Beiträge von Roman Esco

Du kannst dir der verbauten Übersetzung nur sicher sein wenn du Kulu-Deckel runternimmst und Zähne zählst.
ND50 dürfte ziemlich sicher zu fett sein.
HD78 klingt auch fett, kann aber richtig sein.

ich würde den Pinasco für 45,- inkl nehmen falls er nicht Schrott ist

PS: Er wird dich nicht reich machen

Nur eingetragene Teile und Geschwindigkeit wie in der Betriebserlabnis, ansonsten setzt du deinen Führerschein aufs Spiel

Er leistet mir ja schon seit vielen Tausenden von KM treue Dienste
ABER
Ich brauche einfach etwas mehr Leistung
Das Teil ist ZUUU müde

Was tun?
Block unbearbeitet, Welle original und Motor soll nicht gepalten werden. Daher dürfte ein 102er nur schlecht fahrbar sein
Das Polrad ist PK, also nicht ganz schwer
Ansonsten 16.16, PK125 Pott und 3.72 Primär

Dreht alle Gänge aus (vmax laut diverser Tachos gute 70)

Insbesondere die unteren Gänge sind elendig LAAAHHHHM
Er fährt sich ja ganz ok, aber es nervt jetzt echt ab, doch immer erheblich langsamer wegzukommen als die Autofahrer.
Letztens hat mich nen PX Fahrer mal so richtig nass gemacht. Ich versuche schon immer effektiv zu fahren, man dreht schon am Gas bis Anschlag, und was bei rauskommt ist ein Trauerspiel.
Eigentlich ist sie ja ganz ok, aber bei schlechtem Wetter und Krieg auf den Strassen kotzt es mich doch stark an
Da muss jetzt bald was ganz anderes rein.
Aber was kann ich tun um das Leiden bis zum Totalumbau zu lindern?

Wüsste gerne was ihr machen würdet

meinst wohl die 4
wobei die beiden links n bissl schielen

Ich bekomms für lau.
Ich brauche nur den Bezug

abhängig vom Zustand des Lacks Schleif- und Polierpaste, bzw. Polierpaste und anschließend Hochglanzpolitur.
Wird mit nem Schwämmchen verarbeitet.
Empfehlenswert ist z.B. Politur von der Firma Rot-Weiss

ich glaube der Udo verkauft gerade ein NOS Gehäuse

sobald der splint und die Kappe ab sind, müsste sich die Schraube lösen und abnehmen lassen

Ich hab auch endlich wieder nen lauten Auspuff drunter

kann man da was machen?

Farbe steht ja noch nicht fest
Ist das Material denn strapazierbar genug für ne Sitzbank?
Und sieht vlt. eine andere Materialstruktur besser bei ner Sitzbank aus?

pola
Ich schau mal dass ich hier in der Nähe so einen Betrieb auffindig machen kann

moin,
kann man das bei egay kaufen?
Habe da so etwas gefunden:

PS: Welche farben würdet ihr empfehlen?

kauf dir ne PK und lass dir einen starken Motor aufbauen

Hallo Patricia,
haste den Kolben mit dem Pfeil zum Auslaß hin eingebaut?
Dreh die Gemischschraube ganz rein und dann 2 Umdrehungen raus.
5ml Gemisch durchs Kerzenloch.
Dann die Gasanschalgschraube weiter reindrehen, im 2. Gang bei gezogener Kupplung anlaufen, draufspringen und Kulu gefühlvoll kommen lassen

Mit einem Polradhaltewerkzeug.
Guck dir mal an was scootercenter für DICH an Spezialwerkzeug bereithält

Zitat von Dr_D

Passt das versuch i dann mal. Aber eigentlich müsst der Zündfunken ja passen, wenn der Halbmond ganz ist, also Nabe und Lüfterrad verbunden sind, und dei ZGP richtig montiert ist, also Markierung bei Markierung, oder seh ich das falsch?

Hat jemand einen Trick wie ich das Lüferrad leichter runter bekomme?

LG

A.

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Das siehst du richtig sofern der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] vom Vorbesitzer richtig eingestellt wurde.
Besorg dir nen Abzieher, z.B. im

noch mal Lüra runter und gucken ob der keil noch lebt.
Dann das Lüra mit dem empfohlenen Drehmoment anziehen.
Ist der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] falsch dann wird das über die Position der ZGP verändert.
Wie der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] überprüft wird kann hier nachgelesen werden:

-> Technik

Ist ein Fachbegriff. Geh mal in einen der online shops und such danach. Da bekommst du auch einen kleinen Erklärungstext zu.
Eine Auswahl an online shops ist unter Allgemeines aufgelistet

wirst wohl noch nen Spannungswandler brauchen.
Sonst müssts so passen.
Sorry, habs nicht so mit der Elektrik

Zitat von polo6nhamburg

Danke trotzdem schonmal für Antwort!!!!