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Beiträge von Vespa_PK50S

    Hallo,
    ja es reicht den Motor nur herunterzulassen. Aber die Schrauben nachher richtig festzuziehen geht im ausgebauten Zustand natürlich leichter.
    Die Bowdenzüge kannst du dran lassen, ich weiß nicht weiß das bei Automatik ist aber bei mir kann ich auch die Schläuche dran lassen.
    Zu beachten ist, dass der Pfeil auf dem Kolben nach hinten zeigt also Richtung Auslass. Dann vielleicht noch den Zylinderkopf planen damit der Dampf des neuen Zyli sich nicht in Luft auflöst. ;)
    Also bei mir hat es 2 Std. gedauert das war aber mein erster Zyli wechsel, kommt drauf an wie du dich anstellst. :P
    Also Pinasco gehören zu den Racing Zylindern deshalb würde ich auf jeden Fall erstmals sagen sie halten nicht so gut wie die original und die von D.R.
    Mehr kann die bestimmt Autmatix (Foren Mitglied der sich mit Automatik super auskennt vielleicht schreibst du ihn mal an) sagen :whistling:

    Gruß
    Christian

    Hallo,
    das Problem wurde jetzt soweit eingegrenzt, das es nurnoch zwischen der CDI bis zum Trittblech das Problem sein kann.
    Also kann es sein die CDI ist kaputtm, oder die Zündpalette ist kaputt.
    Aber wenn die Zündpalette kaputt wäre dann würde der Roller doch gar nicht laufen oder? Oder kann es sein das da einfach ein Kabel ab/falsch ist?

    Danke froehlich-)
    Christian

    Hallo,
    dieses Thema gab es schon so heufig.
    Benutze die Suche!!!
    ein link
    und nochwas

    lass das mit dem drosseln, mach mit 16 a1 oder m dann darfste 45km/h bzw 80km/h fahren.
    wenn ich das so höre von meinen freunden mit 15 gedrosselt für 250€ dann kein bock mehr auf 25 gehabt.
    alles wieder rausgerissen. ohne führerschein / versicherung 50km/h gefahren erwischt / unfall riesen ärger und ne saftige geldstrafe.

    spar dir das geld und mache ein vernümftigen schein. eine vespa hat gar keinen style wenn man damit ind er stadt mit 25km/h rumgurkt und fast umfällt. die lachen dich mehr aus. ^^

    um aber auf deine frage zurück zukommen schaltung geht besser glaub ich. :pump:

    gruß
    christian

    Hallo,
    freut mich das du jetzt alles zusammen hast. :P
    Es ist nicht kompliziert. Ich hab einfach bei einer Scharube den Kopf abgeflext und in beide Züge ingedreht.
    Dann alten rauszihen, der neue zieht sich dann automatisch rein.
    Für den Gaszug brauchst du einen Nippel klick

    Gruß
    Christian

    Edith will noch wissen ob du deinen Zylinder jetzt endlich drauf hast? und ob die Kolbenclips passten?

    Hallo,
    ich finde auch, jeder TV Sender verichtet "wie jedes Jahr treffen sich Vespa Fahrer aus ganz Deutschland in Hamburg am Gänsemarkt........)
    Ich bin fest davon überzeugt das sich genaug Leute finden werden. Es sind ja nicht alle Vespa Fahrer in diesem Forum angemeldet. ;)

    Ich darf Ende März endlich fahren und hatte mich so auf das riesen Anrollern gefreut und jetzt habt ihr das so radikal gekürzt. :huh:

    Alle wenn es so wird wie letztes Jahr gibt es zwei Anmeldungen von meiner Seite aus.

    Gruß jubel
    Christian

    Hallo,
    mich hat diese Beschreibung so ausfgeregt das ich auf Angriff gegangen bin :D :

    Ich bin gespannt auf die Antwort

    Gruß yohman-)
    Christian