Beiträge von HansOlo

hi uluxx,

sehr geiler bericht! hat spaß gemacht zu lesen

Zitat von uLuxx

Kontrolliert wurde ich, anders als die Jungs oben, kein einziges Mal.

das lag bei uns eher daran, dass die beiden cops bei dem schönen wetter einfach mal vespas ankucken wollten
und der eine sich polas bastard anschaut und meint: "Was is denn des? A PK mit einem Spezial Lenkkopf?"

weiter: "Nicht schlecht! Ich hab a echte Spezial daheimstehen! Und a PK80 mit 100er Satz! Natürlich eingetragen!"

und wir im Chor: "Ja klar! Was sonst!"

hab ihm dann meine papiere entgegengestreckt, darauf kam nur: "Neeee, die brauchen wir nicht "

sags ja! absolut nette Cops!

Zitat von hedgebang

Der DR85 zieht eine 3.00er mit 19er Dello sehr wohl

Zitat von hedgebang

Aber auch damit werden nicht mehr als 70-75 laut Vespa-Lügentacho drin sein.

dann tut ers auch nicht
da ist der nämlich bei ca. 5500 U/min
da fehlen dann die letzten 2000-3000 U/min

70 echte km/h sollten nämlich bei der 3.00 im 3. drin sein (7.500 U/min im 3. Gang bei 3.00 Primär mit original Getriebe)
im 4. dann theoretische 93,8 km/h bei 7.500

beim dennis selber komm ich mangels italienisch kenntnissen nicht wirklich weiter

Zitat von Bauigel_01

- Diese Modelle werden von 3000-3500.- gehandelt

ja genau

auspuff ist nicht original
tacho muss nachgerüstet werden
papiere müssen neu gemacht werden
ob das O-Lack ist sollen andere beurteilen... aber für mich sieht die nicht nach O-Lack aus...

weiß jemand zufällig wo ich folgende Nebenwelle herbekomme?

DRT Sincro Replica

hat 10 - 14 - 17 - 19 Zähne

und keinen SIP Link bitte

ja, ich checks auch ned

Ulmi
kann dir am WE die maße vom LTH Road mal abnehmen...

könnte man den VO Racing Team Aufkleber da auch noch mit einbinden?

spezialrahmen tausch?

3.00 zu lang für 85ccm... wie 100000000000... mal erwähnt...

nur mittlerweile lern ich dazu... ich reg mich darüber nicht mehr auf.. ich lächle zufrieden in mich hinein

450 inkl. lack und belcharbeiten hab ich bei einem forenbekannten user bezahlt!

wenn man sich jetzt verinnerlicht, dass ich für den lack bei meiner hottie (die selbstgelackt wurde) bereits mit schleifmitteln 320,- € hingelegt habe... da mach ich mir die finger fürs lacken nicht mehr schmutzig!

mir macht die zylinderhaube sorgen...
die ist ja nur noch ein häufchen elend!

ja
tues tues

pola
ein Meisterwerk! so kann ne K auch aussehen

der weg is das ziel hansi

Zitat von vespahansi

Trabant hat den TÜV ohne Mängel bestanden

heizen

lesen:

Zitat von Dackeldog

Aber neu muss die nicht, der Korb ist ja noch top. Ich muss hald die Scheiben wechseln Olo.

ja so meinte ich das ja auch
echt schöner scheiß!

Zitat von raketenkonstrukteur

Jetzt weiß ich nicht ob ich sie im Design sportlich halten soll was heißen würde: schwarze Griffe, schwarze Hupe, schwarz-matt pulverbeschichtete Riffelbleche, schwarzer Kantenschutz, zu den erwähnten schwarzen Bremstrommeln- auf 10" in pastellblau lackierte Felgen...

darauf.... nur ohne riffel!
und die felge ebenfalls schwarz... aber mit einem hellblauen felgenband...

Zitat von Dackeldog

Aber ne neue Kulu eilt ja noch nicht so gach, erstmal muss ich jetzt den Block ordentlich begutachten.

öhm... meinst nicht, dass das der grund war, dass es dir das getriebe zerfezt hat?
deine kulu war doch so gut wie schrott, wenn ich mich recht erinnere... immer 2 vollgas und dann direkt in den 4. geschnalzt...
ich würd die lieber gleich mit neu machen...

danke label
ich dacht jetzt echt schon, dass ich mich falsch ausdrücke!
aber gottseidank scheints ja doch zu passen