Moin
Gestern habe ich von nen Arbeitskollegen den Laubbläser bekommen. Angeblich Kolbenfresser. Springt mit Bremsenreiniger an. Kerze ist trocken. Also kein Kraftstoff....
Morgen mal alles nachschauen. Den Gaser hatte ich letztens im Ultraschallbad gehabt. Mal gucken was der Fehler ist.
Ist ein ILO Motor verbaut.
Mal den Gaser auf Grundeinstellung stellen. Luftgemisschraube 1.5 Umdrehungen raus und mal gucken was dann passiert. Nachdem ich die Düsen durchgeblasen habe
Moin
Es greift ein Zapfen von der Backe in den Rahmen. An der Spitze ist ein Messing Kontakt der auf ein federgelagerten Gegenkontakt im Rahmen drückt. So wird die Verbindung hergestellt. Hoffe du verstehst was ich meine
Da greift die Backe mit dem Gegenkontakt rein. Das Teil hier steckt unten im Rahmen drin.
Gruß Marco
Komisches Hobby.... 
1965er Mercedes Leichenwagen
Danke Jörg, wenn das Wetter bei uns wieder besser ist, dann wird die Bremse mal getestet
Moin
Wie bremsen die Bremsen denn?
Der erste teil der Teile sind bestellt. Den Rest bestelle ich beim sck weil bei sip zu teuer
Das habe ich überlesen. Vielen Dank
Die erste ist für die 150GL.
Brauche laut Liste die zweite.
Danke
Moin
Ich wollte eigentlich grad Teile bestellen. Nur leider bin ich Grad etwas verwirrt.
Welche der beiden zündungen brauche ich für den originalen Acma Motor?
Finde bei den beiden keinen Unterschied.
Nur vom Preis
Sind doch beide die Road Variante,woll?
Bin verwirrt... 
Ich habe meine ja auch mit Sprühdose gelackt. Aber immerhin habe ich vorher abgeklebt
3 Dinge die mir gefallen auf ein Cover 
Moin
Heute habe ich die Schwinge zerlegt. Da muss einmal alles neu.
Sogar der Stoßdämpfer war festgerostet. Also die obere Hülle am unteren Teil vom Dämpfer.
Und da ich heute ja etwas zu Geld durch den Verkauf der Simson gekommen bin wird heute oder morgen erstmal fleißig Teile bestellt. Auch die Vape. Mein erster 12 V Umbau.
Den Halter fürs Rücklicht habe ich heute aus Metal nachgebaut. Noch hübsch machen aber soweit passt der.
Doppelsofittenhalter rein und gut ist. Bremslicht möchte ich nachrüsten. Ist in den Kabelbaum von SIP der passend zur Vape ist mit drin. Dann kann man das ja auch nutzen. Ist nur die Frage ob ich das auch angeschlossen bekomme
Freu mich über den guten verkauf der Honecker Harley
Jetzt kann ich das Geld für die Acma ausgeben
Moin
Ich habe heute mal die motorhälften voneinander getrennt. Sieht auf den ersten Blick alles ganz gut darin aus. War wohl vor noch nicht so langer Zeit schonmal zerlegt. Zumindest sieht man an manchen Stellen noch fett was nicht weggewaschen ist.
Von innen wird der gründlich gereinigt und neu gelagert und so. Von außen bleibt der so wie er ist. Sonst passt das ja nicht zum Rest 
Sind die eigentlich derbe am jaulen mit der breiten Gradverzahnung?
Gruß Marco
Moin
Ich habe den Motor noch nicht zerlegt. Ist aus ner Acma BJ 1956.
Habe da auch noch nicht so den Plan von. Ist meine erste WF.
Also leider kein Muster vorhanden.
Das auf den Bild sollte aber wohl passen.
Dichtungen habe ich fast alles durch. Von billig bis teuer. Bin jetzt bei den bgm Silikon Dichtungen hängen geblieben. Die dichten gut und man bekommt die auch wieder gut runter.
Gruß Marco
Leben weil irgendwann
Moin
Wenn du noch original fährst eigentlich immer nach damaligen Angaben fahren. Meist normal Benzin und einfaches 2T Öl beimischen.
Wenn du modernes Tuning drauf hast die Angaben des Herstellers befolgen.
Gruß Marco
Moin
Ich bräuchte für einen normalen 125ccm Wideframe Motor die Dichtungen. Alle. Der muss ja nach sehr langer Standzeit einmal komplett gemacht werden.
Zerlegt isser noch nicht komplett. Evtl morgen.
Gruß Marco
