ich hab auch nur österreichische und italienische!
bis jetzt hab ich immer nur den versicherungswisch hergezeigt... einmal hät einer gemosert, dann hab ich gesagt, dass das ein riesenbücherl ist... und das passt ja schlecht in geldbeutel.. und dass er ja sieht dass die kiste versichert ist, sonst hätt ich ja keinen wisch... aber wenn er will, kann ich ihm das morgen auf die wache bringen... da hat er gelächelt und abgewunken... da hat ihm der versicherungswisch dann auch gereicht ![]()
also ich hab noch nie papiere gebraucht! da hat immer der versicherungsschein gereicht! war auch schon beim mofa so!
also seit 17 jahren hats unterwegs... denke dann wirds auch noch die nächsten jahre reichen! zumal man ja älter wird und eh nicht mehr im fadenkreuz der rennleitung steht ![]()
Beiträge von HansOlo
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So alle zusammen,
wünsch euch allen ein frohes Osterfest und viel Spaß beim Eiersuchen (und den nichtgläubigen schöne Feiertage
) 
Lasst es euch schmecken und gutgehen.Grüße
der olo -
dide verbindung zwischen dem 20er und dem ass war dicht?
wenn sie mit dem 16-15er gut läuft und diesen effekt nicht hat, würd ich das aber tatsächlich auch erst mal ausschließen...
nur der gaser ass übergang wär dann ja die möglichkeit...
versuchs mit der 45 ND und ner 85-90er HD
das sollte doch irgendwo die richtige richtung sein..
die ND50 ist auf jedenfall zu fett würd ich sagen.#An dieser Stelle war mal ein Link zu einem Artikel der verkauft oder gefunden wurde.#

könnt doch interessant für dich sein
der 20er hat doch noch die 5mm oder? -
ich weiß jetzt nicht wie das bei ner fuffi ist.. aber mein auto stand 4 wochen auf MEINEM privatparkplatz.. mit abgelaufenem tüv
und siwehe da.. dauerte genau 2 tage bis so eine scheiss fo..... mir nen zettel verpasst hat!
ich natürlich bestens gelaunt da angerufen... und was erzählen mir die da... dass ich auch auf meinem eigenen scheiß parkplatz nicht mit abgelaufenem tüv stehen darf!
das soll einer verstehen... ich kann doch auf MEINEM parkplatz stehen lassen was ich will...
ist aber nicht so... war dann auch nach 30 minütiger diskussion nicht anders... aber dafür hat die dame am anderen ende des apparates mit sicherheit heute noch komplexe dank der netten worte die ich für sie gefunden hatte
und so lässt es sich dann schon wieder besser leben..
ich meine wem kannst du schon für lächerliche 25 € so schön klein machen
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isses nicht so, dass der peter uns jeden ersten april so eine unglaubliche geschichte auftischen will??!?[Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/bunny.gif]
erst [Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/mail.gif] dann [Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/hurra.gif]
und schliesslich [Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/icon_motz.gif]

genau das hab ich mir auch gedacht

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jau darky
naja.. beide kisten grau
entschuldbar 
aber um genau zu sein.
der ass auf dem 102er malle ist ein original ass für den 115er malle und hat 22,5mm innendurchmesser
er ist aber genauso geformt wie der ass für den 136er.. nur dass der dann echte 25mm innendurchmesser hat... den muss ich bei zeiten mal noch tauschen
auf den 136er kommt der 32mm fippe-ass wie der polunder schon richtig erwähnt hat.und für den Vespa_PK50S
den für den 112er gibts sogar noch in neu
hier -
ich hab auch nicht von deiner HD gesprochen... (dass da eine 82 eher klein ist sollte einleuchten.. daher auch weißes bild unter volllast.. darum geht sie auch "ab wie schmitts katze".. nur halt nicht lange
)
schau.. du hast ein problem das gelöst werden will... ich versuch nur tipps zu geben.. ich hab das teil ja nicht hier ooder habs angesehen oder gehört ...
ist also schwierig..
und ja.. ich weiß auch dass das falschluftproblem ein etwas schwieriger zu lösendes ist, als einfach ein paar düsen zu wechseln und daher ist es das eh erst mal nicht
du kannst aber gerne noch div. düsen probieren.... wenn das zum gewünschten erfolg führt passt doch alles

wenn nicht.. vielleicht denkst du dann dran, dass es eben auch eventuell obiges problem sein könnte
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nö
aber deine eigentlich zu großen düsen in kombination mit deiner beschreibung des chokephänomens... das ergibt für mich den verdacht
sie mal..
da deine ND eh schon zu fett ist... und du durch zusätzliches anfetten des luftbenzingemisches durch das ziehen des chokes erst vernünftiges standgas hinbekommst, stimmt doch irgendwas nicht ... der luftanteil ist zu hoch...
wenn das falschluftproblem noch nicht voll ausgereift ist.. kann das durch einen leicht fetteren vergaser sogar soweit kaschiert werden, dass es einem erst mal gar nicht auffällt!
und so hört sich das nach deiner beschreibung bei mir irgendwie an..die 50 ND die bei dir in einem 20 vergaser ihren dienst verrichtet, ist in meinem 25er vergaser auch drin... und bei mir ist die zu fett auf einem 136er malossi gewesen!
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das mit dem choke macht mich irgendwie stutzig..
auch ist die nd 50 meiner meinung nach zu groß
beides lässt mich schlussfolgern, das du irgendwo ein kleneres falschluft problem haben könntest... -
leg die öl und unterdrucköffnungen einfach blind
ich hab zum beispiele (PHBL25) einfach ein kleines schläuchlein von unterdruckanschluss zum ölanschluss geführt..
fuktioniert wunderbar
e-choke hat der nicht.. da weiß ichs nicht
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jetzt sei nicht beleidigt...
du leberwurscht
ach ja..
mein brüderchen wird auch wieder dabei sein und evtl noch ein bis zwei kollegas -
skype würd ich jetzt (finger) tippen
du wirst augen machen wie fix das im ulraub geht
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das mit dem getriebeöl ist doch easy kontrolliert..
wie riecht das teil denn wenns läuft?
wenn getriebeöl verbrennt riecht das gar nicht so herrlich wie ein schönes blaues zweitakt gewölk
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Zitat
ich wi -e- derspreche auch...ich behaupte, dass "wi -e- dersprechen" ohne das erste "e" geschrieben wird!
recht hat er der kalle
hat man mir schon tausende mal erklärt
ist wie bei widerspiegeln ... ich kanns mir trotzdem nicht merken
wenn die pferde durchgehen ... was juckt da ein e mehr oder weniger
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Schau mal hierwenn du Outlook 2007 benutzt, sollte das die richtige Anleitung sein.
Wird wohl am Postausgangsserver liegen: Freenet nutzt hierzu Port 587.
hier werden sie geholfen

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juhuuuuuuuuuu
welcher wahnsinnige hat bitte für die hüpfi gestimmt
endlich jemand mit geschmack
ich danke von ganzem herzen
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ja schade..
opfer macht seinem namen alle ehre
aber zur beruhigung.. es wird nicht das letzte rumrollern sein

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Zitat
Da eine PKS seltener als die übrigen PKs gebaut wurden, ist die das auch wert, wenn sie gut da steht.
ich wiederspreche mal und behaupte, dass die seltensten PK die ohne blinker sind. -
war das der rote schlauch?
den hab ich auch druff
hält ne zeit 
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ich glaub da werden wir eher beim bierchen landen
oder zwei .. oder drei