Beiträge von dirx

also die kerze habe ich vor 2-3 wochen schongetauscht, daran sollte es nicht liegen, ich tippe eher auf die spritzufuhr...

hey,

habe da mal eine frage, meine px80 mit 125er motor läuft nun endlich seit wochen mal ohne probleme und es macht wirklich spaß! da überkam mic eben die lust mal auf der schnellstraße zu fahren (erlaubt 80km/h) sie fuhr dann 95 was mich schon sehr überraschte!!!! nur sie lief nicht so wirklich rund, ich wurde "vor und zurück" gezogen, also kurz anscheinend normal dann minimaler abfall und wieder voll dann wieder abfall,...... recht merkwürdig! der gashahn war bis zum anschlag gezogen (ist dies eigentlich ratsam?)

wollte nur mal wissen ob ihr da ne idee haben könntet, würde jetzt mal so spontan auf ne falsche düse tippen?!?!?!

grüße

einstellen kannst du da wirklich nicht viel! die schraube die hinten am gaser rauskommt drehst du ganz rein (vorsichtig) dann 1,5 umdrehungen wieder raus, dann sitzt die schonmal richtig. dann kannst du noch die gasschieberschraube richtig einstellen wie du es magst und schon ist er fertig! es bietet sich aber an ihn mal ganz zu entfernen und komplett zu reinigen........ viel erfolg

das ist ganz normal!

gestern abend ne flasche vodka und ´n 10er dope

jemand ne idee ob es da was zum wechseln gibt?

motor mit zur tanke nehmen und mit schlagbohrer öffnen lassen, hatte das selbe problem, 1€ kaffeekasse und gut ist

aufbohren würde ich als letzte alternative sehen!

guck mal nach rost vorne am beinschild und am trittblech!

hi starfly,

hast du also backen wo das entfernt ist? und es sieht nicht gut aus?

würde mich auch mal interessieren ob es da was neues für gibt?!

grüße

tolle sache, wusste das du wieder am schnellsten bist rita dank dir

hallo jungs,

habe mir 2 neue backen für meine vespa gegönnt. an diesen sind aber diese schwarzen sturzgummies dran, von der innenseite kann ich keine befestigung finden.... kann mir da jemand sagen wie man die abbekommt ohne das der lack darunter leidet? will sie ungerne mit gewalt abreißen und anschließend feststellen das es besser gewesen wäre sie dran zu lassen!

ich habe mal ein foto angehängt damit ihr wisst um was es sich handelt.

viele grüße und danke

kann mir denn keiner helfen?

würde für die karre nicht mehr als 500€ geben wollen

ja ok, dann eben so, die frage ist doch nur ob es mit einem spacer möglich ist den abgedrehten zylinder wieder fertig zu machen sodass er auf meinen 125er passt?!

geht dadurch irgendwelche leistung oder qualität oder sicherheit kaputt?

bitte, keiner nen plan von der materien?

ich bin 18 jahre jung und habe das fieber von meinem bruder geerbt. damals hatte er schon seine px und ich war immer so neidisch :-/

heute habe ich selber 2 vespen und bin so froh nicht mit sonem tupperroller fahren zu müssen

ich wünsch euch was

moin jungs,

ich werde mir höchstwahrschinlich einen gebrauchten 177er pinasco zylinder von jemanden aus dem forum kaufen. dieser hat aber die "abgedrehte" version, sollte damals auf seine px80 passen. er sagte mir mit einem "spacer" sei das wieder für einen 125er motor passend zu machen.

was sagt ihr dazu, sollte ich ihn nehmen, würde ihn für 100bekommen, der spacer kostet so um die 30€ ich finde ihn bei sip nur irgendwie nicht mehr...

grüße

also ich habe mal von fettkimme eine explosionszeichnung bekommen, dort war es so angegeben das der gummiblock mit einer muttur von der karosseninnenseite verschraubt ist. ich bin da auch nicht so auf dem besten stand....

werde mir das heute nochmal angucken und dann natürlich berichten wie man ihn wechselt! das mit dem gummi am benzinhahn war mir gewusst, das mit dem schauglas nicht! vielen dank dafür schonmal

also, ich melde mich

ja genau, mein alter gummiblock ist gerissen

hey,

da ich an die halteschraube des gummipuffers des stoßdämpfers hinten gelangen muss, were ich wohl oder übel den benzintank ausbauen müsen.

das ist ja bei der lusso etwas schwierig, von daher frage ich mal so in die runde ob da jemand nen guten tip hat wie ich vorgehe...

danke schonmal