schnelleres runterdrehen find ich dabei eigentlich den echten vorteil ![]()
Beiträge von HansOlo
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ich bin bemüht die hottie fertig zu bekommen (und wenn die bremserei nicht fertig wird, ists mir auch schnuppe
)
aber das lass ich mir nicht entgehen
ich will euch weinen sehen
mal noch ne andere frage...
bin ich nur blind, oder habt ihr das im GSF noch gar nicht angekündigt... gibts da nen grund für? -
gibts eigentlich überhaupt irgend ne alternative für drehmoment auf der pk ausser der ets banane ?
oripott oder sito plus dann ist aber auch schon wieder schluss

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nö
denke aber, dass der ziemlioch im selbnen bereich spielen dürfte...
der D&F war ja preislich auch immer recht interessant, und optisch find ich d&f halt auch extrem sexuell
leider bringt der halt mal gar nix... -
lass die steuerzeiten so wie sie sind, erweiter den drehschieber etwas, pack nen 19er gaser davor eine 3.00 übersetzung rein und eine banane dran... fertig
er wird dir trotz der 3 gangspreizung den 3. gang ziehen.
sprung von 2. auf 3. ist shcon lang, aber das passt schon!
sip-katalog seite 48
empfehlungsbericht von patrik... -
also mein 136er hat die 2.86 ganz gut gehalten

wird eh nochmal gespalten... aber da ich demnächst umziehe is es mir lieber, das ding hat nen motor drin... darf eh 2 andere blocklose umziehen ...
groß fahren werd ich den so nicht... dahab ich eh shcon zuviel bammel vor...
meine heilige nebenwelle darf da nix abbekommen
die war schweine teuer 
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ich habe ebenfalls bedenken

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kannst du mit auch liebesdiensten abzahlen

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sontige konstellation ?
m1l-11 gesteckt
32er tmx
mazu vollwange 51mm
drt sincro replica mit kurzem 3. und ultra kurzem 4. plus parma kurzer 4 gang
gps töff
und 2.86 ohne repkit
weil ich zu blöd bin den uralt repkit in meine 2.56 zu verbauen
aber der block wollte unbediingt verheiratet werden 
definitiv noch ausbaufähig

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mensch blechi,
lass mich dich ein wenig aufmuntern

hab gestern deinen block zum vechsi geschickt

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1.) nicht wirklich, aber du kannst dann sicher sein, dass kein fuzzelchen rost mehr irgendwo zufinden ist... sprich für länger ruhe
2.) also sagen wirs mal so, materialabtrag ist da...
3.) bis 100 € geht finde ich... drüber würd ich lächeln und wieder einpacken das zeug4.) mei, was heisst unverschähmt... kommt ja auch immer auf den lack, die blecharbieten usw an... würde das mal mit nach oben offen beantworten... ab 400,- € gehts los...
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jawoll ja !

tipp darky?
der unter mir hat das bier schon kalt!
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neee
schmecken solls schon auch
der unter mir bleibt aber auch beim nieder dosiertem gesöff -
sicher nicht!
der säuft nur hochwertig
der unter mir kann die oettinger pisse auch nicht haben (wobei der glorietta spezi doch auch von dem is.. und der is gar ned schlecht
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ismaning: nebel, wie immer...
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eben darky... lass die ahk eintragen und häng dir irgendeinen hänger dran...
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85 ccm, primär 3.72, sito plus, 19.19, rennkurbewelle
oder
102 ccm, primär 3.00, sito plus, 19.19, rennkurbellwelle
beides schöne setups ja

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Aufkleber für die Vespa (Imperium - Star Wars)
gut so
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in kufstein für 16,-
