SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Creutzfeld

    Zum einen sieht der Kugelkopf von weitem schon wie einer aus der auf die Fahrradkupplung passt,

    zum anderen: Dazu gab's Hersteller? Für mich sehen die Dinger immer irgendwie selbstgeklütert aus.

    Nicht falsch verstehen, ich find' sowas super!

    Moin

    Jau

    Hast auch Recht. Ist selber gebaut und ist ein Fahrradanhänger/Mofahänger/Handkarren. Nix fürs Moped

    Also hübsch machen und verkaufen.

    Habe gestern lange nach gesucht.

    Bis ich in einen Museum bei Leipzig gelandet bin. Da standen eingebaut Handkarren . Fast identisch mit meinen. Gab damals wohl einige Zeichnungen mit Materiallisten für solche Karren zum selber bauen.

    Also geht er bald wieder...

    Freu mich aber über die neue Sportsitzbank mit Touringpolster für die Rally

    Gruß Marco

    Moin

    Wie der Zufall es so will zur rechten Zeit am richtigen Ort gewesen....

    Ein DDR Mopedanhänger

    Braucht etwas Zuwendung aber ist bis auf eine Strebe augenscheinlich grade.

    (Die nach oben gebogenen Streben wo die Räder drin hängen sind so wohl normal)

    Und für nen ganz kleinen zweistelligen Preis nimmt man sowas dann auch gerne mit...

    Und das Teil ist riesig...

    Den werde ich erstmal auf den Dachboden stellen bis meine Schwalbe mal feddich ist.

    Und etwas Werkzeug gab's noch obendrauf....

    Jetzt erstmal herausbekommen wer der Hersteller war und was für ne Kupplung dafür verwendet wird. Hoffe nicht diese dünnen Blechkupplungen wie beim Fahrrad...

    Und die neue Sitzbank für meine Rally kommt auch gleich an.

    Gruß Marco

    Moin

    Habe heute das Standgas eingestellt. Das passt jetzt. Dann habe ich mich mal an den Gepäckträger gemacht. Normalerweise ist das Reserverad ja mit der Innenseite nach oben montiert. Die Felge die ich noch habe sieht innen aber zu gut aus. Also muss das andersrum dran. Etwas aus langen Schrauben gebastelt und montiert. Den besten Reifen aufgezogen und feddich ist die Laube.

    Bin damit zufrieden.

    Optik passt zum Rest.

    Der kommt ab und an mal dran wenn ich Bock drauf habe. Sind ja nur 4 Schrauben

    Gruß Marco

    Moin

    Welchen Zylinder hast du drauf?

    Original Piaggio oder z.b einen DR?

    Siehste wenn auf den Zylinderfuß schaust.

    Bei nen DR Zylinder wäre das sogar noch fast sparsam :D

    Und das hochdrehen könnte Falschluft sein. Oder der Vergaser ist dicht. Wurde der mal gereinigt?

    Gruß Marco

    Moin

    Der Vergaser läuft ganz gut. Standgas muss etwas niedriger aber ansonsten bin ich zufrieden. Kerze ist Rehbraun. VMax habe ich noch nicht getestet. Muss ja noch eingefahren werden. 60 kmh stand einmal ganz kurz aufem Tacho. Aber ne leichte Steigung mit Gegenwind ist schon ein Kampf.

    Aber der geile Blick nach unten auf den Rohrlenker und die Sitzposition entschädigt vieles.

    Ick freu mir

    Gruß Marco

    Moin

    Kurzes Update

    Habe mir heute in aller Ruhe mal des Polini CP19 Vergaser angenommen.

    Zerlegt,gereinigt usw.

    War Dreck drin. Habe jetzt nen Fastflow Spritfilter zwischen gemacht. Vorrübergehend. Der fliegt raus wenn kein feiner Dreck mehr im Tank ist.

    HD getauscht auf 82.

    Und siehe da,läuft besser.

    Setup ist vom Vergaser her

    HD 82

    ND 38

    Luftkorrekturdüse 0.6

    Nadel 3. Kerbe von oben

    30 Grad Schieber

    Gemischschraube 1 3/4 Umdrehungen raus

    Bollagwippe

    Flacher Malchard Luftfilter

    Kolben/Zylinder 1. Übermaß

    Jetzt läuft sie gut.

    Zieht in allen Drehzahlen .

    Morgen geht's auf ne längerer Testfahrt um die Stadt. Konnte heute nur den kurzen Weg an meiner Werkstatt als Teststrecke nehmen. Da kam sie auf 50kmh. SIP Tacho habe ich mit GPS gemessen. Passt.

    Wenn sie jetzt so brav weiter läuft bin ich zufrieden.

    Ich werde berichten

    Das Auspuffrohr habe ich auch noch angepasst. Damit es die Abgase nicht mehr ins Heck bläst und das knalle heiß wird.

    Muss mein Bruder noch zuschweißen wenn er aus den Urlaub zurück kommt.

    Gruß Marco