Beiträge von Roman Esco

Schau mal hier:
v50 zieht nicht richtig?

Im Vespa-Archiv steht beschrieben wie man Polräder löst, die gar kein Gewinde haben

wenn der 28mm nicht passt, dann brauchste den 26mm

Ne Kiste Bier fehlt, sonst siehts nach ner menge Action aus

Das Fahren "bis man es machen lässt" kann genauso (un)tragisch wie beim Auto sein

das ist wie beim auto auch

Was sagt die Zylinderlaufbahn?
Wie sehen der Kolben und die Ringe aus?

Zitat

Original von goof_7
achte beim komp drauf dass der einen wasser- und ölabscheider hat

Ist der Wasserabscheider ein Bauteil, dass fest am Kompressor verbaut ist oder kauft man das dazu wie eine Spritzpistole?
Bei ebay gibt es ja z.B. dieses Teil:

Laut müsste es fest am Gerät montiert werden.
Kann man das nachrüsten. Ist es üüblich, dass so ein Wasserabscheider auf dem Gerät werksseitig verbaut ist?

Zitat

Original von goof_7
!!!!!!!

Pass auf deine Satzzeichen auf, sonst sperrt sie dir der mono noch ein

Ich glaube, ich tendiere da momentan in Richtung Winkelschleifer und "Negerkeks" (der Verkäufer )
Reicht da nen Winkelschleifer für 8,99?
Ich habe den "budget" Dremel für 20,- und bin total zufrieden damit

Bei Praktiker haben sie einen 240/8bar/24L (ohne Öl) Komp. für 70,-
Dazu würde dann ne Pistole für Farbe -> 20,-
ne Pistole zum Strahlen -> 20,-
ne Pistole zum Ausblasen -> 5,-
und Schlauch -> 10,- dazukommen

Der 50L Tank liegt bei Praktiker bei rund 150,-

Was ist denn von diesen Pistolen um die 20€ zu halten?
Die hatten auch welche für 100,-

Es soll nur besser aussehen als mit der Dose

Zitat

Original von gauguru
ja die is ganz gut zum rumfahren und auf die musst du halt nicht so viel aufpassen. wenn du später mal eine schöne vespa willst solltest du eine andere nehmen.
aber die PK is zum "abnutzen" ganz gut.

Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters.
Du scheinst die Sichtweise anderer nicht zu respektieren.
Ich kann nur raten, ebenso wenig Wert auf deine zu legen.

hallo Kuhni,
kriegt sie Sprit, nen Funken und ist der Kolben in Ordnung?

Zitat

Original von shova50
So einen [originalen] hab ich hier auch noch rumliegen

Zitat

Original von shova50
Das ist der [auf dem Bild aber] nicht

Trotzdem danke

Für mich war es nicht so einfach zu lokalisieren.
Mein Vespa Mechaniker hat es aber gleich herausgehört.

Da war ohnehin einiges undicht. Der Pott hatte Löcher, etc...
Jetzt habe ich angefangen zu basteln, tja, und fahre seitdem Fahrrad (eins führt zum andern...)

Ich habe ein Angebot bekommen für 30€ / Stunde
Die Kammer ist 1200mmx700mmx800mm
Passt das?
Als Granulat kommt so ein Sandgranulat zum Einsatz

Ich habe mir heute mal angeschaut wie gross dieses Sandgranulat ist.
Das werde ich nicht im Garten machen!

Also Grundieren/Lackieren würde mich weiterhin interessieren

Hallo,
ist der Benzinschlauch aufs minimum gekürzt?
Mach doch mal die Luftdüse sauber -> Gemischschraube herausdrehen und mit Benzin spülen, Luffi ab, in den Luftkanal mit einem Blasebalg herienblasen während du mit dem Finger die (seitliche messingfarbene) Öffnung (unter dem Luffi) zuhälst, in der die Gemischschraube drin war.

PS: Das Problem mit der top-speed dürfte nur wenig mit der Geflügelmutter zu tun haben

Schau dir mal an den Krümmer an.
Vlt. ist der nicht fest genug dran

ich kenne die Anleitung.
Mich hat die auch verwirrt

Zitat

Original von vespaCH
guten abend,

kann man das selber machen?
muss ich zuerst den tank ausbauen wenn ja wie?

nabend
kannste selber machen.
Die Schrauben, die den Tank festhalten losschrauben, Sitzbank ab, Benzinhahn-Stange raus (dazu den Splint direkt an der Stange unterm Tank abziehen).
Vergaserschelle mit 8er??? Knarre öffenen und Vergaser vom Ansaugstutzen ziehen.

Zitat

Original von vespaCH
ps: bin eben neueinsteiger

wirklich?

geile Seite