Ich komme auf den rückweg außem dreck mit den benz und wohnwagen mal vorbei! 
Beiträge von Creutzfeld
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Moin!
Erstmal glückwunsch zur vespa!
Das braune kabel solltest du mal dranmachen.ist masse.
Das mit den öl kann der simmerring zum motor hin sein.der ist in der bremsankerplatte drin.
Also rad und trommel runter dann die drei schrauben von der ankerplatte los und den simmerring tauschen.die vespa etwas schräg stellen damit dir nicht das ganze öl rausläuft.
Den hauptständer kannste leicht wieder nachrüsten.
Schau mal im marktplatz unter verkäufe oder setzte eine anzeige in die teilesuche.
das mit den rost haste ja schon richtig beschrieben.Viel spaß noch!
Gruß Creutzfeld
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Moin!
Habe ich gemacht,das rote kabel abziehen.
Dann geht der motor aus.genauso wie beim grünen.nur beim weißen nicht.aber da ändert sich auch nix.
Hat noch jemand ne idee.habe heute das polrad und die zündspule getauscht,nix.
Zgp kann ich leider nicht tauschen weil ich keine andere habe.Gruß Creutzfeld
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Mir fehlen noch die lager.sonst habe ich alles.
@ nachbrenner:
Hast du nen keller ohne fenster!?
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Bier? Schnaps!
Aus den glas bItteDie schmuggelsutos mit geklauten toristen kennzeichen ausstatten oder seine eigenen dran lassen
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Die/der die da sind reichen
Der user unter mit macht deswegen immer urlaub in thailand
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Natodraht peitsche
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Über land
In flaschen abfüllen oder in dosen
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Der ist der schlimmste
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beim gruppenduschen werde ich immer reich
Der user unter mir hat ne 10 er karte vom puff und fährt die damen immer nach hause weil er immer der letzte ist
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Danke.probiere ich mal aus.
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667,ich bin der nachbar vom teufel
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Selber rüber bringen!
Im tank von nen volvo kombi oder im tank von ural
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Deswegen bleibe ich nach den gruppenduschen da immer liegen
Der user jnter mir ist grad auf ner hochzeit
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Trenn doch mal den Motorkabelstrang vom Bordnetz und guck, ob das knistern dann weg ist.
Dann kannst du den Mitteltunnel evntl. schon mal ausklammern.Gruß
Smiti
Du meinst den stecker der zum motor geht?quasi das einzigste kabel was zum motor geht!?
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Sorry. Hatte ich vergessen zu schreiben.ist erst nach ca 3-4km fahrt.
Pickup ist ja erst ein monat alt.
Der kann doch nicht schon wieder im arsch sein!?
Set up ist orginal.50ccm und 65 HD,kerze ist rehbraun -
Moin!
Ich habe ein kleines problem seit letzten sonntag mit meiner pk.
Wenn ich vollgas fahre fängt ein knistern an als ob funken auf blech tanzen. (ich hoffe ihr habt verstanden was ich meine)
Und aussetzer hat sie dann auch.
Fahre ich kein vollgas ist alles tutti.
Aber egal welchen gang ich vollgas fahre knistert es.
Kerze und stecker sind heute neu gekommen.nix besser geworden.
Pickup ist anfang letzten monats getauscht worden.lief bis letzten sonntach top!
Zündspule habe ich auch schon ne andere drin.ist auch nix besser geworden.
Ich höre das knistern gut bei vollgas untern helm.ist also nicht leise.
Aber wo es genau herkommt kann ich nicht genau sagen.entweder vom motor oder aus den mitteltunnel.(hört sich zumindest so an)
Hat das schonmal jemand gehabt?Bin grad etwas ratlos.
Gruß Creutzfeld
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Nix läuft!
Px hat nen lagerschaden oder sowas. Der benz wird zu heiß und seit letzten sonntag spinnt die pk!
Nur bei vollgas kommt son knistern als ob funken auf blech tanzen und aussetzer.Zündkerze und stecker sind neu.pickup ist letzten monat getauscht worden.bis letzte woch lief sie top!
Fahre ich kein vollgas ist alles tutti.
Vollgas=knistern und aussetzter
Könnste grad alles kaputt schlagen wAs noch heile ist.also nur der passat -
Und der teufel hält ne messe
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Helfen.
Nach norwegen oder russland auswandern
