Beiträge von dirx

hey ihr beiden, super tips super ideen! da habt ihr mir geholfen, werde ich gleich mal ausprobieren!

grüße

hallo leute,

ich bin gerade dabei die simmeringe meines motors neu zu setzen,.... ich will den kupplungskorb also das ganze gerät runterhaben. ich habe erst die vom hinterrad gelöst und dieses abgenommen -->kein problem
dann habe ich das plättchen abgenommen und dann kam die 2. kronenmutter! das sicherheitsplättchen habe ich hochgebogen und meinen kronenmutterschlüssel aufgesetzt.... wenn ich nun drehen dreht sich das getriebe mit,ist ja auch klar, jedoch wenn ci hes fixiere und dann drehe rutscht der schlüssel immer ab.... ich bin schonam verzweifeln weil ich diese schraube einfach nicht losbekomme!

hoffentlich könnt ihr mir da nen tip geben?!

grüße

gut, werde ich das so machen,....

vorhin habe ich den alten zug einfach mit gewalt da rausgezogen, den neuen den ich ja noh hatte konnte ich dann ganz easy da reinfühten und er kam genau da raus wo er rauskommen sollte.....

war das nur glück oder kann ich auch die anderen züge so rausziehen? die kommen ja alle unterm tank zusammen somit können sie ja nur durch den mitteltunnel laufen und dort können sie sich doch gar net verirren?!

danke

ich werde jetzt alle züge auswechseln, aber welche sind für meinen roller geeignet? hier die daten:

vespa px80
bauj. 81
4 gang

ich habe bei sip dies gefunden:

Seilzugkit PX alt

sollte doch das richtige set sein?! oder ratet ihr davon ab es als set zu kaufen? lieber einzeln?

bitte um rat

jap, das hat geholfen

vielen dank

hallo ihr,

ich habe ein scheiß problem, ich habe mir ein paar bowdenzüge gekauft und wollte nun den zug der kupplung neu legen. ich habe einen draht am ende befestigt udn wollte den zug dann einfach durch die karosse ziehen. der zug lässt dich aber NULL ziehen, ich habe nun den gummimantel eingerissen und die drahtfederauseinandergezogen

der tank ist draussen, die plastikplatte ist weg (dort wir er aber nicht gehalten)
es muss irgendwo zwischen lekrohr und fußboden sein.... denn wenn ich ziehe kommt/kam er nur wenig und zog sich dann wieder zurück.

wie bekomme ich das teil denn blos da raus? was mache ich wenn es gar nicht kommt?

bitte bitte helft mir

digicam, ist einfach zu bequem geworden....

joint oder zigarette?

der ist aus leichtmetall stevie!

wie soll ich denn den ganzen motor erwärmen? in den backofen legen?! da wird sich meine mutter aber freuen

kann denn jemand sagen wie man, ohne sie kaputt zu machen, die lager aus ihren sitzen bekommt? will demnächst anfangen...

ich bin sonderschüler und kann mich nicht richtig artikulieren, des weiteren behersche ich sie nur ist sie in einem forum sicher nicht so angesagt wie in einer deutschklausur?!

mach mich mal nicht so an du gnom

Fettkimme, mit rund 60% deines textes konnte ich nichts anfangen

ich habe ne 125er und kann da auch mit jemande drauf rund 75 fahren, alleine 85 und das durch den dosselpuff! ich habe für meien auch 600€ bezahlt und das von privat! also ich denke das anbegot, vorallem wegen dem bestehendem tüv, ist ganz ok

grüße

mensch, wenn ich das lager aus der fassung bekommen möchte, dann richte ich für eine minute die heisluftpistole darauf! wie bekommt ihr die denn daraus?

die kleine stand nur so lange deshalb will ich die lager da raus haben....

die vespa zeigt 660km an! ich habe sie von einem opa, ich denke mal der wird da nichts verändert haben
die nadellager sehen noch gut aus, sie drehen sich einwandfrei und jedes einzelne röllchen auch!
und da ich ihnen in irgendeiner weise was gutes tun will habe ich mir gedacht sie in öl zu baden...

die andere sache ist die, dass ich ja gar nicht ohne hitze die lager aus ihren fassungen bekomme?!

grüße

du sagst einerseits ausdehnen ist nicht gut, andererseits sagst du ich soll sie in ein gefrierfach legen, dass bewirkt ja das gleiche nur umgedreht!

also meinst du alle lager neu zu setzen? ich denke das sie in einem ölbad auch wieder "zusich kommen"....

was meinen die anderen?

der motor ist ja nun offen, ich habe mir neue dichtungen, neue simmeringe und neues motoröl gekuft. soll ich die alten lager mit einer heißluftpistole erhitzen und rausnehmen? ich wollte diese in einem ölbad einweichen lassen?!

sollte ich das machen oder nur die simmeringe und dichtungen tauschen

(roller stand 4 jahre)

grüße

moin jungs

ich habe mal ne frage, ich habe heute den motor gespalten der seit 81 nicht mehr offen war :-/ er sieht gut aus, lager etc. werde in öl eingelegt und neue simmeringe kommen drauf.
jedoh sit die papierdichtung die die beiden motorhälften zusammenhält schon richtig auf dem metall angegammelt.... ich will da auch nicht irgendwie scmirgeln oder sonnst was! mit einem benzingetränktem tuch ging da auch nicht viel ab!

wäre über einen vorschlag sehr dankbar

kann da keiner was zu sagen?

danke für die ausführliche anleitung

ich war heute bei toom und bei obi, entweder sie haben gar nichts oder nur welche fürs auto wo die nm bei 80 anfängt also ->keine möglichkeit

ich denke ich kaufe den bei ebay, muss nur mal gucken welchen, denn da gibts ja auch diverse unterschiede!

grüße

so, motor wird hetzt gespalten, ich setzte dann gleich mal bilder rein, vll könnt ihr mirja sagen, was gemacht werden sollte, und was noch ok ist

so hier die bilder, sieht recht ordentlich aus wennich das so bewerten kann,....
die dichtung die die beiden motorhälften dichtet ist aber so fest drauf, die bekomme ich nichtmal mit nem bezingetränktem tuh wirklich runter, immer bleiben kleine rest da ist das nun schlimm oder wie bekomme ich das runter?

ich habe mir gedacht die dichtiungen etc. in öl einzuweichen aber was kann ich noch machen?

grüße