Tja, das sind schon ulkige Motörchen!!! Aber spitze gemacht und relativ simpel!!!
Stellt euch mal vor: Ne Vespa mit Fussschaltung!
Das muss ich jetzt nich verstehen oder...?
Beiträge von VespaFaFa
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würde mir eher auf dem tannanbaum mal das kleinste zahnrad ansehen.
Dann werde ich das wohl später mal in angriff nehmen und versuchen die mutter da raus zu bekommen.
Um die grossen zahnräder mit der antriebswelle rauszumachen muss ich ja nur von der kupplungsseite mit nem gummi hammer auf die antriebswelle klopfen(vorher in 4. gang schalten) ??? Und beim Reinklopfen vorher die Bremsankerplatte anschrauben da sonst gefahr besteht das lager beim reinmachen der welle raus zu klopfen... hab ich das richtig verstanden ?
werd dann heute abend wieder berichten wie es im kampf anfänger gegen vespa steht
Edith weiss nicht wie sie in den 4. gang schalten soll mit ausgebauter kupplung
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ok dann ist das mal klar !
werd mich dann morgen mal dahinter klemmen...aber was könnte es den nun sein mit dem kickstarter???
Kann es überhaupt an der andrucksfeder liegen ???
(das würde mir zumindest logisch vorkommen gerade weil dazu passt auch das geräusch was es macht wenn ich den kickstarter mit dem fuss trete! als würde die andruckfeder nicht genug kraft haben um das kickstarterzahnrad anzudrücken und wenn ich dann ankicken will rutsch das halbomdritzel am kickstarterzahnrad vorbei) so dachte ich jetzt. -
primär = ???? (is das das kleine zahnrad links oberhalb der kupplung oder bin ich da jetzt ganz falsch)
das wir da vom gleichen reden...den tannenbaum da will ich ja nur raus machen oder besser gesagt runter machen weil dahinter irgendwo meine mutter also nich meine jetzt die von dem kleinen zahnrad oberhalb der kupplung liegt oder liegen sollte weil sie auch dort reingefallen ist :wacko:
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dem geräusch nach würd ich mal sagen der kickstarter halbmond greift nicht das kleine kickstarterzahnrad deshalb dacht ich das diese andrucksfeder vlt verschlissen ist! Hört sich halt metallisch an und der greift nicht sondern rattert dran vorbei zahnräder sehen soweit aber recht in ordnung aus!
jo isch den scho weihnachte
welches gegenstück vom tannebaum ?? -
Hälften sind nun auseinander!!!
Aber Kann mir den niemand sagen das dieser bolzen gar nicht mit der motorhälfte mit weg geht sondern in der anderen hälfte bleibt :wacko:
ich klopf da wie bescheuert von der kupplungseite drauf rum und frag mich warum sich da nix tut
na egal lustig wars!So nun aber die nächsten probleme:
1. Bin ja immernoch auf der suche nachdem problem das verursacht das mein kickstarter durchrutscht...
Kickstarterzahnrad scheint ok zu sein...vlt. feder ausgelutscht ?2. Ist es normal das die halbmondkeile des Primärritzels und vom Lüfa grosser sind als der von der Kupplung ??? siehe Bild
(klein = Kupplung/gross= Primaär+Lüfa)3. wie bekomme ich die getriebe zahnräder hier
raus ??? müsste irgendwie dahinter kommen weil dort meine mutter vom primärritzel liegen sollte 
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jo kupplung und ritzel sind runter...
werd dann spater wenn ich zuhause bin mal ein bild machen und hier reinstellen glaube aber es kann sich ja jeder denken um welchen bolzen es sich handelt... -
wenn es dich juckt machst an A-Führerschein mal nach und meldest sie auf Motorrad an.
den hab ich schon angefangen theorie is fertig muss nur noch fahrstunden machen und fahrprüfung habs aber irgendwie hängen lassen...werd mich aber wieder dahinterklemmen
NEUES PROBLEM!
Wollte heute die motorhälften teilen wie jesus das brot doch der hatte es wohl leichter mit seinem brot!
Alle schrauben sind lose hälften sind auch schon ein stückweit auseinander nur der dicke bolzen unten in nähe der schaltraste will absolut nich
was habt ihr da gemacht hattet ihr das problem auch ?
werds wohl morgen mal mit erhitzen versuchen wenn das nich hilft...weiss ich auch nich...aufbohren ??? -
meine familie meine freunde meine bekannten und verwandten auch die tanten
meinen Hund -----> Gruss an dich Boss gleich gehts Gassi
achso und überhaupt ich mag euch alle
edith meint noch: Nein! Mein Hund hat mich nicht gefressen nachdem ich das bild gemacht hab der schaut nur so.
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Wie lange ist den USB schon am Golf?
seit es Mp3 player gibt...sorry konnts mir aber net verkneifen.
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aber kommt echt cool das bike gerade diese bike von ender der achtziger anfang der neunziger bis mitte der neunziger haben es mir echt angetan...
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hat doch alles seinen nachteil oder vorteil
da ich von dem folienset eh nur die totenköpfe nehmen wollte dachte ich da sonst keine aufkleber oder so drauf kommen würde es optisch edler ausehen wenn diese auch unterm lack wären und es wäre wohl nich so teuer wie es brushen zu lassen.aber im grunde könnte ich darüber hinweg sehen wenn er nur aufgeklebt wäre werd dann aber wohl noch ein oder zwei stück nachmachen lassen oder bestellen als ersatz .
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Hi,
hab das Glück und kann meine Vespa über nen Kumpel richtig in ner Lackierei lackieren lassen jetzt hab ich paar fragen...
1. Wo bekomm ich die schmale leiste her wo um das beinschild kommt die mit einer bördelzange befestigt werden muss ?
2. Wenn ich diese in schwarz will muss ich die schwarz lackieren lassen oder gibt es die in schwarz zu kaufen ?
3. wenn sie lackiert werden muss dann vorm befestigen oder ?
4. gibt es eine möglichkeit aufkleber überlackieren zu lassen mit klarlack so das sie unterm lack sind eben...z.b. die totenköpfe von sip...
diese meine ich:
(sorry weiss nich wie ich zu sip verlinken kann da kommt man immer auf der startseite raus)
5. Kann ich mein Lüfterad einfach lackieren lassen ?
danke schonmal für eure infos...
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Marlena Shaw -California Soul
das lied is auch sowas von geil is das nich aus irgend nem geilen film oder vertu ich mich da grad ???
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afrob ft. max herre und Gentleman und hausmarke - Midnightsession <---- anhören
sehr chilliges lied
danach bushido ching ching aber nur weil meine olle will muss mit der glaub ma was klären
und weil das lied so scheisse is verlink ich es hier au nich. -
@ westsider
jap is ne monster ne 600er eine der ersten modelle leider macht sie momentan etwas probleme mit dem vergaser.
und zu dem fiat jo das meine polnische *piep* spass beiseite weiss einfach nich was ich mit dem machen soll steht fast ein jahr jetzt seit 3 mon keinen tüv mehr ne gescheite anlage gehört rein und felgen drauf....oder falls ihn jemand will
hat knapp 1500km is vier jahre alt, fk fahrwerk verbaut 70/50,
elektrische fensterheber, elek. faltdach, sporting stosstange hinten , vorne von novitec seibi stosstange, motorhaube in blech verlängert (böserblick) ein bmw fahrer mit nem übelsten M3 meinte mal ey was das is doch nix böse blick das is süsse blick hahahaha und is weitergefahren. ich finde es sieht gut aus so was gibts noch zu sagen achos fiat zeichen is gecleant vorne spritzdüse is auch weg und weiter hinten (fast unter motorhaube verlegt aber sie erfüllt ihren zweck noch) ebenso sind andere schweller verbaut. viele interieur teile in mit carbonfolie überzogen (professionell) wirklich nur bei sehr genauem betrachten oder jemand dem materie carbon sehr gut bekannt ist fällt auf das es kein echtes is.Würde auch gerne gegen ein anderes auto tauschen muss nicht gleichwertig sein kann gern auch mehr wert sein denke da an nen vw t5 oder nen Audi S3 aber nen CL AMG lehn ich auch nich ab also falls einer sowas hat und nich will weil er gern was kleines sparsames hätte----> pn
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Ducati ist auch nicht mit nem anderen motorrad zu vergleichen! Is wie bei vespa! Vespa is Vespa und ducati, ducati die liebe zu schönen italienischen frauen verbindet eben!
*Angeber modus an
die schöne rote lady da im hintergrund is meine muss aber aufs frühjar noch bisschen was gemacht werden (vor allem mal meinen führerschein fertig :wacko: )*Angeber modus aus
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stimmt im gsf blick ich auch nich durch treib mich da aber au nich soviel rum.
Mir gefällts hier besser!
wobei ich sagen muss die suchfunktion hatte ich anfangs auch nichtmehr gleich gefunden obwohl es sogar in rot dort steht! -
jo das mag sein das die meisten keine ahnung haben...prob is nur das die hier mit nem bus unterwegs sind mit prüfstandrolle hinten drin oder wie man das nennt und diesen gegebenenfalls auch anfordern können wenn sie ihn brauchen...
Zum thema nachweisen sobald personen zu schaden kommen bei einem unfall etc...is der tuningzylinder z.b. schneller nachgewiesen als dir lieb ist!
aber klar jedem seine sache (hab ja auch nur vor abzuwarten wie sie so drauf sind bei ner vespa) wenn sie da nich gleich so ein funkeln in den augen bekommen ala den rotzlöffel nehmen wir jetzt hops kommt der satz oder ein anderer auch wieder rein!...klar macht es spass ne schnelle vespa oder nen schnellen plastikbomber zuhaben doch man sollte sich immer im klaren sein das man ohne versicherungsschutz fährt und wenn dann mal bisschen was heftigers passiert ist man der fisch, hab vor zwei jahren nen kumpel durch nen verkehrsunfall verloren er ist auf ner vorfahrtstrasse gefahren mit knapp 60(roller durfte nur25km/h fahren) eine ältere dame hat ihn übersehen und ihm die vorfahrt genommen, er ist ungebremst ins auto geknallt er war sofort tot --> Genickbruch. Was ich damit sagen will ist seine eltern blieben auf allen kosten sitzen versicherung hat keinen cent gezahlt! somit sollte jeder für sich entscheiden ob es im wert ist zu tunen oder nicht.
scheiss auf rechtschreibung
