Beiträge von HansOlo

früher hab cih nur NGK gefahren auf der zündapp
heute fahr ich nur mehr bosch in der vespe... warum?
keine ahnung
hatte zu beginn meiner vespazeit 2 kaputte ngk hintereinander... eine bosch rein und alles war gut...
daher kommts wohl

der liest sowas auch recht gerne
allerdings ist das setup doch eher komplett anders

den simo D&F kannst du auf jeden fall shcon mal vergessen. im allgemeinen und erst recht auf kurzhub.

grundsätzlich denke ich, dass die banane dazu recht gut passt.
ich hab meinen 112er malossi direkt auch ne ganze weile mit einer sito banane betrieben (und die kommt dann auch wieder dran, wenn die kleine wieder von der crossstrecke auf die strasse kommt )
schöner durchzug und lässt auch gerne ein paar drehzahlen zu.
und dabei schön leise!

fährst schon ne 3.00 Übersetzung oder?

darum heizt (oder bist geheizt ) du herr anwalt ja auch illegal durch die gegend

so wie ich
wir haben aber auch nie gefragt, ob wir uns das trauen sollen

w5ac

genau die pack ich da auch rein

jemand der diese frage stellt, kann nur eine antwort bekommen:

TU ES NICHT!

entweder du bist einer der von grundauf ein anderes rechtsbewusstsein hat.. sprich du scheißt drauf und fährst halt illegal duch die gegend! dann hättest du das aber niemals gefragt!
oder du bleibst brav und fährst legal!

das ist so wie der spruch mit dem echo

sehr traurig!
mir hat letztens ein kumpel einen spruch gesagt:
motorradfahrer geben leben, sie nehmen sie nicht!
viel wahres dran!

m1l läuft
auch wenn neue kulubeläge hermüssen...
toll, wenn man sogar extra nochmal testet im ständer, alles funzt und nachdem einbau dann die verklebten beläge wieder das tennen beginnen
zum ankicken hats aber gereicht
und ich brauch größere düsen

Zitat von Grauguss

In einem 19er müsste der bei falschluft auch mal hochdrehen und dann wiederrum absterben

versteh ich nicht?

wenn du die nebendüse extrem zu groß hast, dann kann das schon sein, dass du keine typischen fasschluftprobleme hast...
112er HD find ich bei einem 19er jetzt doch auch etwas groß...

112er HD in welchem gaser?

hast du mal nach falschluft geschaut?
wenn du durch extremes anfetten erst den leerlauf geregelt bekommst, kannst du auch ein falschluft problem augenscheinlich kaschiert haben

ne
aber des ist auch nicht schlecht

ich meine das bild von der laufbahn beim dr 75 formula... das passt nicht zum text das ist nämlich das layout von der alten Version mit Nebenauslässen

aber der katalog ist echt mal was geworden!

das geht ganz gut
auf drehmoment auslegen und mit einer 2.56 fahren... dann passt das mit der 3 gang auch...
spreizung ist aber dennoch etwas zu meken! sprung von 2. auf 3. ist schon etwas lang, aber geht!

mir ist eben ein kjleines fehlerchen im neuen katalog aufgefallen
Seite 40...

na, wer siehts?

kuckst du oben

alles mit einer 2.86

kranker scheiß echt wahr

wartn ich such schnell mal

so jetzt:

Primär-Übersetzung 2,86 (22 x 63 Zähne)
Getriebe Zirri kurzer 4.ter
0,2 Fudi
1,1 QK
Auslassflansch 32mm
Überströmer nicht zu groß
GS Kolben
TWE Rennauspuff
Gerhead
23 PS @ 9.800
18Nm
4. Gang fährt voll aus mit 11.500 min-1

ja der oli-san der kann schon was
der hat auch den geilsten malle ever gebaut
145 km/h mit kurzem 4.

:finger:

ka...
steh nicht auf polen sowas kommt mir nicht in meine reusen

also wenn ich schon zitiert werde, dann bitte ich doch darum, mich nicht mit gewissen zahnarzt zu verwechseln

allerdings ist mir bewusst, dass du das Reifen-zitat einfühgen wolltest

ich hätt die gerne für:

- 6V ohne Spannungsregler
- 12 V mit Regler