Beiträge von Paperino

  • Kleines Blaues (zu 98%) fertig

    Ja, also das mit der Sitzbank hab ich schon öfters gehört. Erst wollte ich auch ne schwarze drauf machen, aber die hier hab ich grade so günstig bekommen. Von daher.... :whistling:

    @ rally221: Ne, der Ton heißt Capri-Blau und is glaub ich RAL 2019 wenn ich mich recht erinner.

    @ basti2507: Ja, ich geb dir recht :thumbup: Braun ist politische Scheiße

    @ 68iger: Das Rücklicht is orginal SIEM. Sieht nur auf dem Bild größer aus. Wird aber auch noch lecker poliert! klatschen-)

    Trittleisten werden ja wie gesagt noch richtige drauf gemacht, die Matte is nur Provisorium. Hab die noch so rumliegen gehabt.

  • Kukident gegen Dreck

    Moin!

    Habe heute eine sehr interessante Entdeckung gemacht:

    Durch Zufall habe ich herausgefunden, dass ich mit dem alten Gebissreinigungsgerät meines Opas kleine Teile und vor allem Vergaser äußerst effektiv reinigen kann. :thumbup: Habe heute im Keller das besagte Teil gefunden (klinisch rein und wie neu) und hielt es für einen Ultraschallreiniger. Da ich sowieso noch 2 Vergaser zu reinigen hatte wagte ich den Versuch. Allerdings stellte sich heraus, dass das Gerät aus der Funktion eines Quirls basiert. Heißt, eine magnetangetriebene "Rührvorrichtung" wirbelt (nennt wie ihr es wollt) Reinigungsflüssigkeit (ebenfalls für die dritten Zähne) durch den Apperat.
    Alle Teile rein ins Körbchen, Deckel drauf, volle Power und nach 15min war der Gaser blitzeblank! Noch einmal mit Bremsenreiniger durchgespült und fertig.

    Funktioniert auch bestens bei Düsen und ähnlichem Schnick-Schnack.


    Falls jemand noch irgendwelche kuriosen Tipps und Tricks kennt, listet sie doch mal hier auf. Würde mich mal interessieren ob es noch mehr solche bekloppten Menschen wie mich gibt :-4

    Paperino

  • Kleines Blaues (zu 98%) fertig

    Moin!
    Wollt Euch hier mal meine erste Vollresto präsentieren: V50 N von 1967.

    Viele Neuteile verbaut wie z.B. Züge, Felgen, Sitzbank, Reifen (+Schläuche), Elektrik, Tank, Griffe....
    Was noch gemacht werden muss: Trittleisten, Rücklicht (kleineres bzw. das hier in Blau lackieren), diverse Gummipuffer und evt. Bremsen.
    Perfekt ist sie noch nicht, aber ich denke, dass muss die erste Restauration auch nicht sein :rolleyes:

    Genug der Worte, seht selbst.
    Setup ist übrigens 75ccm Polini und 16/16er Dello mit Polini Luftfilter.

  • Was ist mit der Kupplung los?

    Hallo!

    Ich habe kürzlich nen 16/16er Vergaser auf meinen 75ccm Polini Race montiert. Vorher bin ich ganz kurze Zeit nen normalen 16/10er gefahren und alles ging wunderbar.

    Dann habe ich an einem Nachmittag den dicken Gaser drauf gemacht und nen Ölwechsel, bei dem erschreckend wenig Altöl rauskam, gemacht. Habe dann neues Öl reingefüllt und schon bei der ersten Testfahrt fiel mir auf, dass der Motor zwar hoch dreht, es aber dauert bis diese Leistung auch auf der Straße ist. Wenn ich dann Gas weghole, kommt ein leichter Schub und man merkt dass die Kupplung greift.

    Sprich: ich glaube die Kupplung rutscht.

    Kann es sein, dass die Kupplung mit der neuen Leistung schlicht überfordert ist oder ist zu viel Öl drin? Wie kann ich dem Problem möglichst kostengünstig und unkompliziert Abhilfe schaffen?


    Danke schon mal :thumbup:
    mfg

  • PK 50 XL elestart: läuft nur im standgas

    Simmerringe sind nichts anderes als ringförmige Dichtungen, oder auch Wellendichtung genannt, welche wie schon gesagt die Wellen in einem Motor abdichten, sodass kein Öl an diesen Stellen raus laufen kann. Die sind aus Gummi und gängige Verschleißteile. Relativ leicht wieder zu bekommen. Internet sei Dank.

    Wo genau die bei der PK sitzen weiß ich nicht, habe ne 50N und bei der noch nie Simmerringe wechseln müssen (Gott sei Dank). Versuch`s einfach mal mit nem neuen Topic, z.B. "Simmerringe bei PK 50 XL wechseln" oder sowas in der Art. Da kann ich dir halt leider nicht weiter helfen.

    Hoffe, dass du bald auf die Straße kommst :-7