Beiträge von Creutzfeld

Ich bin grad feddich wie ein Brötchen

Der User unter mir ißt grad Mettbrötchen mit viiiielen Zwiebel drauf

Zitat von powerdrake4

Aaaalter ist das Kackfass häßlich, ich stell mir grad den riesigen Marco drauf vor, da kannst im Zirkus mit auftreten, im Bärenkostüm...

Höre ich da Neid raus

Anrollern Oldenburg wirst du sie live sehen dürfen. Glaube nicht daß ich vorm abrollern die Papiere bekomme. Dauert noch ca 8 Wochen laut der Internetseite des KBA

powerdrake4

So in der Art meinste?

m0ritz

Wann und wo?

Ich kann's gebrauchen

Nope

Der User unter mir trinkt auch gerne Milch

Meine erste Gabelrevision erfolgreich abgeschlossen. Die Tage weiter zusammen bauen. Bin mal gespannt ob die nach 20 Jahren stehen noch läuft. Das Motoröl sah aus wie neu und roch nicht nach Sprit. Was ja schonmal positiv ist.

Morgen erst noch ein paar Sachen für die Küche zurecht schneiden

Ich nicht

Ich hatte auf meiner Rally erst die Michelin sm 100 gefahren. Waren/sind auf meinen fuffis ok.

Auf der PX komischerweise auch.Aber auf der Rally könnte ich die vergessen. Habe jetzt Heidenau K 58 drauf. Die sind ganz gut. Die Michelin waren kippliger fand ich. Egal mit was für'n Luftdruck.

Bist du vorher schon 10" Schubkarrenreifen gefahren?

Das ist nunmal scheiße im gegensatz zu großen Rädern

Beste!

Sprühdose

PK 80 für 5500€

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…ent=app_android

War eben in der örtlichen Brauerei. Die haben heute ihren Anbau für Craftbiere und so'n Rotz eröffnet.

Das auf den Bild ist die Abfüllung. War zuletzt 1996 da drin als die gebaut wurde. Wir haben den Holz/Innenausbau da im Gebäude gemacht. Da lief das alles noch nicht. Und ehrlich gesagt,in ner Brauerei stinkt es irgendwie überall nach Bier

War aber mal wieder schön zu sehen was man als Stift so mit gebaut hat.

Laut meinen Arbeitskollegen die 2 T. Er hat 2 St. Etwas umgebaut und lackiert. Beides Neufahrzeuge St 3500€.

Er hat extra die letzten 2 takter genommen weil die wohl haltbarer sind.

Wollte keine von der Stange.

Was soll denn deine kosten die dir angeboten wurde?

Moin

Ja. Stimmt. Vespaforum.com biste mit deiner Frage besser aufgehoben. Hier im Forum geht's noch um die urzeitlichen Vorgänger mit Handschaltung.

Aber ob 2T oder 4T sollteste noch in Erfahrung bringen. Ist wichtig für den Preis.

Kann ja nicht jeder Bestatter geschmack haben

(Bis vor ein paar Jahren hatte hier ein Laden noch nen Diplomat V 8 Bestatter gehabt.

Leider wurde dem die Vorfahrt genommen... Totalschaden.

Hat ein Restaurator aus den Süden gekauft zum feddich machen)

Die letzte fahrt ist immer ein Kombi

(Hier sogar ein W 126 Da macht sterben Spaß)

Schön,diese Stille....

Kampfspuren

Oder ne aderendhülse nehmen. Oder abknipsen und nen Tropfen Lötzinn drauf das sie sich nicht aufdrehen

Post aus Dortmund

Die einzige Band der ich seit 1995 treu bin

Einmal Silo,immer Silo