Ich werde versuchen, mir so ein Lager vom Pia Dealer zu besorgen.
Vielen Dank für die Tips!!!
Beiträge von Roman Esco
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Das klingt ordentlich!
Ich werde versuchen mir etwas ähnliches zu bauen.
Wie machstn eigentlich die Schmierbohrungen? -
haste vlt. noch ne Methode wie ich das fachgerecht wechsle?
So richtig locker sitzt es bei mir nämlich nicht -
habe den Motor ja auf und halt noch ne Welle über die gelippt wird (aber das istn anderes Thema).
Weisst du welches Lager ich nehmen sollte (gibt ja verschiedene Buchsen)?
Und wo ich das herbekommen kann? -
du hast so n Teil bei dir rumliegen?
Wieso ist der noch nicht eingebaut -
Bildqualität ging leider nicht besser (am besten nicht anklicken zum Vergrössern)
Ich habe das auch schon an anderen Trommeln gesehen, jetzt will ichs aber genau wissenVon aussen ist nichts zu sehen.
Die meisten dieser Macken sind nicht fühlbar -
Die Macken sind an der Innenseite und sehen aus wie Risse, sind jedoch nicht fühlbar.
Hab ich bereits ofter gesehen.
Kennt ihr das auch? -
wie lange istn das schon so?
war das schon immer so? -
hallo franco,
dreh die Gemischschraube noch eine halbe Umdrehung weiter rein.
Choke machts Gemisch fetter.
Gib mal in der Suche "Falschluft", "Simmerring", "Dichtung", "Filzring", etc. ein -
Wie bekommt man die Achse Buchse der Federbeinaufnahme ab?
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Zitat
Original von kasonova
Steuerlager für Piaggio
Lagersatz oben Nummer: 154626
Lagersatz unten Nummer: 153024für Type 402, 407
Danke,
ist das ein DIN-Lager?
Und was bedeutet Type 402, 407? -
Kann mir mal jemand die Lagertypen für den Steuersatz oben und unten nennen?
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ich hab das gleiche Problem.
Und zwar suche ich diese Broncebuchse für die Achse der Federbeinaufnahme.
Wo kriegt man denn so etwas her? -
Kupplungsbeläge hast nicht rein zufällig gleich mit gemacht?
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Zitat
Original von jack O'Neill
du hast genau das an Geschwindigkeit bekommen, was du eingebaut hast.
GrußSo siehts aus!
Wenn du willst kannst du aber auch mit Düsen experimentieren.
Kannst dann noch etwas Feintuning betreiben.
Aber viel (ich vermute <2km/h) wirst du da an vmax nicht herausholen können -
Das ist 1. für PX und 2. stehen die Werte in jedem Handbuch
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Die Welle ist gelippt
Meine Frage war nur auf die Belastbarkeit des Gleitlagers bezogen.
Leider scheint das nicht so belastbar zu sein, werde dann wohl 75ccm verbauen -
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Habe bisher nur Trockenversuche ohne Keil gemacht.
Ich baus jetzt einfach zusammenPS: Wäre klasse wegen den Fräsern.
Habe mir auch schon den ersten geholt