Beiträge von Roman Esco

kannst du nehmen

vlt. reicht es den Zylinderkopf runterzunehmen
Musst auf den Pfeil auf dem Kolbendach schauen
Manche falsch vernbaute Kolben brechen, manche Reiben, aber laufen tun sie alle schlecht

Blitzen ist n Muss.
Beim ersten mal dauerts etwas länger, dann wirds Routine.
Anleitung gibts bei

schreib mal den klaus an

wir haben ein verkauf- u. kaufberatungsforum

Guten Morgen,
wechsel mal die Kerze und stell die Zündung auf 17° v.OT.
Auch die Gemischschraube des Vergasers neu einstellen.

Ist der Kolben richtig verbaut?

Ich habe mich doch für einen kleinen entschieden, und zwar für den Güde 210/8/24.
Ich hatte zuvor einmal mit einem Einhell 24L Kompressor (gleicher Kesselumfang) lackiert und war positiv überrascht gewesen.

Viel geredet, und der kauft sich doch das Billigteil
Vielen Dank euch Allen für die ganzen Tips

die zwei denken

gibt ne Runde

den Zaubertrank abschwatzen

Jetzte aber mal endlich aufpumpen.
Wir reden uns den Mund fusselig und du punpst nicht mal den blöden Reifen auf

am rahmen schleifts ja doch aber nicht.

Gib doch mal den link zu dem text von sip

du fährst aber schon ne Vespa mit Handschaltung?!

dann schick ihn doch einfach zurück
eigentlich passt der aber

pump den reifen doch vlt. erst mal auf bevor du da anrufst und rummotzt.
Bei meienr ist der Krümmer auch so dermassen knapp dass es eigentlich nicht funktionieren kann, tuts trotzdem ohne Probleme

versuch mal ne neue ngk b7hs
ne 8er ist ziemlich kalt für den DR75

Kann aber auch alles mögliche andere an der Elektrik sein, Einstellung, Kondensator, Kontaktflächen, Spule, etc.

is da n Gewinde innen im Lüra?
Falls wie ich vermute kein Gewinde vorhanden ist, so brauchst du auch keinen der empfohlenen Abzieher.
Falls ja, dann einfach im SCK in der richtigen Rubrik einen Polradabzieher kaufen und feddig

der Halbmond guckt raus

Hmm, schwer zu sagen,
ich würde mir noch mal anschauen ob sich nicht vlt. doch n Fehler beim Zusammenbau der Kupplung eingeschlichen hat

Die Suche spuckt auch noch das hier aus:
v50 kupplung trennt überhaupt nicht

was ist wenn du etwas gas gibst im 1. gang
die vespa trennt ja nie ganz

Andruckplatte richtig gesichert?
Und Druckpilz richtig verbaut?

Was isn eigentlich nochmal genau das Problem?
Tritt das Problem nur beim Kicken auf?