Beiträge von Creutzfeld

Das Öl im vorderen Öler sieht aus wie Rübenkraut

(Wer's nicht kennt https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zuckerr%C3%BCbensirup )

Habe die Hohlschraube grob sauber gemacht und mit den Sprithahn und Spritsieb und der Ölleitung in Diesel eingelegt.

Dann habe ich das Schwert mal geschwenkt. Geht voll einfach. 2 Schrauben etwas lösen und dann einfach drehen,feddich. So sieht's mehr nach Kettensäge aus. Gesamtlänge des Mopeds 2.06m

Habe dann vorne ne Klappe gefunden damit man besser vorne dran kommt. Ist mir vorher nicht aufgefallen als das Schwert noch flach lag.

Nächste Woche mal die Kette runter nehmen. Die werde ich wohl auch erstmal in Diesel einlegen.

Gruß Marco

Moin

Folgende Teile hätte ich anzubieten.

Beide Hebel (Kunststoff)

Beide Schalter (Funktion unbekannt)

Bremstrommel hinten

Hauptwelle mit Gangräder

Kickerwelle

Hupe (Funktion noch nicht geprüft)

Fußmatte

Tank (wird wenn benötigt wird noch mit Rostio behandelt)

Reserveradabdeckung

Gruß Marco

Moin

Habe heute mal ne Fahrradkette aufgelegt. Passt leider nicht durch die fest stehenden Röllekes am Ausgang der Trommel. Die baue ich nicht aus oder um. Also weiter suchen.... Darf max 7mm hoch sein.

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Habe mal den vorderen Handgriff und Öler von außen sauber gemacht. Wenn man so sieht wie die Kette ins Metall geschlagen ist...

Mal die Leitungen und so zerlegen. Ist bestimmt alles verharzt in drin.

Gruß Marco

Zitat von Volker PKXL2

Es ist sehr schön, dass weitere Teile auf dem Weg zu mir sind !

MBT / T4 hat in seinem Fundus gerade ein paar Teile gefunden und stellt sie hier zur Verfügung :

- Vergaser

- zwei neue Reifen

- Lenkerunterteil ( Creutzfeld brauchst nur noch das Oberteil zu suchen )

- Auspuff

- und möglicherweise noch ein paar Teile mehr...

Alles anzeigen

Moin

Ich hatte gestern noch danach gesucht. Aber nix gefunden. Kein Plan wo ich das hin gelegt habe...

Oberteil habe ich noch. Allerdings mit defekten Befestigungen. Das nützt wohl nix

Moin

Wünsche allen eine knitterfreie Saison 2025. Und das alles andere drumherum auch positiv wird und/oder bleibt

Gruß Marco

Moin

Habe heute mal das Anreißdingsda zerlegt. Leider musste ich eine Schraube ausbohren und bin dabei etwas verlaufen... Alles reinigen und ne neue Kette drauf und einbauen und hoffen das alles funzt wie es soll.

Gruß Marco

Zitat von tonitest

Vom LKW?

Da muss der

Ja 40t wiegen....

🤣🍻

Nicht ganz. Habe gerne ein paar Reserven

Moin

Motor ist raus. Ein Silientgummi hat aufgegeben.

Wahrscheinlich wegen den fetten Fahrer...

Aber so'n Motor ausbauen macht mehr Spaß wie ein Standard SF/LF Motor. Viel einfacher

Jetzt mal neue suchen

Qek Junior und Mercedes Actros sollten passen wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe.

Habe ich auf meinen alten Handy gespeichert. Hoffe das funzt noch

Gruß Marco

Wenn's kein Schnäppchen ist lohnt sich der Kauf eh nicht

Moin

Habe ich noch nie als Ersatzteil gesehen. Aber die dürften nicht schwer nachzufertigen sein. Haste ne Vorlage um die Maße zu nehmen?

Weil die uralt ist und die säge seit Ewigkeiten nicht gelaufen ist. Und ich nicht weiß wie die vorher behandelt wurde. Bin bei sowas immer sehr vorsichtig. Hatte ich mal aufem Bau gehabt als ich Sparren kürzen wollte. Da ist die Kette bei gerissen. Natürlich ohne Schutzkleidung. Hatte nur am Knie nen kleinen Schnitt gehabt. Zum Glück. Seit dem bin ich vorsichtiger geworden.

Moin

Ich glaube ich weiß jetzt woher das komische klackern an der vorderen Schwinge vom Inder kommt...

Ist der 30% härtere Stoßdämpfer. Jetzt habe ich erstmal den BGM F 16 eingebaut

Moin

Ich möchte sie nur laufen lassen. Der Bauer will nen Baum mit umlegen. Wie damals. Ehrlich gesagt habe ich Angst vor den Teil. Ich möchte nicht davor oder dahinter stehen wenn die Kette reißt. Die haben nicht ohne Grund den Spitznamen Witwenmacher

Freilauf gibt's auch nicht. Mal schauen was mit passiert wenn sie läuft

Habe den Unterbrecher mal mit Schleifpapier sauber gemacht. Zündfunke ist da. Vergaser ist auch sauber und ich habe ihn mal zusammen gesteckt.

Neue Dichtringe brauche ich noch. Habe keine passende da.

Den Zündfunkenabnehmer finde ich geil.

Leider ist das Zündkabel nicht eingeschraubt. Musste man wohl komplett tauschen.

Was ich aber nicht glaube. 1944 wurde noch repariert. Und im tiefen Wald kann man schlecht ein neues Zündkabel mit Abnehmer tauschen. Zündkabel alleine tauschen macht mehr Sinn.

Oder ich muss fester drehen. Wollte nix kaputt machen.

Die Anreißspule muss ich auch noch zerlegen. Da muss ja ne neue Kette drauf. Ne Fahrradkette gehört da drauf

. Habe nur etwas Angst das zu zerlegen. Nicht das mir die Feder entgegen fliegt.

Muss ich mal suchen wie das zerlegt wird. Ich kann's mir schon denken. Will aber kein Experiment draus machen

Gruß Marco

Moin

Die Anreißmechanik ist runter.

Polrad liegt frei. Leider ist jetzt Schluss. Das Polrad bekomme ich nicht runter. Hat schon jemand mit nen Dreiarm Abzieher versucht und ne Ecke raus gebrochen. Jetzt muss erst was gebastelt werden. Habe aber keinen 25/26mm Außen Gewindeschneider. Mal den Bauern fragen. Vielleicht hat der was passendes...

Das Lüfterrad wurde mit Feinmechaniker Werkzeug demontiert

Die Einstellung des unterbrechers finde ich super. Viel einfacher als die an der Vespa.

Bis auf eine Mutter vom Griff gingen alle Schrauben super los. Hatte ich nicht mit gerechnet.

Gruß Marco

Montag morgens

Promenade

Zickig

Moin

Es gibt Zwitterbacken. Die haben die Aufnahmen für innen und Außenverschluss.

Aber für ne umrüstung musst du ja nur die äußeren Haltelaschen anschweißen. Dürfte ja nicht so wild sein wenn man schweißen kann