das war jetzt aber auch keine kunst 
Beiträge von HansOlo
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mindestens schlitzohrig wäre.
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also dieses hochkante scheißding bau ich mir nicht dran!
sowa bescheuertes!
sicherlich nicht! -
nope, der hat ihn im gästebuch drin
der unter mir klickt das jetzt gleich mal an! LOS KLICK ES! -
so gehts auch! sehr geil!
drecksladen!
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nüchtern in der arbeit
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dafracka,
du hast nicht gaaaanz unrecht
du spielst da auf die laufbuchse der V50 Welle an!
bei 75ccm ist das aber vernachlässigbar! es wird erst nötig die Kurbewelle zu tauschen, wenn du mehr als 75ccm einbaust! -
ein guter zylinder muss 2 mal geklemmt haben
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machs wie beim radl!
vorderrad zwischen die beine und am lenker gedreht...
wenns zu leichtgängig ist, muss nachgezogen werden! -
super wetter
auf gehts! -
check ich auch grad nedaber das:
Zitatdreht langsam immer weiter nach oben...
passiert bei einer zu kleinen NDevtl. doch falsche luft
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büro zu!
und tschüss -
ja und vor allem:
das ding läuft danach auch
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oder einer hat sich PK Blinker drangebastelt... sicherheitsfanaten gibts ja genug...
dann aber wohl eher nicht die XL Blinker sondern eher die PKs teile... -
achso
immer diese mistigen verständnisse -
"Durchmesser", Schätzchen...
selbstverständlich, schnecki!
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weiß nich was die oko original drin haben...
kenn ich aber so: ND zu klein --> choke ziehen --> hochdrehen
wie ist es denn, wenn du bei 1/4 gas hältst?
dreht er langsam weiter nach oben oder hält er die drehzahl? -
du moanst luhren
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ND zu mager wenn mich nich alles täuscht...
kenn ich vom 25er dello auf meinem direkt 112er
ich musste die nd so klein machen , damit der mir nicht total überfettet an der ampel... (drecks schlangen ass)
wenn ich den choke ziehe gehts auch nach oben...
ist nicht optimal so bei mir, aber die einfachste methode gewesen.. brauch mal nen schieber mit 30er cutout.. da solls besser gehen...aber sollte die ND bei dir auch sein...
