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  2. der dude

Beiträge von der dude

  • vespa lenkschloss pk50xl

    • der dude
    • January 16, 2009 at 23:07

    was zahlst Du wenn jemand Deine Arbeit macht, welche Du durch Deine Ungeduld veruhrsacht hast.......jajaja
    das will ich ja wissen, was muss ich alles kaufen? ....woher dieses metallblech, ich habe eigentlich schon alles gefunden,...aber ich werde die suchfunktion einmal ausprobieren und finde vllt wertvollere beiträääge......

  • vespa lenkschloss pk50xl

    • der dude
    • January 16, 2009 at 23:03

    doch

  • 25000 km gelaufen, was ist zu machen?

    • der dude
    • January 16, 2009 at 23:01

    ja jetzt hab ich nunmal gerade das ganze dingen auseinander, gestrahlt und bald hoffentlich auch lackiert, und kann das ding eh nich fahren, also wollt ich mich ma mitm motor beschäftigen...,

  • 25000 km gelaufen, was ist zu machen?

    • der dude
    • January 16, 2009 at 15:24

    meine pk 50 xl ist jetzt ca 25000 gelaufen, was muss/sollte ich jetzt bei der restauration alles machen, damit die nächsten 25000 km kommen können??

  • vespa lenkschloss pk50xl

    • der dude
    • January 16, 2009 at 15:04

    hey schrauber,
    leider habe ich beim ausbau meines zündschlosses die geduld verloren und es so rausgekloppt das alles im arsch ist,....wenn ich dies jetzt neu kaufe, welche teile muss ich alle bestellen,...ich hab gar nichts mehr funklionstüchtig,....
    1. zündgrundplatte,2. on/off buchste §. Schließzylinderset 4. dieses eigentliche lenkschlossmassivmetallding(ankerbla oda so)
    und dann gibt es da doch noch dieses sicherungsblech, woher krieg ich son ding, wie sieht das aus, is mir beim rauskloppen nich aufgefallen,.....

    Schreibt mir ma aus welchen einzelteilen dieses lenk/zündschloss einer pk50xl baujahr 89 (ein traum) besteht.......

  • Pk50xl auf trap bringen

    • der dude
    • January 16, 2009 at 14:35

    Hey Schrauber,
    ich wollte meine vespa mal so richtig auf trapp bringen für den kommenden sommer, legalität spielt für mich keine große rolle.......will ja nur auf privatgelände fahren.......vllt..........naja egal.
    wollte mal fragen was ihr davon haltet sich einen 112ccm malossi zuzulegen, dazu das vergaserkit malossi shbc 20 mm, eine racekupplung mit 4 carbonbelägen und 6 federn und später noch eine rennwelle mazzucheni(20/20 mm Konus(was auch immer das heußt...)).
    wird das wohl zusammenpassen, und vor allem wird das geld sich lohnen auszugeben, is ja recht teuer.....
    hab übrigens schon nen leo vinci drunter.........
    was für mich aber auch eine rolle spielt ist die auffälligkeit, wie krieg ichs hin das sich malossi nich nach malossi anhört?
    wäre cool wenn ihr mir eure erfahrungen und tipps schreibt, und vor allem was ich noch so alles beachten muss bei dem projekt,:bringe die wespe über 100 kmh

  • Schaltraste voll erde, wie reinigen?

    • der dude
    • October 30, 2008 at 15:11

    hay freaks,
    bei der komplettrenovierung meiner pk 50 xl will ich alle züge austauschen, also auch die schaltzüge.
    als ich nun die schaltrastenabdeckung geöffnet habe, habe ich nichts von der schaltraste gesehn, weil alles voll mit erde!!!!!!?????????????!!!!!!!!!!!!
    ich verstehe nicht wie das sein kann, es gibt doch ne abdeckung. dann hab ich mal den vorbesitzer gefragt wie er sie wespe bekommen hat, und er sagte das sie am anfang nihct lief, weil der ganze auspuff voll erde und scheiße war. Also hat der vorvorbesitzer wohl irgendnen shit gemacht.
    naja, jetzt gehört sie mir und ich bin auch mit der verdreckten schaltraste gefahrn, und es funzte.

    jetzt meine frage: wie reinige ich die schaltraste am besten und wie warte ich sie am besten(fetten womit....bla)

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