Die BGM ZGP ist bestellt. Wollte heute eigentlich wieder ne runde drehen, aber das wird leider nix.
Das heißt du brauchst ne zweite falls eine mal nicht will 
Ich spreche aus Erfahrung
Beiträge von Creutzfeld
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Ja. Die dreht dann bei Vollgas jenseits von Gut und Böse.
Reisegeschwindigkeit war bei meiner PX 75-80kmh.
So auch immer noch bei meiner Rally/Sprint oder Bajaj
Die Rally würde auch 100 kmh schaffen. Ist sie bis jetzt nur 2 mal gefahren. Wegen hoch drehen....
Wenn du schneller mit niedriger Drehzahl fahren möchtest musste etwas Geld in die Hand nehmen und einmal alles aufeinander abstimmen. Welche Übersetzung und so kann ich dir nicht sagen. Habe das bei den großen nie vor gehabt.
Viel Erfolg weiterhin
Gruß Marco
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Nehmen würde ich auch eins.
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Ne.
Meine Schwester meinte mit den Reifen vorm abziehen noch durch die Bauern fahren zu müssen um die Köter dort laufen zu lassen. Sie hat jetzt Ganzjahresreifen auf ihren Caddy drauf
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Moin
Habe 4 relativ neue ,aber dreckige, 16" Sommerreifen für'n Caddy bekommen.
Und 4 passende Stahlfelgen hatte Schrauber noch liegen gehabt.
Also Reifen sauber machen,den Rost von den Felgen schleifen,Farbe drüber und im Sommer dann Stahlfelgen fahren. Auf die 15" Alufelgen kommen dann die Winterreifen drauf. Hätte eh 2 neue gebraucht. Sind jetzt Ganzjahresreifen drauf
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Swingerclub
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Moin
Habe heute den Sprithahn ins Ultraschall gelegt
Immer wieder erstaunlich was da an Dreck runter kommt.
Vorher
Nach 15 min mit Tikopur 33 Reiniger
Den Sprithahn habe ich dann nochmal 15 min im sauberen Wasser mit Reiniger gelegt. Da kam fast nix mehr runter
Beim Vergaser hat man nix mehr sehen können von dem was im Bad lag.
So viel Dreck kam da runter
Den Luftfilterkasten habe ich auch sofort mit rein geworfen.
Ähnliches Ergebnis
Leider kein nachher Bild gemacht
Gruß Marco
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Moin
Wie sieht's denn im allgemeinen mit den Rahmen aus?
An der Seite vom Tunnel blüht es ja auch schon ganz gut. Wie sieht's von unten aus? Unterm Tank (Tank rausnehmen und die Stoßdämpferaufnahme anschauen)
Hinterm Kennzeichen und unter der hinteren Plasteabdeckung?
An der Rahmenseite wo die backe dran lang laufen. Da überlappen sich innenseitig Bleche wo sie gerne anfangen zu blühen
Mach mal ne Bestandsaufnahme und ein paar Fotos. Wenn nur das eine Rostloch dein Problem ist haste Glück. So wie das ausschaut stand sie lange draußen.
Berichte mal bitte.
Konservieren machen ich immer mit Produkte von Timemax. Auf die Internetseite schauen oder einfach anrufen und das Problem beschreiben. Da wird dir dann geholfen.
Gruß Marco
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Melde mich mal nach langer Abstinenz wieder.
Ich habe in der Zwischenzeit den Motor draußen gehabt, komplett zerlegt und mit neuer SIP Cosa2 Kupplung wieder zusammengebaut. Außer der Kurbelwelle habe ich alles neu gelagert. Der Motor sieht noch wirklich gut aus, auch der 135er DR mit Kolben sehen noch aus, wie neu.
Der Motor ist wieder drin und läuft auch. Allerdings ist wohl die ca. 8 Monate alte Schwimmernadel schon wieder hinüber, da der Vergaser überläuft.
Hab jetzt noch nen neuen Schwimmer mit gefederter Nadel bestellt, mal schauen.
Moin
Warum haste die Lager der Kurbelwelle nicht erneuert?
Das sind eigentlich die die am erstes im Sack sind weil da die meiste Belastung drauf ist
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Wer ist das?
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Moin
Ich sach mal, dabei
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Gelbe Kennzeichen
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Mache ich im Winter
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Aber da kannste Glück haben das die Vorarbeiten auch nicht stattgefunden haben wenn schon nix abgeklebt oder abgebaut wurde. Also nix geschliffen oder so.
Auf meiner sind teilweise auch mehrere Schichten drauf.
Wurde auch nicht angeschliffen.
Aber ich lasse meine ja so ranzig.
Das passt schon so.
Aber das silber geht gar nicht. Finde ich. Drücke dir die Daumen das da jemand einfach nur 2 Dosen silber drauf gesprüht hat und feddich ist die Laube.
Zerlegen,O Lack frei legen und Technik machen,freuen...
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-p200-e/2318717227-306-1863
Von ner Fachwerkstatt lackiert...
Komplett zerlegt wurde sie dafür nicht wenn man sich das Bild von unten anschaut.
Der Preis ist auch super....
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Glückwunsch zur Acma
Ich habs mir schon gedacht. Die Anzeige wurde gelöscht
Dann bin ich auf die Fotos gespannt und was unterm Silber zum Vorschein kommt. So wie sie aussieht wurde sie ja nur lieblos übergejaucht.
Hoffe ohne anschleifen....
Gruß Marco
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Moin
Der Gurtner Vergaser ist auch wieder sauber. Die ersten 15 min im Ultraschallbad haben das meiste entfernt. Das Wasser war so dreckig das man nicht mehr sah was drin lag. Im 2. Durchgang war's noch sehr klar.
Die Kupplung hätte ich mir schlimmer vorgestellt.
Die neuen Beläge kamen heute an. Liegen im Öl und werden Montag eingebaut.
Dann kommt der Motor wieder rein. Zum mal eben ausbauen gefällt mir das altes System mit der seperaten Schwinge besser.
Spannungsregler ist jetzt auch im Gepäckfach verbaut.
Montag geht's weiter...
Gruß Marco
