Beiträge von Roman Esco

schaut raus

Gib dir mal bitte etwas Mühe beim Schreiben, das tut ja weh so

wie rum zeigt denn die oberste Stahlscheibe bei der Kupplung?

hast du die Beläge denn neu gemacht?

Kulu richtig zusammengebaut?

das schadet schon nicht.
Ist in meinen Augen vor allem nützlich wenn man technische Daten (Messwerte etc.) benötigt

hi,
es gibt verschiedene Keile.
Die Kupplung und die Kurbelwelle haben wenig miteinander zu schaffen
An die Kurbelwelle kommen übrigens die grossen Keile, an die Kupplung der kleine.
Wenn du den richtigen hast, dann ist die Nut vlt defekt

Zitat von Clipper

Bangkok

was holstn du für leichen ans Licht?

Die 4-Scheiben Kulu braucht nicht nur eine Stahlscheibe mehr, sondern auch andere als die 3-Scheiben Kulu

jede Vespa ist halt n bissl anders.
Meine PK braucht auch viel Mühe vom 2. in den Leerlauf.
Alle anderen Gänge gehen prima, aber der ist schwierig, aber nicht zu schwierig

Zitat von vespa30488

also meinst du, dass wegen dem falschen [lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon] andauernd die kerze kaputt geht?

welche fussdichtung? vom zylinderfuss?

Ich meine, dass man sich erst einmal die grundlegenden Dinge kümmern sollte.
Ich möchte noch hinzufügen, dass natürlich nicht der OT die finale Markierung zum Blitzen darstellt, sondern die Markierung für die 19° v.OT.

Und ja, Ich meinte Zylinderfussdichtung.

du musst den oberen Totpunkt markieren.
Du hast vermutlich momentan den unteren markiert.
Dann blitzen, dann Zündung einstellen und noch einmal blitzen.
Kerze W4AC oder B7HS
Fussdichtung nicht vergessen, Leerlauf vernünftig einstellen und es sollte funktionieren

Keine Vollwange, sondern Lippenwelle.
Rennwelle geht auch

würde ruhig mit ner 86 anfangen

moin moin,
nimmst einfach ne Eimer oder ein paar Einlegegläser zur Seite.
Wenn der Schlauch nicht ab will, dann einfach durchknippsen.
Der ist möglicherweise schon uralt und steinhart, wirst ihn dann besser ersetzen.

hi,
gibts als Propellerblech bei sip

du hast doch jetzt ne Vespa.
Warum willst du denn eine andere kaufen?

fahre die Carbone vorne u. hinten auf der PK
Sind schön straff und schaukeln nicht auf.

Für die V50 hab ich aber für vorne weiche günstige repro Dämpfer gakauft obwohl das bestimmt nicht die beste Wahl ist

woran hastn da gedacht?

Sodamaxx verwendet CO2 Kartuschen