gemacht! Durchbruch auf der LIMA seite.(Vor rotem HIntergrund)
Naja meld mich dann am Montag wenns weiter geht. BTW: Wie schaut der Überströmer aus, ok? (wird noch feiner geschliffen!)
hab gedacht der Melde Button ist für illegale Sachen reserviert 
--> Aber danke^^
Ich werde mich noch nach einer Lösung für das DZM-OPTIK-SCHEI? bemühen aber wenns sonst nicht ist
na deine Vespa würd ich gleich nehmen
Mit dem DZM muss ich mir noch was einfallen lassen eine schöne Halterung...k.a mal schauen was ich da machen kann
Servas mitanand! 
also die restlichen TEILE sollten morgen eintreffen und werden dann auch sofern das wetter nicht zu schön ist um zu fahren^^ mal anfangen den Motor rauszureißen! Dann kann ich über das verlängerte WE anfangen den Motor zu spalten! 
hoffentlich funktionierts!
Meld mich morgen mit Bildern von den Teilen von SIP!
Gruß
Achja kann mir mal einer endlich meinen Thread verschieben BITTE DANKE--> Optik bereich wenns geht
sehr geil... 
glaub die schönste "PK" die ich kenne^^
schwarze Felgen passen meiner Meinung nach sehr gut 
na dann ...für die schnellen Meldungen werde darauf achten!
Ich danke Bestellung ist schon raus!
EDIT: Muss das GSF Repkit eig. extra bestellt werden, also dauert das länger
Ich bin gerade dabei eine bestellung bei Sip abzugeben...darunter auch einen Mazuchelli Vollwangenwelle Smallframe! war aber die letzten wochen nicht lagernd erst gestern und heute darum bestell ich erst jetzt! Ist bei den neuen alles schon ausgetauscht und behoben?
Bitte um Antwort dass ich die Bestellung gleich abschicken kann
...wenigstens versteht mich hier jemand^^...glaube die Leute die an der Garage vorbei gelaufen sind sahen das Fluchen vll. ein bisschen anders 
!
Schlussendlich hab ich dann mit Hilfe einer Feder das Kabel eingezogen! und montiert! Läuft vll. muss ich nochmal schauen wo ich ihn hinpacke...wenn ich ein bisschen gefahren bin seh ichs dann eh...
Hier noch ein paar Bilder:
....So weiter gehts KOSO Drehzahlmesser ist angekommen 
Funzt auch schon nach dem es mir gehörig eine Geballert hat 50 watt können einenauch aufwecken
Richtig angesteckt und prob. (7500rpm) mehr ging nicht mit orig. Et3 Zyl.^^
Nun kommt der scheiß, alter ich hab schon mal Züg in den Tunnel geschoben 
... aber selbst mit einer Feder zum durchschieben bin ich nicht durchgekommen... musst aufhören sonst hät ich noch was kaputt gekloppt 
.
Wie habt ihr eure Kabel verlegt will schon das es im Tunnel ist aber wie????
P.S.: Bilder folgen morgen wenn ich ihn endlich eingebaut habe.
post.. mal ein Foto von deiner Schwinge!
Dann kann man mehr dazu sagen 
...in Rollerfarbe ! Sieht sicher gut aus...
EDIT: Oder Chrom lassen??^^
ja sag ich doch geiler Zustand ... hat ein Piaggio.Emblem im plastik Kranz und hinten ist eine Nummer eingestanzt 
Heute hab ich mein Montageständer noch einmal fertig gebastelt...muss nur noch die hintere Halterung für die Stoßdämpfer ausrichten und ein U-Stück zurecht biegen, wenn der Motor draußen ist!
Bilder:
EDIT: An wen muss ich mich eig. wenden das diese Topic in den OPTIK Bereich verschoben wird???? 
oder geht das von selbst anscheinend nicht 
