Beiträge von HansOlo

kannst mich auch gern auf 9 meter hochsetzen

zwecks demontage: mei dackel... es hat halt nicht jeder so zarte, unverbrauchte hände wie du

aber wenn der mal drauf ist kokmmt der doch eh nur runter wenn neu gelackt werden soll... darum latte

Zitat von juny79

kssscht- weg da oder hinten anstellen du einzelkind

btw. kann nicht mal einer von euch ein GESCHEITES bild von nem montierten einstellen?
das ist ja ABSOLUT NICHT werbewirksam hier.(mein komisches ist nur gummi und kann man beliebig runternehmen und saubermachen, also was anderes)
drück ich das dann einfach so zu oder brauchts da auch bördelwerkzeug?

he nix da einzelkind
großer bruder bitteschön

das drückst du nur drauf (nicht zu oder sonstwas) die metallklammern sind sowas wie widerhaken...
die greifen selbständig. musst nix machen ausser draufstecken.
der einzige kleine nachteil ist, dass beim abnehmen (zumindest bei mir) diese klammern in den lack gehen und den etwas aufkratzen...
sprich einfach nicht mehr entfernen

hab ich auch gemacht...
jeden der schweißpunkte angebohrt und dann von hinten nach vorne mit einem stemeisen aufstemmen...
ging ganz gut...

jupp juny,

der ist an der rusty dran.
ist nicht nur gummi, sondern hat innen metallklammern eingearbietet, die den auch ordentlich festhalten wenn er mal drauf ist.
ich find den spitze und darum:

Moe... ich brauch nochmal nachschub
6m minimum

soderla,

video ist hochgeladen...

grüße
olo

ja, auch ich will

bei der ersten find ich den kicker auch irgendwie "interessant"

bei der letzten könnt des schon spanische post oder so sein.. (da ist doch irgendso ein horn unter dem blau das durchschimmert zu sehen oder? )
sieht mir nach einem genialen anbauteil aus nur wie macht man da dann den benzinhahn zu???

des setup würd mir so gar nicht taugen cruiser...
nen drehzahlorientierten pott auf einem drehmoment zylinder...

als erklärung warum ich zur 3.00 rate mein lieblingskurzhub-setup:
malossi 112 direkt (auslass auf ca. 71% gefräst; steuerzeiten stehen bei den setups)
25er ass gaser kombi
katvollwangenwelle 2,5 mm höhergelegter zylinder --> qk 1,3 mm
block überströmer angepasst
3.00 übersetzung
3.5 hinterreifen
sito banane (ja ich weiß.. ich könnt nen drehzahlpott brauchen )
--> Einmannbetrieb (90 kg sack ich) 95 km/h und Zweimannbetrieb (ich + 85 kg bruder) 90 km/h auf GPS Navi... und das alles bei absolut unauffälliger lautstärke

ich weiß jetzt nicht, um wieviel der 3.5er hinterreifen die überstezung verlängert, aber ich glaub nicht, dass das so lang ist, wie eine 2.86 auf einem 3.00er reifen...

die kiste zieht schon ordentlich... und ich würd dem keine 2.86 verpassen wollen, weil im 4. braucht er jetzt auch schon ein wenig um richtig leistung zu entwickeln.

soderla,
zurück simma und schee wars!
danke an den holschi für die schöne route!
und richtig viele war ma diesmal auch! echt spitze!

ich versuch mich derweil im videoupload...
hier noch was, was man auch nicht alle tage auf einer ausfahrt sieht..

der dackel hätt dem beinah ins genick geschifft

ich würd bei dem setup eher zu einer 3.00 greifen...
bin mir da nicht so sicher, ob er bei einer 2.86 den 4. noch ordentlich zieht.

ich fahr einen 112er malossi der ziehmlich überarbeitet ist mit einer 3.00 und das passt optimal.

Zitat von chup4

wenn du ILLEGAL mit einem getunten mopped rumfährst und aber den A schein hast, dann sind die konsequenzen egtl nicht der rede wert.

bing...

ich fahre sie bewusst illegal getuned mit allen, wie du so schön sagst, verkehrsrechtlichen konsequenzen

sprich aus dem grund weil ich mich hüten werde, einem rollerladen das geld für eine abnahme meines bj 91 in den rachen zu werfen, nur weil die deutschen tüver zu deppert sind das auch alleine auf die reihe zu kriegen und einzutragen

und nur soviel rassmo:
ich hab schon eine "sitzung" gehabt wegen urkundenfälschung und versicherungsbetrug (am taferl aus einem J ein I gemacht... als ich 15 war )
das brauch ich nicht nochmal

ich fahr meine xl2 genau aus dem grund einfach illegal

Zitat von pkracer

Ich persönlich würde für eine PK keine 800 Euro ausgeben, aber das muss jeder selbst wissen.

ich dachte das wär bei mir auch so rübergekommen...
500-600 so wie sie auf den bildern wirkt ist schon das höchste der gefühle!
aber wie auch schon gesagt, kann man anhand dieser biolder einfach keine ordentliche aussage treffen.

naja.. schon mal besser als nix, aber immer noch verdammt ärgerlich das ganze!!!

also ganz ehrlich!
aber die ksite sieht mir (auf diesen bildern) weder wie von einem profi hergerichtet aus, noch hat die einen sehr guten zustand!

das modell ist aber eines der schöneren

500 tacken wären ok.. 600 vielleicht auch noch... aber mit besseren bildern könnt man auch mehr sagen

yeeeehaaaaaaa

und wo bekomm ich jetzt so n kater her?

probiers doch einfach mal... musst ja nicht gleich mit aller gewalt und mehrere stunden die gleiche stelle bearbeiten...
einfach soft anfangen und schauen obs was hilft...

also bei mir ist das kein durchgefärbter kunststoff... aber ich geb auch keine garantie, dass alles die original anbauteile waren die bei mir dran waren...
mit polieren kannst nichts kaputt machen... aber obs was bringt?

folie ist spitze!

frag doch aber mal beim gandi (gandisgarage) nach
der hat ne startnummer dran... aber wie gemacht weuiß ich grad auch nimmer