Beiträge von HansOlo

den würd ich dem schieber empfehlen... beim dackel weiß ich ja ned was er eigentlich will

ulmi
das ist mein kurzhub setup
ich hab doch auch langhüber
ich mach das nur aus spaß an der freude und weil ich schauen will was man machen kann
und ich denke beim lukk is des ähnlich

im allgewmeinen hast du selbstverständlich recht

Zitat von Dackeldog

Und mich nervts übel wenn die Karre nicht gleichmäßig aus jedem Drehzahlbereich gleich geht.

Zitat von Dackeldog

Der Road geht mir zu sanft in Reso. Viel zu gleichmäßig. Ich mag nen Tritt ins Kreuz wenn mans so bezeichnen darf.

irgendwie verwirrst du mich dackel!
was willst n jetzt haben?
angenehmes gleichmäßiges band, oder resotritt ins genick?

ja ne sehr sehr geile farbe ist das!

wenn ich schreibe dreht im 4. nicht voll aus, heisst das doch nicht, dass der 4. gar nicht gezogen wird..

schau dir mein vid an (ich lass da extra zu hoch rauf drehen, weil ich zeigen wollt, was an drehzahl geht, setup steht drunter)

hab auf dem setup auch schon banane gefahren! sehr schön! leise, druck unten, dreht oben etwas --> 95 gps alleine und 90 gps zu 2... , da war aber dann noch ein 3.5er hinterreifen drin, weil der echt gut zug hatte! und ich so die übersetzung noch ein bisschen länger bekommen habe! mit resopott würd meine kiste das aber nicht mehr ziehen!)
leo hat doch auch kein reso (der hat auf dem setup bei mir total abgekackt!)

is halt ne v50 bank auf ner pk...
da sieht das so aus...

frühstücken

des geschau von dem der aufwacht

Zitat von Ulmi

polini oder proma schnecke

ich werd wohl auch die polini schnecke dran machen.
da ist einfach mehr platz für dreck mit der

Zitat von RWBrf

Ich vermute mal, daß es nicht besonders förderlich für das weitere Verbleiben der Fahrzeuge im öffentlichen Straßenraum ist, wenn deren Standorte in Foren wie diesem weltweit veröffentlicht werden.

Danke!
genau das hab ich mir auch gedacht!

Zitat von nachbrenner

Hab jetzt 8Kilo runter und kann 10 KM unter50 min laufen

krass!
absoluter respekt!
ich muss auch wieder sport treiben!

Lukk
ja selbstverständlich!
ich sag immer, dass ein vernünftig eingestellter zylinder läuft!
und mein leistungsverfall trat ja erst nach 30 minuten landstraße heizen auf! also da ist der schon heisser als "betriebstemperatur".
mein problem (und das ist halt das malle problem beim direktegesaugten, egal ob 102, 112 oder 136), dass der recht schwer abzustimmen ist weil der schlangen ass sonst im stand so zurotzt. daher mach ich da die nebendüse etwas magerer als sie optimal wär... (beim 136er hab ich das problem nicht, weil der mikuni das einfach kann.. und beim dello müsst ich da bei dem 112er setup mit verschiedenen schiebern und cutouts rumspielen, die ich nicht hab!)
wenn jetzt aber die ND kleiner ist wirkt sich dasnn natürlich auch auf volllast aus (auch wenns nur minimal ist! aber über die ND zieht ja auch noch bei offenem hahn und hohen drehzahlen sprit mit rein).
bei der 112er war das auch ganz ok so, weil die meistens in der stadt bewegt wurde.. also nie so heiss wurde, wenn man aber mal aufreissen wollte, dann ging halt was
aber das ist ne ganz andere geschichte

eine 2.86 würd ich dir nicht empfehlen!
ich (aber das ist halt persönliche meinung) würd immer eher nen malossi nehmen.
der ist gut verarbeitet und bietet am meisten potential.
auspuff ne banane die hat schön drehmoment und lässt bisschen drehzahlen zu. und du wirst den 4. gang nicht ganz ausgedreht bekommen mit einer 3.00
das ist schon sehr sehr tourentauglich das ganze; auch noch mit moderater bearbeitung!

ja das geht bei mir schon.. also ich kann untertourig auch fahren und sie zieht dann auch gut raus...
dass sie obenrum besser geht ist ja gewollt

ich hab da auch keine anderen ambitionen ausser dir holgie
blechi
ich glaub das is einfach nur die vorfreude, weil wir alle letztes jahr so einen haufen spaß hatten und jetzt freuen wir uns schon so, dass wirs eben kaum erwarten können und unsere kisten jetzt schon bauen

ich müsst bei mir auch noch bissale rauf mit der ND... aber kann ich leider nicht, sonst rotzt mir der scheiß malle ass wieder so zu...
ist jetzt schon wennst mal an ner ampel stehst total beschissen .. muss zwei dreimal das gas aufreissen bis sie frei wird, dann gehts erst...
und für des setup kauf ich bestimmt keine anderen schieber mit diversen cutouts!und da ich ja eh eher digital fahr is die nd ned so wichtig

mei wenns passt dann passts
find ich aber trotzdem ungewöhnlich

also wenn ich mir die 133er setups so anschau, dann sind da die nds zwischen 38 (was auch irgendwie krank ist) und max. 60
find ich schon hart wenn du da so weit rauf müsstest...

nene 1,25 mal 2,50 m reichen mir
und klar mit aufbau! und zwar gescheit hoch

es wird sogar ein auflaufgebremster
weil sonst kann ich nur 350 kg anhängen so sinds dann wenigstens 750!
und da ne 100 km/h zulassung drauf soll, muss ich möglichst weit rauf kommen mit der zulässigen anhängelast

schon geil.. das gespann wenn voll beladen wiegt immer noch weniger, als die meistens pkw in der mittelklasse ohne hänger

was heisst vergaserraum bei ner px?
wo suppts denn raus?