Beiträge von Romeo
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eine normale rennwelle von mazzuchelli mit 51 hub 20/20 konus bei drehschieber!
ansonsten eine lippenwelle von worb5 wenn du auf membran fährst!mfg
ps: ich hab mal einen 133polini auf 152ccm gebracht!
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erstmal messen und dann rechnen!
mfg
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hallo, meinste jetzt die einlass-steuerzeit des drehschiebers oder die steuerzeit des zylinders?
also wenn du die einlassteuerzeit meinst dann empfehle ich dir zu den 205grad ( 140vor und 65 nach ot)
ansonsten zu den zylindersteuerzeiten würde ich empfehlen :
auslass 178-180 grad
überströmer 124-126 gradmfg
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jo hat er !
mfg
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Hallo zusammen
Und erst einmal "Respekt", ich fahre eine originale Ape 50 und hab eben erst wieder mit dem Wind gekämpft aber gegen den Riesen ist erste Sahne!
Also er sagt Ehre wieder hergestellt, das sehe ich ganz anders. Du hättest auch mit einem Italienischen Sportwagen ,der als Pickup umgebaut wurde,gegen den Amimüll antreten können. Aber das Ziel war doch mit der Ape riesen Ford Platt machen,und das hast du geschafft!Eigentlich hätte er jetzt mit dem Chevy Gewinn höchstens die Papiere der Ape bekommen dürfen,wenn überhaupt.Er wußte wer sein Gegner ist und du kanntest deinen Gegner,und da er ein schlechter Verlierer ist bringt er direkt diesen verkapten Rennwagen mit!
Gruß
Paul
ja , hast ja irgendwie recht ! aber meine ape-papiere hätt der niemals bekommen !
mfg
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geiles rennen! aber wie schon geschrieben: gegen den ami-pickup hattest du keine chance gehabt!
aber trotzdem: gut gemacht! denen hast du es gezeigt!!!!!!!
aber wie war das jetzt mit den papieren? hättest ja wohl kaum den 100.000 € ford gewinnen können, oder?
schade wären für jeden 50000 gewesen !
wie gewonnen so zerronnen ...mfg
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hallo!
also ich würde sagen das es zu 99% aller fälle geht und der auslass unter 190 grad bleibt (ohne fräsen)
besser wär natürlich nachmessen!mfg
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der kleine!
mfg
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Hab da grad ein Bild von einem bearbeiteten 136 Malle gefunden!
Beim dem Zylinder wurden die Überströmer komplett freigelegt also die Laufbahn rausgefräst!
Jetzt meine Frage , macht das sinn?
Theoretisch meiner Meinung nach ja aber der Koben verliert einiges an Lauffläche also wahrschein ist das nichts für die ewigkeit?
Hat vielleicht von euch einer schon erfahrung oder was ist eure Meinung dazu?mfg Marcus
ja macht sinn!
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hallo!
am auspuff wurde nix verändert ! ausser den halter sebst gebastelt,
am reifen sind gut 2-3 cm platz. wenns in mindelheim einen funktionierenden prüfstand gibt ,dann werd ich wohl mal einen ausdruck machen.
der drückt schon ganz gut !
setup ist ein 136 malle mit rotax-membrankasten und 34er keihin !
mfg
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wird in mindelheim am start sein (klasse 1b )
mfg
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PK evtl. JA
PX : nein !mfg
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der GF-Project auspuff harmoniert mit dem 136er malle ganz gut ......
und auch nicht so teuer...mfg
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eine verstärkte feder und 3 korkbeläge ,sollten für unter 20ps allemal reichen.....
carbonbeläge ect. bla bla würd ich nur ab 20 ps empfehlen !mfg
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ja richtig brauch nen §21. muss ich auch den gaser wechseln wenn ich den 130ccm reinbaue?(hab jetzt nen 19.19 delorto mit 90 HD)
wenn du einen 130er DR reinbaust gehts auch mit dem 19er gaser,
bei polini,malossi würd ich grösser empfehlenmfg
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Alles anzeigen
Hallo alle miteinander,
ich stecke in folgendem Projekt:
PK50 XL2
Malle 136 ccm (wird direkt gefahren)
PHBL 25 Gaser mit Malle Membran-Ansaugstutzen
polini alu 2.61 ÜbersetzungBlock wurde an Zylinder angepasst... Zylinder wird erst noch unbearbeitet gefahren...
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem mit diesem Setup schön harmonierendem Auspuff
Grundsätzlich will ich eigentlich eine D&F Version...
jetzt hab ich den von Simonini beim SIP gefunden klick michich finde das ist eine auf den ersten blick günstige alternative zu den "großen" wie franz und jl oder vsp...
jetzt meine fragen:
laut beschreibung vom sip ist der für 125ccm aufwärts geeignet... heisst ja er wär was für den 136 mallewürde der leistungsmäßig mit dem malle harmonieren, oder muss da was größeres her? (ich muss aber nicht alles aus dem zylinder rausholen... nur so nebenbei..)
passt der in die xl2 ohne viel ändern zu müssen?
gibts noch alternativen zu dem puff in ähnlicher preislage (hab bis dato noch nichts gefunden...)?freu mich über eure meinungen.
grüße
der olodass setup klingt ganz gut !aber die polini alu primär würd ich rauslassen.
die macht dir nur probleme .....und versaut dir ständig das öl....sodass die kupplung rutscht...
aber des musst du wissen.......mfg
