1. Vespa Forum
    1. Unerledigte Themen
  2. Dashboard
  3. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  4. Lexikon
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Alles
  • Alles
  • Forum
  • Galerie
  • Lexikon
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. Roman Esco

Beiträge von Roman Esco

  • LX 50, welche Lackierung?

    • Roman Esco
    • October 22, 2007 at 21:42

    nimm Oliv matt, oder Tarnfleck.
    Da kommste günstig bei weg.
    Oliv matt streichste schön mit nem Pinsel drauf.

  • Top ten der Nicks

    • Roman Esco
    • October 22, 2007 at 21:37

    oja, aber bitte mit schöner Verpackung :love:

  • hatte Ohrenprobleme, nun sind die Ohren frei

    • Roman Esco
    • October 22, 2007 at 21:34

    Ich dacht heut mich beisst n Elch,
    mit freien Ohren klingt die Vespa so geil, laut, knatternd, röchelnd 8o
    Als wäre ich zum ersten mal Vespa gefahren :thumbup:
    Ich hatte das nicht so geil in Erinnerung

  • Top ten der Nicks

    • Roman Esco
    • October 22, 2007 at 20:20

    gibts hier eigentlich was zu gewinnen?

  • Wo ist der Unterschied zwischen PK 50 und PK 50 S?

    • Roman Esco
    • October 21, 2007 at 23:35

    Die PK und die PKs sind sich sehr ähnlich.
    Die "PK 50" hat im Gegnsatz zur "PK 50 S" jedoch keine Blinker, eine 4-polige 6V Zündanlage, kein Fernlicht und keine Hupe.

  • Wohnt jemand in oder um Oberhausen herum, der mir bei meinen Motorproblemen mit einer PK50S helfen kann?

    • Roman Esco
    • October 21, 2007 at 18:01

    Für den Gasgriff ist auch noch die Vorspannung für den Gaszug entscheidend.
    Wenn der Zug viel Spiel hat, dann dreht der Gasgriff nicht komplett zurück.
    Die Vorspannung des Gaszugs wird über die seitliche Justierungsschraube am Vergaser eingestellt, durch die der Gaszug läuft, und an der der Aussenzug endet.

  • Stoßdämpfer hinten für alltagsnutzung?

    • Roman Esco
    • October 21, 2007 at 13:32

    Ich habe einen "CIF" Dämpfer verbaut.

    Der ist ganz gut, bietet insgesamt ein besseres Fahrverhalten und reagiert stärker auf die Fahrbahn.
    Der originale filtert doch recht stark

  • Wohnt jemand in oder um Oberhausen herum, der mir bei meinen Motorproblemen mit einer PK50S helfen kann?

    • Roman Esco
    • October 21, 2007 at 11:44

    moin moin,
    Ist der Vergaser eingestellt?
    Siehe hier: vergaser einstellen

    kommt ein funken wenn du den kerzenstecker am gummi festhälst, die kerzenelektrode an den zylinder hälst und bei aktivierter zündung den kickstarter betätigst?

    zu deiner frage mit dem gasgriff:
    im vergaser befindet sich unter dem schieberdeckel eine feder.
    die geht manchmal kaputt.
    dort ist auch eine dichtung, die du gleich mit austauschen solltest.
    falls benzin ankommt und auch ein funke da ist, dann solltest du die zündung neu einstellen.

    ps: ich könnts mir anschauen, wohne aber ca. 350km weit entfernt.
    kannst gerne vorbeikommen und wir machen einen inspektion

  • Wo "lagert" ihr eure Vespa? Straße, Garage... Erfahrungen!

    • Roman Esco
    • October 19, 2007 at 17:30

    von polo gibts die "grüne", die ist atmungsaktiv

  • Entscheidung ziwschen den V50gern

    • Roman Esco
    • October 18, 2007 at 22:04
    Zitat von Kona


    Was würdet ihr empfehlen !


    Versuch einfach keinen Schrott zu kaufen
    PS: Muss es denn eine V50 sein?
    Die sind in der Regel in einem deutlich schlechterem Zustand als PK

  • Einige Bilder werden nicht als Thumbs dargestellt

    • Roman Esco
    • October 18, 2007 at 14:07

    das ist ne ganz gute Idee.
    Früher gings aber direkt im Forum, einfach Bild auf der Festplatte wählen, hochladen, und das Bild wurde auch gleich dargestellt.
    Ging direkt nach der Umstellung auf WBB3 auch noch, nun gehts aber nimmer mehr.
    Das wäre halt am bequemsten, aber das mit ishack behalt ich mal im Hinterkopf

  • Einige Bilder werden nicht als Thumbs dargestellt

    • Roman Esco
    • October 18, 2007 at 13:49

    kann man Bilder in Dateianhängen auch direkt im Thread als Bilder darstellen lassen?
    Ich kriegs nicht hin.
    Bei mir wird nur der Dateiname angezeigt.
    Wenn ich auf den klicke so öffnet sich ein neues Fenster in dem das Bild angezeigt wird.

  • PK50XL Will nicht starten!

    • Roman Esco
    • October 17, 2007 at 13:55

    der vergaser muss auch eingestellt werden.
    Der Schwimmer darf nicht kaputt sein, auch muss die Kammer abdichten.
    Der Vergaser muss abgedichtet werden, auch die Kurbelwelle und die Getriebeausgangswelle.
    Wenn ein Fuinke kommt ist das schon mal ganz gut.
    Wenn dieser auch im richtigen Moment kommen würde wäre das sogar noch viel besser -> also Zündung kontrollieren wäre jetzt mein Tip

  • polrad dreht sich von der welle ab.warum?

    • Roman Esco
    • October 17, 2007 at 11:54

    sieht bei meiner so aus wie auf dem Bild,
    und hält seit 4.000 km
    Hatte heute das Polrad runter, alles i.O.
    Hatte die Nut damals mit 2K Stabilit ausgefüllt

    Der Keil muss nur so lange halten wie du das Polrad befestigst, damit der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] auch stimmt.
    Einen Versuch wärs wert, kaputt ist die Welle ja eh schon.
    Ums [lexicon='Abblitzen',''][/lexicon] kommst du dann aber nicht rum!

    Bilder

    • 00005.jpg
      • 74.95 kB
      • 663 × 609
    • 00011.jpg
      • 63.75 kB
      • 622 × 534
  • Komisches Falschluftproblem

    • Roman Esco
    • October 16, 2007 at 16:37

    Vlt. ist es ja richtig, aber ich kann auf dem Bild nix erkennen, was und wie verbaut ist.

  • Komisches Falschluftproblem

    • Roman Esco
    • October 16, 2007 at 13:05

    du hast aber schon ne Guschschutzkappe verbaut, oder!?

  • Nur noch sporadisch ein Funke

    • Roman Esco
    • October 16, 2007 at 00:00

    Bei mir waren die Messwerte an den Kabelenden entsprechend der Soll-Werte.
    Ich denke, dass also die Kabe lbei meiner ZGP i.O sind

    €: Vielleicht leiten die Kabel ja wenn die ZGP ausgebaut ist und die Kabel anders liegen als im eingebauten Zustand.
    Vlt. gibts ja doch nen Kabelbruch. Ausschliessen kann ich das nicht.
    Marode sahen die Kabel an den Anschlüßen aber zumindest optisch eigentlich nicht aus.

    Was tun, alle Kabel wechseln?
    Hat das schon mal wer gemacht (Ein paar Leute fallen da schon ein :thumbup: )?

  • Nur noch sporadisch ein Funke

    • Roman Esco
    • October 15, 2007 at 20:53

    hatte ja alles gewechselt.
    Nüscht
    Erst nach Wechsel der ZGP wieder alles i.O

  • Unterschiedliche Lenksäulen für V50 Special?

    • Roman Esco
    • October 15, 2007 at 20:12

    mach mal bilder

  • zündgrundplatte pk xl 50 2

    • Roman Esco
    • October 15, 2007 at 18:12

    Hallo Holger,
    deine Messwerte sind nicht in Ordnung (aber trotzdem alles andere als "0").
    Bei der sechspoligen ZGP sollens 500 u. 112 sein

    Mich würde auch interessieren welche Bauteile da noch mitspielen.
    Ich habe ein ähnliches Problem:
    Smallframe: plötzlich kein funk mehr

  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
  3. Kontakt
  4. Geschichte der Vespa bei Wikipedia
  5. Nutzungsbedingungen
Made with ♥ in Bavaria
Community-Software: WoltLab Suite™