Beiträge von HansOlo

Zitat von Dackeldog

polini dreht doch gut was höher, oder nicht?

vielleicht ist der gps ja was für den, der simonini ist doch ne reine drehzahlsau mit nix untenrum, oder täusch ich mich

nö, auf dem 136er hatte der puff ein wunderbares band... jetzt ist weniger dampf als mitm sito

Zitat von Labelsucker

Jup ich fuhr ne Zeitlang den VSP auf nem bearbeiteten 102er. Anpassung ist schön, aber nicht zwingend notwendig. Vergleich zum Polini ging die Reuse oben raus deutlich besser, trotz den "nur" 102 Kubik

vielleicht probier ich den mal aus, wenn der pollunder dabei ist... würd mich schon auch interessieren wie es sich beim gps verhält...
was für ne ubersetzung hattest du drin label?

vielleicht nicht DER aufreger der woche, aber wenn man den ersten tag wieder in der arbeit nach 4 tagen urlaub ist, und am ersten tag schon wieder länger bleiben darf, weil nur BESCHEUERTE hier arbeiten..... DANN MUSS ICH MICH AUFREGEN!!!! ZEFIX

genau das meinte ich 2phace

ab zur bank, die kohle zurückbuchen lassen und dem kerl ne nachricht schicken, dass DIR das mittlerweile zu bunt wird, und du vom kauf zurücktrittst.
ganz egal ob das geht oder nicht, du bekommst genau eine abmahnung von ebay und das wars
fertig!
ich lass mich da schon längst nimmer veräppeln in dem scheißladen! und da sie ihr kunden ja nicht verlieren wollen, machen sie auch erst mal nichts ausser dich zu verwarnen...

ansonsten find ich die kiste nicht so schlecht ... also der cut und der drop sind schon übel, aber die eintragungen sind klasse.
und billiges zeug hat er auch nicht verbaut

wenn ihr den blackout mal länger gelesen habt, dann wisst ihr, dass er das nur zum spaß wissen will..
der plant doch alle 2 wochen n neues setup
im moment wirds n pollini doppelansauger..

gib doch einfach mal bei sip ein: kupplung xl2
tadaaaa
schon hast du gefunden was du suchst

was ist denn bitte eine 3,62?
kenn ich so nicht... und wenn du nen ori xl motor mit 4 gängen drin hast, dann hast du eine 4,irgendwas drin...
du solltest die 3,72 wählen für nen 75er ... 3.00 wär mir zu lang...
ich würde dir auch vom polini right abraten! schlechte verarbeitung und ausserdem viel zu laut für das was er leistet!
lieber den polini left oder eine banane

v max wird natürlich dur ch eine längere übersetzung erhöht... nur halt nicht unendlich.. weil irgendwann der zylinder nicht die kraft aufbringt eine zu lange übersetzung zu ziehen...

grüße
der olo

102 ccm sind definitiv zu wenig für die großen resopuffs!
hab am wochenende meinen simonini D&F auf nem 102er ausprobiert...
geht ja mal gar nix mehr!
der zylinder bekommt den pott einfach nicht voll genug um in den resonanzbereich zu kommen.. und da der rückstau so gut wie nicht vorhanden ist, zieht er untenrum auch nix mehr! er dreht jetzt zwar bis in die unendlichkeit, aber ohne zug ist das herzlich schwachsinnig

also,

du brauchst auf jeden fall ein Lüra mit 20ger Konus für die Welle.
sollte deines nicht passen, findest hier bestimmt recht schnell eines.

zur Überströmerbearbeitung. Der Link ist spitze
ich hab zwar diese feinpoliererei nach unten hin gelassen, weil ja eh ne vollwange gefahren wird... weiß es jetzt nicht, aber mein hirn sagt mir, dass es dann nichts bringt sondern nur wenn man ne drehschieberwelle fährt... wär mir irgendwie logisch ...
am besten machst dir aus fett und blaukreide ne nette passte, streichst deinen zylinderfüß unten damit ein und drückst den zylinder auf den motor.. dann siehste genau wieviel von den üs am motor weg müssen. Ziel sollte ein möglischt sauberer übergang sein!

grüße
der olo

blackout...
wenn du das machst, kann ich dann deinen 50ccm hp zylinder kaufen?

grüße
der olo

des is grundsätzlich so, dass ich mit fremden zeig imma irgendwos hab ...
drum leih i mir a ganz selten wos aus

Zitat von martin0704

1) Mensch jetzt "fange" ich an zu kapieren, sorry.
also ist es auch richtig, dass an der Vorverdichterplatte und den ÜS nichts gemacht werden muß weil er direkt gefahren werden kann oder?(eigentlich bin ich mir jetzt sicher). --> die ÜS musst du trotzdem fräsen!

2)ist das eigentlich ein großer Unterschied, ob man einen direkt fährt oder über Gehäusemembran? --> direktere gasannahme und etwas mehr leistung

3)Wenn ist also über Gehäuse Membran fahren würde, dann müsste ich Einlass/ÜS/Vorverdichterplatte fräsen oder? --> ja
Fippe2, danke für den Link aber ich habe erst vor ca. 150km alle Lager neu gemacht, bräuchte somit nur den Link für die Lager, die für die KWU:

 --> evtl brauchst du ein neues lüfterrad, welchen konus hast du jetzt?
was meint ihr, bei wie viel PS würde ich somit rauskommen bei diesem Setup? --> mit dem auspuff... unbearbeiteter zylinder... denke um die 10 - 12 PS

letzte Frage:

kann ich den Zylinder eigentlich ohne probleme bei mir verbauen oder muß etwas am Rahmen gemacht werden oder der Zylinder gedreht werden oder so? --> nein, eigentlich muss nix gemacht werden was nicht schon erwähnt wurde...

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des könnt jetzt lustig werden

ich glaub auch da wirst dir schwer tun

des wird ganz gemütlich mo
also kein stress
die karla macht des scho

da kennst aber pola seine kleine maus nicht
da wirst dir schwer tun ...

siehst du
so nett is der pkracer zu dir

ich hätt einfach gesagt: MIT GEWALT

ich glaub das hättest auch verstanden

das find ich spitze, dass die kleine mitkommt!
tut dem haufen testosteron auf 2 rädern bestimmt ganz gut

Zitat von HansOlo

also ohne papiere und mit stümperhaft aufgebohrtem schloss hätt ich sowieso meine bedenken was der süßen schon angetan wurde

Zitat von 2phace

aufgebohrt... aufgehebelt... keine Schlüssel... keine Papiere... is die geklaut?

ich wollts nicht so direkt fragen

also wenn ihr 2 wirklich mit der vespe runterfahrt, dann muss ich mir für euch ja was richtiges überlegen
ich fänds ja klasse

darum gings ihm glaub ich nicht... den 75er merkt auch keiner