Den plane ich so oft ein. Aber die Zahlen passen nie die ich angecreutz habe.
Der User unter mir kennt die Zahlen heute Abend und teilt sie uns mit
Beiträge von Creutzfeld
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Fast....
Der User unter mir freut sich auch gleich bei Straßenglätte zur Arbeit zu fahren
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Moin
Was ist den jetzt verbaut?
Vergaser, Auspuff, Übersetzung....
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Moin
Pöl habe ich schon lange durch.
War vor 2 Jahren auch teurer als Diesel
Keine Ahnung was das jetzt wieder kostet.
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Auch gehaste Sachen mal nutzen
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Der Euro wird sich auf den platten Land nicht durchsetzen....
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Moin
Oder du nimmst nen originalen PK Kennzeichenhalter. Den schraubste einmal fest am Moped an und einmal im Jahr drehste da die beiden M3 Schrauben rein und raus.
Magnete sind gut und schön aber nach ner längeren Fahrt rutschen die immer runter durch die Vibrationen und Schlaglöcher.
Gruß Marco
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Moin
Die Kupplung habe ich rausgehebelt. Ging ganz gut. Also Hebelwerkzeug rechts links unter die Kupplung und vorsichtig abwechselnd gedrückt bis sie kam. Ging fix (nachmachen auf eigene Gefahr)
Die Kuwe habe ich mit Hilfe verschiedener Rohrlängen eingezogen.
Dicke U Scheibe oben drauf und dann vorsichtig eingezogen. Deswegen die verschiedenen längen. Auch mit der warm/kalt Methode.Und auch mit der Joghurtbecher Methode die Tom schon schrieb. Sonst bleibt der Siri an der Kante der Kuwe hängen und dichtet nicht
Creutzfelds Jakob Acma V 56
Moin
Seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer rattenscharfen V 56
Ich persönlich finde die Optik seeeehr geil. Bis auf die Beulen im Beinschild bleibt sie so. Also nix Neulack.
Vielleicht etwas polieren und gut ist. Owatrol drüber und freuen.
Blechsubstanz ist super,auch wenn's nicht so aussieht.
Das Seitenfach ist hinten durch. Wie bei vielen.
Und an der Stelle ist eine ca 4mm große Durchrostung am Rahmen. Das ist bis jetzt die einzige die ich gefunden habe.
Mag man schwer glauben,ist aber so.
…
Seite 9 ganz unten ist noch ein Bild zu finden wie ich das meine.
Viel Erfolg
Gruß Marco
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Was für eine Schmompe in der Achse...
Da bin ich gar nicht neidisch Creutzfeld ...
Wie sieht's bei dir eigentlich mit den Gewässern aus? Noch alles im Rahmen oder schon im Keller?
Danke
Habe da auch kein Bock dran die schmiere da raus zu waschen....
Hier bei mir ist noch alles im Lot. Wasser im Keller war hier noch nie. Wohne auf ner Anhöhe.
Die Lippe ,ca 20km weit weg von mir,ist etwas aus der Spur geflossen.
Die Flutwiesen bei Herzfeld stehen ja öfters mal unter Wasser. So das man die Bänke da noch sieht. Jetzt sind auch die weg.
Im oberen Bild läuft die Lippe dort relativ mittig her. Normalerweise
Im unteren Bild rechte Seite. Normalerweise...
Wasser im Keller wäre auch doof bei mir. Da steht die Rally und die Mofa drin
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Moin Creutzi ;0)!
Wir beide könnten jetzt über den Zustand des Öles in deiner Achse so einiges an Rückschlüsse aufgrund der Ölfarbe, desen Aussehens, der Konsistent sowie der Haptik dieser Pampe philosophieren
... wichtig ist doch, dass du weißt woher dieser Zustand kommt und du es eliminierst 
!Moin
Ja,ich weiß woher es kommt. Hätte ich schon 2 mal in 20 Jahren gehabt. Allerdings noch nie so extrem. Simmeringe sind defekt und der Abstreifring an der Halbkugel verschlissen
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Noooooo... so sieht das aus, wenn sich Wasser mit Öl vermischt hat 
!Das wird spaßig mit dem Reinigen
... Aber du hast ja Zeit 
...Wenn Wasser mit drin ist wird's mehr Sandfarbig. Difföl ist grün. Schmierfett Caramel und Mos2 Fett Anthrazit.
Aber Wasser ist bestimmt auch etwas rein gekommen.
Wurde ja artgerecht gehalten...
Wird erst mit Bremsenreiniger gereinigt und dann mit Diesel gespült
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Moin
Freue mich über das schöne ranzige F für die Acma. Die schwatten Nieten werden noch durch rostige Schrauben ersetzt.
Und das ich es endlich mal geschafft habe die VA vom Benz zu zerlegen. Die Simmering sind im Arsch. Es hat sich das Difföl Schmierfett aus den Halbkugeln und dem Mos2 Fett aus der kaputten Achsmanschette vermischt. Riecht lecker...
Es wird noch ein Spaß die ganze Scheiße sauber zu machen und dann wieder zusammen zu bauen....
Habs erfolgreich 2 Jahre vor mir her geschoben. Das rächt sich jetzt
Augen zu und durch...
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Hättest dir nen Kilo Koks (Eigenkomsum) gekauft wärs schlechter angelegtes Geld gewesen.
So haste länger was von. Und knallt genauso gut
Glückwunsch zum Moped
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Autsch....
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Abrollen 31.12.2023
Anrollen 1.1.2024
War frisch aber schön
Trocken geblieben sind wir auch
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Alles anzeigen
Heute die Abschlußfahrt 2023 ums Dorf rum mit der Olive.
Wenn das Wetter morgen mitspielt, hole ich die Orange auch nochmal raus...
Aber ich bin echt ein Weichei. 8°C und ich fand es scheiß kalt...
Gruß Paddy.
Der Last Ride Out der morgen stattfindet hat ne Streckenlänge von 160km....
Da fahre ich auch nicht mit. Dann gibt's ne kleine Runde ums Dorf mit nen heißen Kakao zwischendurch. So warme Mopedklamotten habe ich nicht mehr für solche Strecken
Gute Fahrt und nachts nen guten Rutsch wünsche ich allen
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Moin
Bei der ersten Motorrevision vom Sprint Motor,glaube 2016 war das, fiel mir da schon auf das die lange Schraube an der Motorschwinge in einer Gehäusehälfte fest drin saß. Also eine der Schraube die die Motorhälften zusammen halten. Jetzt habe ich nach ewigen koppen,bohren,fluchen,hitze,in Rostlöser ertränken die Schraube raus bekommen. Einer der Vorbesitzer hatte auch schon versucht die raus zu bekommen. Leider vergebens. Ich habe sie nun endlich raus bekommen. Den abgebrochenen Bohrer auch vom Vorbesitzer. Deswegen ging's mit bohren bei mir nicht weiter. Jetzt kann ich ihr mit allen Schrauben wieder zusammen bauen.
Gruß Marco
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Moin
Der Nutzer war am 30.8 zuletzt hier online. War auch der Tag wo er sich hier angemeldet hat. Wird sich wohl im Schwesterforum angemeldet haben wo die moderne Vespa behandelt wird.
Gruß Marco
