Amboss abschmieren
Beiträge von Creutzfeld
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Moin
Nen alten elektonikfreien G500 Motor habe ich schonmal angeboten bekommen. Habe ich nicht angenommen das Angebot. Der 240er bleibt drin. In nen langen G passt ne Vespa rein. Ne SF. Passt sonst wohl mit der höhe nicht. Habs aber auch noch nie versucht. Ladekante ist zu hoch

Viel Spaß mit den G
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Reifen betanken
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Moin
Habe heute mal die Gabel zusammen gebaut.
Die Feder da rein zu würgen ist ne Drecksarbeit. Aber klappte mit etwas Gewalt ganz gut.
Den Steuersatz wollte ich auch einbauen. Leider der falsche.
Bzw die untere Lagerschale ist falsch. Laut Liste passend für Acma. Müsste aber der Steuersatz für ne VN sein.
Nächste Jahr mal bei SIP anrufen ob's die untere VN Schale einzeln gibt. Sonst lasse ich die alte ausdrehen und die neu da einsetzen.
Lenkradschloss funzt auch ganz gut.
Guten Rutsch wünsche ich euch
Auf eine knitterfreie Saison 2023
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zu überqueren weil
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Autowagen den GandCanyon
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Moin
Heute mal etwas weiter gemacht. Morgen kann ich anfangen die Gabel zusammen zu bauen.
Bruder hat alles geschweißt. Also die Narbe
und den Lenkanschlag. Hoffe das das so passt.
Ist ja größer als der originale. Und stabiler.
Dann mal versucht den Farbton des Mopeds zu treffen. Erst hellblau.
Dann grau.
Leider zu hell. Dann Vintage Gelb für den Gelbstich drüber und darauf noch dünn Vintage schwatt druff.
Habs mal auf ner Felge probiert.
Wird eh noch gestrahlt. Die Gabel soll ja so angepasst werden. Und die Unterseite vom Gepäckfach.
Dann die abgerissene Sattelaufnahme abgeflext,aufgebohrt,Gewinde rein geschnitten und da erstmal ne abgeschnittene Schraube rein gedreht. Wird noch mit Loctide Endfest gesichert.
Die originale abgerissene Mutter konnte ich vom restlichen alten Gewindeteil der noch drin angerostet war trennen. Gewinde nachgeschnitten und drauf geschraubt.
Soweit bin ich für heute zufrieden. Morgen geht's weiter.
Nächstes Jahr noch drei Stellen am Rahmen schweißen. Dann kann der Aufbau beginnen.
Gruß Marco
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hättest halt auf italienische Qualität setzen müssen
da funktioniert die Technik, nur der Rost lässt dich nicht in Ruhe
Der G wurde als Nutzfahrzeug mit max 20 Jahre Lebensdauer konstruiert. Der rostet wie Sau...
Nur die alten Motoren aus der W 460 Baureihe bekommste nicht klein. Haben allerdings auch keine Kraft.
Ich mag den G. Aber VA machen ist ne Drecksarbeit. Wenn an einen Wagen der fürs Militär konstruiert wurde das Radlagerspiel mit ner Messuhr auf 0.2mm Spiel eingestellt werden muss tut's mir leider Leid
Und der Rest dahinter ist auch nicht unbedingt wartungsfreundlich. Deswegen hatte ich noch keine Lust dazu
Aber zur nächsten Saison soll er wieder mehr bewegt werden.
Habe dieses Jahr nur 100km geschafft

U.a auch weil ich auch kein bock auf den teuren Diesel hatte
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Kuchen backen für
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Die Pinasco Bremstrommeln liegen in neu im Schrank. Aber zum schweißen nehme ich dann doch besser die alte
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die hellste Kerze
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Roger Moore
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Versucht alleine die Welt zu retten
