Beiträge von Creutzfeld
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Creutzfeld gefällt das
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§3,Abs.3 Es ist nicht alles Schott im Container...
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Moin
Ein Gaser hat ne Bohrung anner Seite die als Überlauf dient. Dreht man ihn dahin um 90 Grad läuft da der Sprit raus. Ist normal. Deswegen sollte man nen Gaser immer hochkant montieren
Zieh den Gaser mal vom Ansaugstutzen runter. Fummel aus der Gusskappe den gefettete Filzring raus und mach nen neuen passenden gefetteten Filzring rein. Wenn den Gaser schon raus hast den einmal komplett zerlegen,reinigen und neu abdichten beim zusammen bauen. Dann wieder einbauen. Dann ist meistens das Problem gelöst. Haste alles richtig gemacht und sie dreht noch immer hoch zieht sie woanders Falschluft. Dann muss man weiter suchen. Ist leider so bei Oldtimer.
Wer sowas fährt muss mit Pannen rechnen
Viel Erfolg
Gruß Marco
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Halt einfach deine Fresse....
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Franz Meersdonk. GünterWillers. Und ihre Maschinen . 320 PS.....
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Zum Glück nie gemacht
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Marktlücke
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Noch nie benutzt
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Guten Morgen zusammen,
wie sieht es denn bei den Leuten, die häufiger mal westlich von Bremen sind, aus?
Wäre das hier für so ein Modell nicht auch ein guter Preis?
Hätte ich nicht grad den Motor der Acma machen müssen würde ich da hin fahren...
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Push Up Dirndl
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Moin
Hat sie ne Wegfahrsperre?
Vergaser oder Einspritzer?
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Moin
Ich hing mal wieder im Schrottcontainer...
Lohnte sich
Das Schild hängt schon geputzt anner Wand bei den anderen Emaileschildern. Das Warndreieck kommt als Deco sonstwohin. Die Lampe kommt bei der Kirmesbude ins Handschuhfach. Oder ans Handschuhfach. Mal schauen
Ampere Lite weiß,rot,grün. Weiß jemand wofür die Farben sind. War nicht beim Bund. Zum signalisieren?
Gruß Marco
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Hat es 1982 schon Zwittermodelle mit Innenverschluss gegeben?
Moin
Ja,hat's gegeben. Hatte selber schon eine gehabt. Die hatte Innenverschlüsse verbaut gehabt. Und für Außenbackenverschluss war auch alles im Rahmen vorhanden gewesen. War auch BJ 82/83 gewesen. Auf jeden Fall war es ne PX Alt
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MB (Mercedes Benz)
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