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Beiträge von HansOlo

    ich wollte damit sagen, dass du es keinem ausreden kannst, wenn er selbst nicht das gefühl hat unsicher unterwegs zu sein...
    nicht mehr und nicht weniger...

    wie gesagt.. ich zieh mir selbst einen hjc auf, wenn ich schneller unterwegs bin... da würd ich mich eben auch unsicher fühlen...

    leider kann ich nix dafür, dass ich so eine harte sau bin 2-)

    jo das mit dem papa werden versteh ich voll und ganz!
    da bei mir sowas nicht in aussicht ist und ich auch sonst jedwede verantwortung von mir weiße ;) kannich mir das halt auch erlauben :D

    sorry aber die ganze diskussion ist doch egal... jeder wie er meint...
    ich für meinen teil fühl mich mit dem cap auf der fuffie sicher genug.. darauf kommts doch an.. wenn einer dieses sicherheitsgefühl nicht hat, wird er sich wohl auch für einen besseren schutz entscheiden.. ist doch bei mir auch so.. halt nur wenn die maschine größer wird ;)

    Es gab mal ein Foto im Web auf dem ein Harleyfahrer abgebildet war, der keinen Integralhelm beim Sturz getragen hat. Ergebnis: Kompletter Unterkiefer vom Straßenasphalt amputiert. :+1


    ja das kenn ich... der sah aus wie der Dr. Zoidberg ...

    ich hab im sommer auch nur des cäpple auf... zwecks temperatur und weils einfach für mich ein schöneres gefühl ist ...
    wenn ich mit größeren dingern unterwegs bin, dann zieh ich schon auch den HJC Crosshelm auf... aber für meine tägl. strecke von 2 km zum bahnhof mit der fuffi tuts die kappe locker ...
    und ich muss dann nicht meine 3 stunden pendelei noch zusätzlich mit nem riesen helm unterm arm bewerkstelligen...
    die kappe geht locker in rucksack mit der brotzeit ;)

    wer mit soner schale aber mit 100 durch die gegend brennt, der ist halt selber schuld... (ja ich weiß dass das ding auch bei 50 nix hilft ;) )

    halb richtig... so weit ich weiß
    der dr 50 soll verhältnismäßig drehmomentstark sein und man kann ihn eintragen lassen (zumindest tragen den shops ein, wenn sie ihn als original-ersatz verwenden) und ist somit wieder legal unterwegs...

    das ist mein vergaser kit mit dem ich den malle direkt gesaugt fahre:

    klick

    beim malle selbst sind 2 platten dabei... die eine um den direkteinlass am zylinder zu vershcließen, die andere um den motorblock am drehschieber zu verschließen.
    einfach drangeschraubt und gut ists...
    dann kannst du ihn auch mit einer vollwangen kurbelwelle fahren:
    die hier hab ich meinem schnuckerl verpasst...

    hab grad gesehen dass fippe das auch so sieht :D
    ich überles manchmal wenn jemand im zitat was einfügt und es nicht farblich kennzeichnet ;)
    sorry ;)

    in meinem cäpple (so ein ding vom louis.. fürn sommer ;) ) steht, dass es in deutschland keine gültige regelung dafür gibt (was ich irgendwie recht komisch finde... grad bei uns ist doch alles 3 mio mal rechtlich abgesichert)... weiterhin steht da, dass es in österreich nicht erlaubt ist!
    find ich komsich... aber ist anscheinend so...

    ich kann dir nur von dem polini ruight abraten
    nach nur 2 monaten im Herbst (also noch kein salz auf der strasse) komplett braun-rötlich mit ein paar fetzen die schon abgehen!
    sau laut und nicht so der bringer

    simonini right hab ich leider nich.. aber den left:
    wesentlich bessere verarbeitung! (egal wer hier wieder mit italopressblech kommt... ich kanns nur aus meiner erfahrung raus sagen!) nach 3 monaten im sommer null! und ich meine wirklcih kein bisschen rost.. nichmal flugrost!
    auch sau laut.. vielleicht sogar noch lauter..
    bringt unendliche drehzahlen aber so gut wie null zug von unten raus!
    würde aber zum formula passen...

    fazit: ich würd dir keinen der beiden (gerade auf deinen komentar mit den bergen hin) empfehlen! mit der sito banane bist eigentlich doch ganz gut dabei.. ob der polini links jetzt da noch viel mehr bringt... keine ahnung...

    ja nur damit beschneidest du den malle ganz ordentlich...
    dann hat der seinen vorteil gegenüber den kurbelwellen-gehäusegesaugten verloren..
    das ist doch grad das wunderbare an dem, dass er direkt gefahren werden kann!

    ich hab mir ein 25 dello vergaser set inkl. ass, membrankasten, membranen und luffi vom sip besorgt...
    allerdings stimme ich mit dir überein, dass das mit 214,- € schon nicht billig ist... auf den ersten blick...
    wennst die einzelteile, die du eh brauchst zusammenrechnest kommst da auch hin.. bzw. drüber... und im set passt halt alles gleich ordentlich zusammen ;)

    luftfilter? welcher?
    malle bearbeitet oder p&p

    eine genaue aussage wirst du nicht bekommen, da jeder motor immer ein bisschen anders ist...
    kann dir als vergleich meines anbieten:
    136 malle
    25er dello mit 25 membran-ass ohne luffi
    simonini D&F

    bei mir ist ne 110 HD drin und die nadel ist soweit drin wie möglich... also oberste stellung an der nadel
    solltest aber denke ich mit dem franz bisschen weiter rauf müssen...

    hast denn schon mal laufen gehabt? welche HD is im moment drin? wie verhält er sich?

    macht spaß gelle :D

    na also
    wird doch :D

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    @mo
    bis jetzt gefällt die route ganz gut.. wir sind uns aber noch nicht ganz sicher, ob wir nicht eine sehr interessante alternative einbauen und dadurch die strecke noch etwas abändern... daher auch noch nix öffentlich ;)
    wird auf jeden fall schön zu fahren ;)

    grüße
    und bis bald
    der olo