bis ich dann allgemein sensibler an den nierchen und dem anderen scheiß wurde
jaja moe... das alter.. es kommt unaufhaltsam 
<-- immer ohne gurt! sowohl sommer wie winter... nur im winter kommt halt des t-shirt in die hose (ja und eine jacke drüber )
und ich fahr seit paar jahren zweirad 
ich such schon dauernd des bild.. aber finds ned
75er auf 80er Motor... geht nur nachdem die kurbelwelle von langhub nach kurzhub gewechselt wurde...
zusätzlich gehe ich davon aus, dass auch die 2.86 nicht mehr drinen ist, denn sonst würdest wahrscheinlich nur mehr den ersten gang ziehen... wäre für einen 75er viel zu lang.
düsenempfehlung geb ich keine, aber eine 65 ist def. zu klein in einem 15er gaser auf einem 75er malle!
einfahren wie prometheus sagt! jeder der was anderes sagt hats nicht begriffen
wenn die flucht stimmt bei der zündgrundplatte müsste er schon laufen (auch wenn nicht optimalst, aber laufen tut er so!) zum testen muss das noch nicht korrekt geblitzt sein.
leider kann ich gar nichts raten, weil ich immer wieder an dem 75er auf einem 80 miotor hängen bleibe... und das geht schlcihtweg nicht so.. da brauchen wir noch genauere angaben!
grüße
olo
weilst ausschaust wie ien bernd
des hat doch der raab damals zum Andreas Türk immer gesagt als er ihn auf irgendeiner werbung in bauarbeiterklamotten gesehen hatte... mit namensschildchen bernd...
du hast mich grad an das bild erinnert
mei... darf ich dich jetzt bernd nennen
und ja! auch mit ihnen herr project 
auch mit ihnen
der hat gsuffa
bei dem erkennt man ja an der fragestellung schon, dass er von gar nichts einen plan hat 
ich kann Dir bei der ABE nicht helfen, ich hab für meine 3-Gang HP auch nur eine ital. Zulassung...
selbes bei mir...
wenn es wirklich eine HP ist und keine HP4 dann müsste sie wohl 3 gänge haben...
Alles anzeigenAch kommt, etliche Beiträge hier im Forum lesen sich mindestens ebenso grausam. Viele Leute sind offenbar zu faul oder zu einfältig,
- zu kapieren, dass mein Browser sich um Zeilenumbrüche kümmert
und der weiß auch wie ich sie gesetzt haben will... interessant... den will ich auch!- die Vorschaufunktion zu benutzen
bin ich belämmert? ich tipp hier was in ein forum! und veröffentliche keine doktorarbeit!- sich den eigenen Text vor dem Absenden nochmal durchzulesen
doch das mach ich- die Rechtschreibprüfung ihres Browsers einzuschalten
im leben nicht! das ist das erste was rausfliegt.. genauso wie im outlook und im word! verfalschbessernder scheißdreck!- sich in die Perspektive eines Lesers zu versetzen, der nur ihren Text kennt
doch das schon.. aber mein problem ist da eher, dass die betonung fehlt... und das machts oft aus... daher schwimmt bei mir ab und an eine art zweideutigkeit mit, die allerdings gar nicht so gemeint ist...- und zu realisieren, dass andere Leute hier freiwillig und unentgeltlich ihre Freizeit investieren.
das ist sehr sehr richtig! manche gehen auch davon aus, dass du ständig für sie da sein sollst.. unentgeltlich, weil ja alles so liebe vespafahrer sind
aber im allgemeinen scheiß ich auf kleinere tippfehler und ebenso auf groß- und kleinschreibung...
ich will hier nur kurz jemqandem weiterhelfen.. da muss ich kein literarisches meisterwerk verfassen!
ich würd mich aber auch nicht lustig über irgendwen machen, der viel komisches schreibt... ich gehör eher zu denen die dieses "stock 3 meter tief im arsch steckenden" deutschlehrer posts nicht so gerne hat
aber so ist jeder unterschiedlich und jeder mags anders
schöne bunte welt
ich bin ned so der fotograph... hab des schrott-teil so gut wie nie dabei...
HP4 Original puff oder sito plus oder ETS Banane
alles andere ist laut und drehzahllastig... dein 85er dr aber nicht..
ich persönlich würd zur ets raten...
kuckst du signatur
wieso nur ne atrappe?
dann doch gleich nen richtigen tank.. der hat dann wenigstens auch nen sinn...
im allg. bion ich allerdings immer gegen solche dinger im durchstieg... drum hab ich ja nen roller ... oder?
nicht wirklich... drum gabs auch nur nen link von mir
SIP Artikelbeschreibung DR 75 Formula
Hinweis: Zum Thema DR 75 FORMULA UNO ließt und hört man noch häufig „mit Nebenauslässen“ und „10 Überströmer“. Zwischenzeitlich hat DR allerdings die Gussform geändert: Nebenauslässe waren gestern und 10 Überströmer hatte der Zylinder nie. Richtig ist hingegen, dass die aktuelle Version ein potenter DR FORMULA UNO Zylinder ist, ohne Nebenauslässe und mit 6 Überströmern.
gabs noch nie mit 10
allerdings steh ich eigentlich auf die nebenauslässe, warum die weg sind ... ich finds schade!
jaja
immer dieser typ bei dem ich fälschlicherweise immer an den anderen typen mit seinen gänsen denken muss dessen name hier genannt werden will
so und jetzt..
gib mir den narren! 
@jun
das ist noch nicht fertig
zu meinem netten zitat hier:
da du offensichtlich wenig ahnung von der materie hast und gewillt bist wild irgendwelche vergaser umzubauen, ohne dass du ein problem hast, probiers einfach selber aus.
nach wildem rauf und runter düsen
Olo, fährt Deine Vespa mit Cola?
jetzt
nä.. des würd bremsen dann eher das andere zeugs da geht was
da du offensichtlich wenig ahnung von der materie hast und gewillt bist wild irgendwelche vergaser umzubauen, ohne dass du ein problem hast, probiers einfach selber aus.
chup geil wie immer
da du offensichtlich wenig ahnung von der materie hast und gewillt bist wild irgendwelche vergaser umzubauen, ohne dass du ein problem hast, probiers einfach selber aus.
ist auch die lerneffektivste methode
danach klappts auch mit anderen gasern
