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Beiträge von Antigua

  • Finde den Spannungswandler nicht

    • Antigua
    • August 13, 2008 at 21:39

    Hatte heute leider nicht so vielZzeit zum kümmern.
    Hab aber mal alle Birnen ausgebaut, sind alle durchgeknallt, bis auf die erste, shit happens. Hab auch ne Bezeichnung gefunden,
    ist definitif auf 12V ungerüstet. Ist ja schon mal was, also muß es auch einen Spannungswandler geben, fragt sich nur wo.
    Kabelbaum wurde auch erneuert und scheidet daher als Ursache aus. Die wurde gerade komplett neu restauriert.
    Also bleibt eigentlich nur die LiMa und der Wandler, was ich eigentlich am wahrscheinlichsten halte.
    Dazu noch ne Frage, müßte es dann auch einen Hupengleichrichter geben und könnte der auch defekt sein?
    Aber als erstes muß ich den Regler mal finden. Tipps für die Suche fänd ich super, will das Teil nicht unnötig zerlegen.
    Damit Ihr Euch ein Bild von der "alten Zicke" machen könnt, hier mal Bilder von der Vespa.
    Ist übrigens gleiches BJ wie ich klatschen-)




  • Finde den Spannungswandler nicht

    • Antigua
    • August 13, 2008 at 00:29

    hab die Scheinwerferbirne ausgebaut und die ist okay. Leider steht da gar nix drauf, aber ich denke mal, daß
    die Vespa schon auf 12 V umgerüstet wurde. Den Spannungswandler hab ich nicht gefunden, jedenfalls nicht unter der linken Backe.
    Wenn die LiMa nicht funzt, würde sie doch auch nicht anspringen, oder? So lese ich das eigentlich auf dem Schaltplan,
    oder bin ich da ganz falsch unterwegs? (Hab keine Vespa Erfahrung, aber 80er Schrauber-Erfahrung)

  • Finde den Spannungswandler nicht

    • Antigua
    • August 12, 2008 at 15:20

    Danke erstmal für die schnellen Antworten.

    Und wie kann ich feststellen, ob die LiMa funzt?
    Wenn nötig, ein Meßgerät hätte ich.

  • Finde den Spannungswandler nicht

    • Antigua
    • August 12, 2008 at 12:54

    Hallo,
    habe seit 2 Wochen eine VBB150 BJ 64 umgerüstet auf 12V). Bin also Vespa Neuling. ?(
    Seit kurzem gehn die Lichter und die Hupe nicht mehr.
    Von dem, was ich hier gelesen habe, könnte es am Spannungswandler liegen, oder hat jemand noch eine andere Idee?
    Ich find das Teil aber nicht. Hat jemand vielleicht ein Bild oder sitzt der unter dem linken Kotflügel? Den rechten hatte ich schon
    weggebaut.

    Gruß und Danke schonmal
    Antigua

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