Karneval ist der letzte scheiß....
Der User unter mir hat mit Karneval auch nix am Hut
Karneval ist der letzte scheiß....
Der User unter mir hat mit Karneval auch nix am Hut
Wer nicht?!
Der User unter mir hat mehr Schwarzgeld als legales Geld![]()
Als ich die Rally zusammengebaut habe habe ich das Teil nicht rein bekommen. Und mir gedacht,scheiß drauf....
Aber jetzt macht alles einen Sinn.
Danke ![]()
Muß beide eh noch wachsen. Dann kann ich das wieder mit einbauen.
Muß die Dinger erstmal wieder finden im Chaos... ![]()
Alles anzeigenIch freu mir auch gerade den Arsch ab.
Ich habe etliche Problemchen der Vespa seit dem Kauf eliminieren können und sie wieder richtig fit gemacht. Bis auf ein Problem,was geblieben ist,egal was ich versucht habe....,
Nach langer Vollgasfahrt im 4 Gang hat sie sich trotz aller Einstellungen immer noch verschluckt,wenn man vom Gas gegangen,und dann wieder Gas gegeben hat. Nach dem Zündungseinstellen war es gefühlt viel besser,aber immer noch nicht ganz weg.
Gestern dann durch Zufall einen Tread gefunden wo es genau darum ging.
Also eben nach dem Feierabend heim,so wie es drinstand testhalber den Schnorchel vom Vergaser gezogen, Probefahrt... und zack weg !!! So geil,endlich ist die scheiß Gedenksekunde weg.Bei mir fehlt die Plastikabdeckung für den Kabelschacht unter dem Tank. Genau so wie s in dem Thread stand ist es bei mir. Der Fahrtwind drückt vorne in den Rahmen rein,dank fehlender Abdeckung unterm Tank gibt es wohl Verwirbelungen im Rahmen,die dann letztendlich durch den Schnorchel im Vergaser landen.
Kam mir die ganze Zeit schon komisch vor das es nur im 4. Gang war. Jetzt leuchtet mir das auch ein,....je mehr Fahrtwind, desto scheiße !
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Die Plastikabdeckung hab ich jetz bestellt, waren nochmal 13 Euro und das wars endlich !
Gruß Mario
Danke das du grad mein Problem mit gelöst hast. Werde in die Rally und Sprint das Teil mal wieder einbauen
Habe das selbe Problem
Alte schraube rein drehen und seitlich mit nen Hammer leicht gegen schlagen. Gegen die eingesetzte schraube. So habe ich meine auch gelöst
Creutzi!
Kannst du mal bitte bei deinem nächsten Sinmson Besuch, nur die Druckfeder , Außen und innen Durchmesser, sowie die Gesamtlänge ? Dann bist du mein Held
Welche Feder meinst du genau. Gibt viele....
Ich habe beim KBA vor ein paar Wochen die Papiere für meine Simson beantragt.
Bei der Typenbezeichnung habe ich nur S 51 angegeben.
Und die Fahrgestellnummer.
Ist aber eine S51 B2-4
Bin mal gespannt ob die das selber mit dahinter packen oder nicht.
Ansonsten steht nur S 51 drin.
Ist wie bei den Vespas mit XL,S,Lusso,N,V.....
Wird wohl auch nicht immer mit eingetragen
Ja. Bin ich
Der User unter mir zahlt dafür in diversen Etablissement
Das die Schlappen Steinalt sind und du den Auspuff auf der Batterie abgelegt hast
...
Ich mußte grad erstmal wegen der batterie gucken ![]()
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Der Auspuff hängt höher. Aber sieht echt so aus als ob er dadrauf liegt.
Reifen kommen noch neu. Und div. Simmerringe undundund....
Mönsch Creutzi! Du hättest das Teil ja wenigstens mal putzen können
...
Kommt noch. Erstmal muß sie rennen. Dann wird sie auch geputzt. Der Dreck der letzten 20 Jahren liegt dadrauf ![]()
Und die Vorlage für die sprühschablone habe ich eben auch mal ausgedruckt
Was,seht ihr noch.
Ich frage mich gerade, ob ich sowas auch haben will
Ja willst du
Du willst eine Simson haben
Aber aus der Vogelserie willst du eine haben
Die kann er dann schön tiefer legen ![]()
Und etwas schneller machen
In an Geld gespart
Braucht kein Mensch
Die Simson läuft,und fährt ![]()
Da mal die Rahmennummer eingeben
Roller kaufen
Freue mich grad dadrüber da mein selber gemachtes Curry am 2. Tag immer besser schmeckt als am Vortag. Ist jetzt so richtig schön durchgezogen und Sau scharf. Vielleicht auch 2 mal ![]()
Kein geld für Sprit
