Beiträge von Creutzfeld

  • Auferstanden aus Ruinen, Simson Schwalbe KR 51/1

    Habe mir eben das komplette Motorrevisionsset bestellt. Dichtungen und Simmerringe hätte ich ja eh noch haben müssen. 60€ mit SKF Lagern...

    Das Lagerset die ich habe bekommt mein Bruder. Ein Set für die 4 Gang. Der hat ne KR 51/2. Dichtsatz/Simmeringe und so habe ich für die 4 Gang ja liegen.

    Vape mit Kabelbaum schlagen noch mit ca 370€ zu buche.Jenachdem wo man bestellt. Luftfahrwerk soll auch noch rein. Die Kompressoren haben wir schon. Rest mal schauen was da im Set mit drin ist. Dann übern Industriebedarf ordern. Drucklufttank hätte ich auch gerne. Da gibt's ja schöne kleine von Festo.

    Aber erstmal den Motor feddich machen. Farben muss ich ja auch noch ordern. Dafür muss es ja eh erstmal etwas wärmer werden. Also kein Stress machen :D

    Das Video wird mein Leitfaden für den Motor. Sollte damit klappen. Hoffe ich

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    Gruß Marco

  • Auferstanden aus Ruinen, Simson Schwalbe KR 51/1

    Moin

    Die Motorhälften sind sauber und heile. Kann der Zusammenbau beginnen. Habe ich schon erwähnt das das ein scheiß Motor ist...

    Die Woche noch drei Kugellager holen für die Kurbelwelle und Nebenwelle. Habe genug zur Auswahl gehabt aber nicht die passenden. Wie das immer so ist...

    Ein paar Neutteile habe ich auch schon. Waren mal bei nen anderen Moped dabei. Einiges passt auch an meiner KR 51/1

    Gruß Marco

  • Günstige Vespas für Vespasucher Teil 2

    Zitat von Chee

    Gab hier in letzter Zeit irgendwie wenig, was man hätte teilen können. Seltsam, da ja eigentlich die Zeit passt.

    Hier mal ein Set Einzel- und Ersatzteile, mit 150 ccm Motor. Alles noch am Rahmen angebracht

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…555536-305-4969


    Vielleicht kann ja genug wiederverwertet werden für den oder einen verhandelten Preis

    Moin

    Die habe ich heute morgen auch schon gesehen und bin noch am grübeln...

    Als Ersatzteillager für meine.

    Den Lenker finde ich z.b schöner als den runden.

    War aber jüste beim Optiker weil ich ne neue Brille bräuchte weil etwas unscharf geworden die Klüsen. War mir doch etwas wichtiger. Aber so ganz aus den Kopp ist die Bajaj noch nicht

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Zitat von bjwgeseke

    https://ahlenwiki.de/images/2/20/Em…rce=chatgpt.com

    Das hat Chat GPT dazu gefunden.

    Vielen Dank 2-)

    An Chat GPT habe ich gar nicht gedacht. Habe die ganze Zeit gegoogelt aber nix gefunden.

    Ahlen ist ca 25 km von mir weg. Aber den Namen kenne ich nicht. In Oelde gab's auch ein Emaillewerk. Das war's aber leider nicht.

    Zitat von JayKuDo

    Ja, Ahlen hatte einige Emailierwerke. Das letzte war Nahrath, die haben immer den jährlichen Topf,Tasse o. ähnliches hergestellt für den jährlich stattfindenden "Pottes und Töttjes Markt". Die alten Nahrath-Gebäude werden so langsam auch Stück für Stück abgerissen. Die Kerkmann Gebäude müssten mittlerweile schon alle weg sein. Der heutige "Kerkmann Platz" ist Heimat des ehmaligen Marktkaufs & und nun Edeka (Ende der 1990er erbaut). Zuvor war das in ganz alten Hallen mal eine Opel-Niederlassung.

    Auf den Markt war ich zuletzt als Kind. Da kann ich mich noch an die ganzen Stände mit Töpfen und so erinnern. Opel kenne ich auch noch. Kaldewai gibt's ja,glaube ich,noch immer. Badewannen usw stellen die ja her. Ein paar kleine Hersteller haben ja überlebt. Meine Emailleteller kommen aus Ahlen.

    In Ahlen selbst war ich locker ein gutes Jahr nicht mehr. Meine Rally kommt da her. Bei Dammann Ahlen wurde die verkauft. Das Händlerschildchen ist noch drauf.

    Habe ich wieder was über meine Heimat gelernt :D


    Danke


    Gruß Marco

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Moin

    Ich brauche mal euer Schwarmwissen. Ich habe heute auch nen Emaillebecher bekommen. Ist ranzig aber das Logo am Boden gefiehl mir. Leider finde ich nix dazu. Google Lens kennst auch nicht. Die Liste historischer Emaillewarenhersteller (1880-1965) habe ich schon mehrmals durch geschaut. Finde nix dazu.

    Kennt von euch jemand zufällig das Logo?

    J.&H.K. lese ich da.

    Gruß Marco

  • Allgemeines Autogelaber

    Zitat von wolf181

    Rechnerisch ist das klar, aber trotzdem find ich es immer wieder ernüchternd, dass Autos an deren Debut ich mich gut erinnern kann, jetzt mit H-Kennzeichen rumfahren.

    Ich weiß noch, wie entsetzt ich vom W123 war, als der den Stricher ablöste - hat mir überhaupt nicht gefallen. Und jetzt fahren W124 mit H-Kennzeichen rum *grummel*

    Warte mal ab bis die ersten ID3, Tesla, BYD usw H Kennzeichen bekommen :D

    Ein paar werden die 30 Jahre vielleicht irgendwie schaffen (wohl eher nicht wegen Update Verfügbarkeit)

    Aber vorstellen kann/will ich mir das nicht. Irgendwann wird die Grenze von 30 auf 40 Jahre angehoben wie in Holland.

    Mir Latte,mein Benz ist 42 Jahre alt ;)

  • Auferstanden aus Ruinen, Simson Schwalbe KR 51/1

    Zitat von Scharnhorst

    Das ist normal, daß da soviel Zeug drin ist in so einem Motor, Marco.

    Wir sind da nur verwöhnt von Piaggio. Deren Motoren sind ja auch ein Extremstbeispiel dafür, daß kein Teil, nichtmal eine Scheibe zuviel drin ist.

    Die Kurbelwelle wird vielleicht auch Schulterlager haben, vermute ich. Zumindest kenne ich das aus deutschen Motoren.


    Gruß Paddy.

    Ja. Da ist alles drin was kompliziert ist und evtl ausfallen kann.

    So'n Vespa Motor ist dagene extrem primitiv aufgebaut. Und das ist gut so.

    Der 2 Rad Geber hat dazu mal ein gut erklärtes Video gemacht.

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  • Auferstanden aus Ruinen, Simson Schwalbe KR 51/1

    Moin

    Der Motor ist gespalten. Allerdings musste ich erst die Kickstarterwelle abflexen. Die war etwas krumm.

    Dann mit wärme und etwas zureden mit nen Schonhammer war er gespalten. Und ehrlich gesagt ist das ein scheiß Motor. Hier ne Feder da ne Schubstange und dort ne Umlenkung. Wer konstruiert so'n Kappes..

    Dann habe ich mir den schon gespaltenen Motor der seit 20 Jahren bei mir im Schrank liegt geholt. Brauchte ja ne neue Kickerwelle.

    Das ist ein S 50 Motor. Der ist noch schlimmer aufgebaut. Aber die Welle passt.

    Zahlt sich das leichte Messi Syndrom doch mal aus :D

    Gruß Marco

  • Auferstanden aus Ruinen, Simson Schwalbe KR 51/1

    Moin

    Da ich nicht abwarten kann habe ich das Primärritzel etwas russisch gelöst.

    Für das Kettenritzel habe ich mir fix nen Halter gebaut.

    Für den Kupplungskorb bastel ich mir grad nen Halter aus alten Reibscheiben die in der Grabbelkiste lagen.

    Morgen mal weiter verbraten. Schweißen kann ich nicht...

    Streben kommen auch noch rein. Sonst hält das nicht. Oben kommt auch noch ne Reibscheibe drauf.

    Möchte wissen wie der Motor von innen ausschaut... Warum die damals nicht mehr lief habe ich wohl auch gefunden. Der Halbmondkeil am Polrad war abgerissen

    Dann hoffe ich mal das es nur daran lag das sie nicht mehr ansprang. Die Bremsspur die sie damals gezogen hat war wohl nur nen Klemmer. Hoffe ich. Wird sich zeigen wenn der Motor gespalten ist.

    Gruß Marco