Beiträge von Fettkimme

Das Paketnetz ( flotte Sprinter linke Spur Vollgas ) schwächelt glaube ich Wetterbedingt etwas.
Das zusammen mit der Tatsache das aktuell Hochsasion im Versand ist.....
Pakete in 2-3 Tagen quer durch die Republik is gerade nicht

Das System von unten befüllen und dann einen guten Bremsenentlüfter verwenden .
Ich benutze das ROTHEWALD BREMSENENTLÜFTUNGSGERÄT funzt Top

Edeles an abgeflammten Backen.....
Das Wichtelpäckchen wertet die Streusalznutte ungemein auf

@ old N°7 :

Im Winter bietet sich der Cosake an....In Case off hinmauling...kompletter Rahmen mit allen Anbau...billig billig
Schau mal in das stilsicher trotz Cosa topic

War eben draußen ....

Meins...Meins ....Meins.....

So muß das....

ohhhohhoooooooooo

StandartGEWALT ....Mutter bündig mit Welle......
Hartholzkeil und amtlichen Motek 500 gr.> bzw. Kupferhammer falls vorhanden.
Ein paar trockenen Schläge und...ZACK raus.

Nächste GEWALTStufe ..... via Heißluftföhn , Lötlampe Welle/Lager anheizen...
Eisspray auf die Welle
und dann nochmal Motek vorklatschen.....Das geht immer

Yep letztes Jahr haben die 32-24 Gemeinschaftstaler gekostet.Dieses Jahr um 50 für einen Rollerreifen ist schon dreist
Nen Motocrosser machst du damit aus ner 10Zoll Cosa nicht .Trotzdem LuftdrucK etwas runter
und auf " geräumten Strassen" bzw in den Fahrspuren der Bürgerkäfige ist schon ganz gut fahren.

Ihr sollt auch am Winterreifenwahn oder die unendliche Geschichte teilhaben ..Mann Mann Mann
Am 28.11 hatte ich ja weiter oben beim PREISFUCHS den Continental Navigator 2 Reifen inkl. Versand 50,60€ geordert.
Kurz darauf ne Mail:

Zitat

Hallo Herr XXXXX

leider müssen wir Ihre Bestellung stornieren,da wir den reifen zur zeit nicht mehr liefern können
wir bitte um Ihr Verständnis

Rücküberweisung Paypal

Mit freundlichen Grüßen,
Erich Zürn

Alles klar dachte ich also wieder auf die Seite und was sehe ich gleiche Reifen nur jetzt 15 € mehr
Natürlich gleich ne leicht muffige Mail verfasst wie hätte man ja sagen können und schwach das ich das so rausfinde.
Habe aber auch gleich ohne mit neuem Preis geordert.
Daraufhin wieder ne Mail:

Zitat

Hallo Herr XXXXXX

vielen Dank für Ihre Bestellung bei Reifen Preisfuchs.

leider haben sie keine Telef. nr angegeben ,
rufen sie mich bitte kurz an ,habe da Klärungsbedarf wegen Ihrer Bestellung

Mit freundlichen Grüßen,
Erich Zürn

Also haben wir entspannd telefoniert und mir wurde erklärt war eben falsch Kalkuliert kann ja mal passieren und leider sind die
Continental Navigator Dot 2008 ( also schon was älter) ob das für mich Klargeht.
Darauf habe ich dann via mail

Zitat

An: Reifen Preisfuchs
Betreff: Anfrage von motorradreifen-preisfuchs.de

Hallo,wir hatten ja vor kurzem telefoniert wegen der falsch kalkulerten Bestellung xxxx bzw.Bestellung xxxx
und der etwas älteren DOT 2008.Weshalb ich dann lieber diese Bestelung stornieren würde.

Zwei neue Heidenau K58 in Snowtex kommen auf der Preisfuchsseite in 100/90-10 inkl. Versand 92€.
Als echter Preisfuchs habe ich natürlich nach Alternativen gesucht.
Bei reifen .com bekomme ich den gleichen Deal für 80€
Jetzt wollte ich kurz Anfragen ob sie ähnlich kalkulieren können ?
Dann würde ich ..alle guten Dinge sind 3 ....hier bestellen.
Vielen Dank im voraus ,gruß xxxxxx

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Zitat

Motorrad Preisfuchs schrieb:
Hallo,

das können wir anbieten, zur zeit noch 13 am Lager
der Preis von den Kollegen ist sicher nicht der neue Snowtex sondern
der normale K58


Heidenau
Motorrad K58 Snowtex
100/90-10TLRF 61 J 46,00 €

Geben sie mir bitte kurz nachricht was wir tun sollen

Mit freundlichen Grüßen, Erich Zürn

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OK Angebot und Nachfrage regeln den Preis also ZACK bei Reifen.com bestellt.
Am 2.12. ne Belastung meiner Kredikarte und ne Mail.

Zitat

Sehr geehrter Herr xxxxxxx

wir danken Ihnen für Ihre Bestellung vom 02.12.2010. Ihre Bestellung wird nun entsprechend bearbeitet.

Bestellpositionen:
==================
Anzahl Artikel Einzelpreis Gesamtpreis
---------------------------------------------------------------------------------------
2 Heidenau 100/90-10 61J K 58 RF M+S Snowtex 40,00 € 80,00 €
Status der Verfügbarkeit: Wird für Sie bestellt
2 Versand nach Deutschland
MwSt-Anteil: 12,78 €
Gesamtsumme (inkl MwSt): 80,00 €

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So und jetzt nach ner Woche Funkstille die erste Mail am 10.12 ....als erstes Feedback das hier.

Zitat

Sehr geehrter Herr xxxxxxxx

leider müssen wir Ihnen mit Bedauern mitteilen,
dass die von Ihnen bestellte Ware nicht lieferbar ist
und Ihre Bestellung storniert werden musste.

Aktuell ist es uns leider auch nicht möglich alternativ andere Ware anzubieten.


Zur Erklärung:

Es ist so, dass die Winterreifenpflicht und das kalte Wetter eine enorme Nachfrage nach Winterreifen ausgelöst hat.
Diese enorme Mehrbedarf ist durch die Reifenhersteller nicht zu befriedigen.
Wir selbst haben unsere Lager –und Logistikkapazität bereits um das Mehrfache erhöht, sind aber dennoch auch auf unsere Vorlieferanten angewiesen.
Da in Europa nur noch wenig Reifen zu bekommen sind, können wir Ihnen leider keine erfreulichere Nachricht geben.


Über eine künftige Bestellung von Ihnen würden wir uns freuen.

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Natürlich habe ich ne Antwort verfasst die sich gewaschen hat...stelle ich mal lieber nicht hier rein
Auf jeden Fall habe ich jetzt bei reifenonlineversand24.de bestellt und innerhalb von 2 Stunden.....

Zitat

ReifenOnlineVersand.de
------------------------------------------------------
Bestellnummer: xxxxxxx

Detaillierte Rechnung:

Datum der Bestellung: Freitag, 10. Dezember 2010

Anmerkung:

Ihre Bestellung ist versandfertig und wird nun innerhalb von 48 Stunden
versendet. Bitte beachten Sie das die Lieferung ca. 5 Werktage dauern kann.
Aufgrund der zur Zeit sehr hohen Nachfrage ist eine Lieferzeit bis zu fünf
Werktagen möglich. Vielen Dank für Ihre Verständnis.

Ihr Bestellstatus wurde aktualisiert.

Neuer Status: Auftrag wird kommissioniert

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Aber noch sind die Reifen nicht da....nach 2 Wochen und dem dritten Reifenversand scheint erst Licht am Ende des Tunnels

Kannst jeden beliebeigen LF Motor drunterhängen
Aus ner PX, T5, LML , Bajaj oder Motovespa TX/GS ( ist ne T5 mit 12PS PX200 Motor)

Hier gibts ne TX200 Bildstrecke

In der spanischen Bucht werden die TX und IRIS für um 900 > 1100 gehandelt.

Wie im Link beschrieben...könnte ...aber niemand sagt das es tatsächlich so ist.
Wenn das System luftfrei &dicht ist plus Stahlflex damit nichts an Druck verloren gehen kann reicht das Hubvolumen.
Druckpunkt und Dosierbarkeit finde ich auf jeden fall Top
Ich habe in diesem GSF Topic erst ne TPH Geber halb hydraulisch zum ansteuern der Cosabremse genommen.(Beitrag 25) .
Jetzt fahre ich den gleichen Geber mit dem Diggerpedal (Beitrag 23 ) voll hydraulisch seit Jahren problemlos .
Größenvergleich Orginal und TPH sieht man auf 28 ganz gut.

Auch ein Herr aus Hamburg steuert seine Hira Scheibenbremse mit einer schlanken Pumpe an.
Wobei das natürlich kein schnödes Grimecamaterial ist

Trotzdem würde ich für vorne (sofern man unbedingt halbydraulisch will ) versuchen einen Grimecaklops zu bekommen.
Kompakt (Behälter+Pumpe) und wird von jedem Prüfer gerne eingetragen.
Gibt es immer wieder mal in der Bucht für 25-40 €
Die TPH Teile gibts da sogar schon für um 20 €

vesparacer das HIER im Beitrag 30 anklicken dann landest du auf auch Hier..ich seh da nur Rollerreifen nix PKW usw.
Heute kostet der Reifen schon 7 €mehr als gestern
Wenn du dir das Topic durchliest empfehlen 2 DURCHFAHRER den Snowtex.Nach ca. 1000 -1500 ist er leider schon total runter.
Deshalb und wegen dem Hammerpreis 2 Stück inkl. Versand teste ich jetzt einfach mal den Navigator M&S.
Mit was können oder nicht war heute eh nicht viel...
Bei den Temperaturen gerade morgens (dunkel,glatt) bin ich froh wenn ich die 30 Km schaffe ohne mich aufzumaulen.
Auf den gestreuten Stücken kann man den Hobel dann relativ normal bewegen = das Gummi arbeitet auch noch bei -7 °.
Mit nem " Normalen" Reifen kannst du dir selbst auf trockenem kaltem Aspahlt sonst fast null Schräglage erlauben...
rutscht dir sofort weg

Ganzjahresreifen hin oder her ...was in dem Topic etwas untergegangen / vorbeigegangen ist....
Den K58 gibt es einmal als K58 Snowtex mit M&S Kennung und als normalen K58 Ohne M&S Kennung
Sie sehen auf den ersten Blick identisch aus aber die weichere Mischung beim Snowtex macht den Kohl (ähm ...Preis ) fett

Die Twistedpistonsseite mit Marcs Malle166 Projekt aus diesem
alten 166 topic bzw. das topic selber dürfte hilfreich sein .

.Falls du mein Edith meinst, ich bin gleich offline = bleibt so

Aber in diesen Beitrag kommt Stunden später noch nen abendlicher Edith .....

Ein Freund von mir beim Freund&HelferVerein hat GLASKLAR angesagt:
Ab Morgen den 29.11.2010 greift die WINTERREIFEN-PFLICHT gesetzlich.
Wegen der aktuellen Wetterlage wird morgen auch verstärkt kontrolliert.
Mind. M+S Kennung auf der Flanke ist dann auch für Zweiräder bindend .
Auf die Info habe ich mir gleich das Auslaufmodell Continental Navigator 3.50-10TL 59 J mit der M&S Kennung geordert.
Hier kosten 2 Reifen inkl. Versand 50,60€.
Ein Lacher im Gegensatz zu den 80 EUR Bußgeld und dem 1 Punkt in Flensburg.

Yep von den 7 Heidenau Rollerreifen in der SNOWTEX Mische
Ist für ( PX Felge) 3-50/10 bzw. (Cosafelge ) 100/90-10 nur der K58 am Start.
Alternativ dann noch IRC Urban Snow SN-23 ..
Diese beiden" echten Winterreifen" in Snowtex sind Gummibärchen weich und genausoschnell runtergerockt

Der Veerubber VRM 351 ist laut Beschreibung
Veerubber VRM 351 Ganzjahresreifen.PDF
identisch mit dem NORMALEN K58 ohne M&S Kennung ......denke ich mal

Edith sacht: Noch nen neuen Reifen mit M&S Kennung gefunden
Sava MC 32 WIN SCOOT

Zitat

Der MC32 SootWin wurde für alle Rollerfahrer entwickelt, die ungeachtet der Wetterbedingungen mit Ihrem Zweirad unterwegs sind. Grundsätzlich sind die Reifen als Winterreifen konstruiert, bewähren sich aber auch als Allzweckreifen, die nicht gleich beim ersten warmen Sonnenstrahl heruntergezogen werden müssen.
Die Reifen haben sehr gute Fahreigenschaften bei niedrigeren Temperaturen, auf trockenen oder nassen Fahrbahnen und lassen sich hervorragend auch im Schnee, Schneematsch und Eis fahren. Der Allzweckreifen MC32 hat eine besonders kräftige Karkasse, um allen Anforderungen gewachsen zu sein. Die Reifen bewähren sich mit normalem Luftdruck auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Da im Winter ein etwas geringerer Luftdruck empfohlen wird, ist besonders dann die verstärkte Reifenkarkasse von Bedeutung. Das Reifenprofil MC32 WIN SCOOT ermöglicht einen guten Grip auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Die hohe Rillenanzahl sichert eine hervorragende Ableitung von großen Wassermengen unter der Lauffläche. Die Rillen verdrängen auch den Schneematsch und sichern einen hervorragenden Grip im Schnee. Die durch die Laufflächenblöcke angeordneten Lamellen verbessern den Grip in allen Fahrtphasen – bei der Beschleunigung, beim Bremsen, beim Kurvenfahren und sichern die Richtungs- sowie Querstabilität. Eine spezielle für die Lauffläche entwickelte Kautschukmischung sichert einen guten Grip auf trockenem und nassem Asphalt. Die Mischung ist relativ weich und behält ihre Elastizität auch bei niedrigeren Temperaturen, deswegen greifen die Reifen hervorragend auch im Schnee.
Trotz der weichen Mischung zeichnen sich die Reifen durch eine lange Laufleistung aus, dies resultiert aus der erhöhten Tiefe der Laufflächenrillen. Jedoch wird wegen der weichen Laufflächenmischung von einer zu forschen und aggressiven Fahrt bei hohen Sommertemperaturen abgeraten.

Die Gummimischung erlaubt einen nachträglichen Einbau von Spikes auf die bezeichneten Stellen in der Lauffläche. Der Einbau von Spikes wird jedoch nur empfohlen, wenn die Reifen ausschließlich für die Fahrt im Schnee und Eis verwendet werden. Die lokale Spikeverordnung muss zudem beachtet werden. Für die passive Sicherheit ist auf beiden Reifenseiten ein Pfeil aus 3M- Spezialleuchtband angebracht, um die Sichtbarkeit in der Dunkelheit oder im Nebel stark zu verbessern

In 120/90-10 gibts theoretisch auch in 3,50-10 habe ich aber online bisher nur in der Schweiz gefunden.

Geht ja ma Steil weiter mit der Fotolovestory.....

ND dürfte ne Nr unter der Klassiker für 200>230 ccm Moteks liegen also ne 20 anstatt 22,5
HD ähnlich würde ich mit 245-250 einsteigen anstatt der bei großen Zylis üblichen 270-280
Die orginale Nadel 5EL68 und Schieber 622-N-9 passen soweit.

Holger altes Nordlicht......es ist wieder soweit KLONG ...ein Jahr älter
Hoch die Tassen, alles gute mein Junge

kontrollier mal die drehschieberfläche
wenn da alles schick ist neben zündkerze auch mal stecker-zündkabel und die cdi tauschen.

Mal eben auf die SIP Seite gesurft

Zitat

Den 210er gibt es wahlweise ohne Kopf oder mit dem neuen MALOSSI HTSR Zylinderkopf (High Turbolence Squish Racing) mit O- Ring Abdichtung, optimiertem Brennraum, Kerzenposition und Quetschfläche, sowie der höheren Verdichtung von 12,5:1. Mit der mitgelieferten Kopfdichtung kann zwar der unbearbeitete Originalkopf verwendet werden, wir empfehlen jedoch die speziell umgearbeiteten Zylinderköpfe von MMW mit angepasster Bohrung und geändertem Brennraum, für Kurz- und Langhubwellen erhältlich. Nichts nervt mehr als ein klingelnder Motor.

Dann ein kleiner Blick ins GSF Brennraum Wiki

Fazit : 1:10,5 bei Quetschkante 1,2mm ist ziemlich Klingelsicher ..d.h nacharbeiten des 1:12,5 Mallekopfs
MMW kopf bei SIP hat 1:11,5
Bzw. der Worb 5 Kopf bei SIP 1:10, QK 1,0mm
S&S gibt auf der HP keine Verdichtung an aber dürfte aber nach den Erfahrungen hier( Holger ) auch eher 1:10-10,5 liegen.