Beiträge von Roman Esco

Das steht dass ins Getriebe SAE30 kommt, und nicht Getriebeöl SAE30

man muss doch schon nach Beiträgen suchen die nicht Falschluft und dreht hoch behandeln
Naja gut, wie geht sie schnellar?!?!?! und DR75 und die Öltopics sind auch beliebte Themen

ist gut möglich, aber ganz sicher nicht Getriebeöl. Die empfohlene Viskosität liegt mehrheitlich bei SAE30

Motoröl SAE 30

Zitat von Restaurations

Ich würde da erstmal großzügig mit dem Dampfstrahler drüber gehen...
Zündspule vllt. davor ausbauen.

Taugt so ein ein Einhand-Dampfstrahler für 20€ ausm Supermarkt für solche Arbeiten?

sie ist wirklich schön.
Ihr werdet viele Blicke auf euch ziehen

Ich glaube dass häufig vergessen wird, dass Lackierer und Karosseriebauer Berufe sind, und nicht Hobbyaktivitäten.
Glaube kaum, dass irgendjemand mal schnell ne vespa gut restaurieren kann.
Zusammenschustern und verkaufen geht. Aber die Käufer sind auch kritisch.

Ich wünsche dem Käufer auf jeden Fall gute fahrt und hoffe dass er sich nicht abgeschreckt fühlt durch die wieder einmal aufgetretene Preisdiskussion. Mir gefällt sie gut! Oder ging es bei der Frage doch nur ums Geld?

musst die wellen vom Kuludeckel aus lösen um die Hälften sauber zu trennen

An dewn Kolben kommt man wenn man die 4 Muttern am Zylinderfuß löst

doch, der Polini ist nich schlecht

Hast oben noch was von Fehlzündungen geschrieben.
Da muss was mit der Zündung sein

Vlt. Auspuff zu

mach erstmal ne HD65 rein und den Polini Luffi raus gegen nen Originalen
Als ND sollte ne 38er reichen, gut putzen!

Zitat von Bydaffy

düse: 36

kann nicht sein
Weder bei der ND noch bei der HD da die kleinste 5mm HD bei 40 beginnt.
Und <38 für die ND hab ich beim SHB auch noch nie gehört (was natürlich nichts heissen muss, aber is schon recht unwarscheinlich bzw total verkehrt wenn da tatsächlich sowas drinsteckt)

Falschluft könnte eine Altlast darstellen wenn sich die Kiste nicht richtig einstellen lässt, häufig hohes Standgas hat, sich verschluckt etc.
Eine schlechte Gasannahme kann auch von einem falsch montiertem Kolben oder einer defekten Drehschieberdichtfläche stammen.

Ich würde aber erst einmal die Bedüsung checken, den originalen Luftfilter montieren und den Gasschieber neu abdichten

welches setup fährstn?
Vergaser, Düsen, Zylinder, Auspuff
Standgas toll?

mit Blitzpistole?

nabend,
Was heisst "Zündung ist eingestellt"?
Hast du den Vergaser anhand der oben verlinkten Anleitung eingestellt?
Dann ist er nicht mehr grob eingestellt, sondern richtig

Wenn er mit Choke besser geht dann läuft er zu mager

moin moin,
die sollten wie von alleine zusammengehen.
Beim Zusammenführen die Ritzel mit dem Finger drehen.
Auch den Kicker leicht runterdrücken kann helfen.

Die Nebenwelle steckte vor der Zusammenführen in der kleinen Hälfte oder?

Zuerst mal Bohrung des Zylinders messen,
den gemessenen Wert bei und vergleichen.

Was steht auf der Zylinderhaube drauf??

Welche HD ist drin?
Bei gegenchecken

Dann vergaser einstellen

was willste denn jetzt machen?
Den Satz behalten oder den 102er druaf machen

das isr doch kein bitubo