Beiträge von Creutzfeld

Auch. Also so nackt wie du.

Der User unter mir reicht es wenn er überhaupt schläft

Oha. Einer der sich mit allen anlegt.

Na toll. Viel Spaß mit den.

war mal auf nen flugtag. Als Highlight kam eine interflug maschiene. Ne il 62.

Sau geil. Voll laut.

Wissen die Nachbarn eigentlich wie laut das in echt ist oder hat den jemanden gesagt : "So ne scheiß laute Heizung haben eure Nachbarn!? Ist ja fast so laut wie ein Iljuschin IL 62 beim start. Die würde ich verklagen wenn ich da wohnen würde"....

Nö.

Schon bei 27 Grad im Schlafzimmer

Der User unter mir fragt sich grad wie man bei 27 Grad überhaupt schlafen kann. Ist ja voll schief

Moin

Ich habe ein Problem,Strom!

Da ich ja absolut kein Plan davon habe habe ich jetzt deswegen ne Frage an euch.

Meine Rally hatte keine gescheit blinkenden Blinker mehr. Also Batterie mal ausgebaut. Und siehe da. Eine Zelle komplett trocken...

Also neue Batterie rein. Bzw ein 6V die ich noch hatte. Die hat 6.43V

Sollte also funzen.

Wenn ich blinke,ohne Licht dabei eingeschaltet zu haben,ist alles gut. Schalte ich Licht ein wird's schwächer. Egal ob der Motor läuft oder nicht. Das kann ich mir noch so grade selber erklären warum das so ist

Aber bremse ich dabei leuchten die Blinker nur noch ganz schwach und das komplette rücklicht blinkt. Schalte ich den Blinker aus ist alles normal. Ist das Licht aus habe ich schön blinkene Blinker.

Egal ob der Motor läuft oder nicht!

Ehrlich gesagt weiß ich auch nicht mehr wie das mit der Belegung des 3 .Pins war. Habe noch ein Kabel das einen Flachstecker hat und ne ringöse hat. Das war damit dran. Quasi als Brücke. Weiß aber nicht mehr ob's auf blau oder gelb ging. Habe kein Foto gemacht.

Jetzt eine Frage an euch. Was kann das sein und wie schließe ich den scheiß wieder richtig an?

Hatte das Relais auch schonmal gegen ein Universal Relais getauscht. Mit 2 Pin. Bremse ich,keine Blinker.

Blinke ich ohne bremse zu treten blinkt alles mit...

Schonmal vielen Dank für eure Hilfe!

Ach ja. Das ist das Blinkrelais was von Anfang an dran war und eigentlich immer funktionierte...

Gruß Marco

Habe ich aufgegeben

Der User unter mir schwitzt nicht,sein fett weint

Ich hole mir die auch immer im Werkzeugfachladen. Nix fucking Baumarkt!

Aber viele kennen solche Läden ja nicht. Die kennen nur Baumarkt...

Und da sind solche o Ringe teilweise noch teurer als bei sc. Und so sieht er auch sofort was er braucht

Kein filzring

Du hast den o Ring

Schwarz aus Gummi

Nein

Das ist der große für die Schwimmerkammer. Du brauchst den kleineren für den ansaugstutzen

https://www.scooter-center.com/de/o-ring-fuer…pk50-xl2-sc2302

Der kostet nur ein paar Cent. Ist billiger als ein neuer Gaser.

Auch wenn der noch gut aussieht kann er im Sack sein. Tauschen. Und vor den Einbau fetten damit er auch gut drauf flutscht und nicht sofort wieder kaputt ist. Kauf sofort 2-3 mehr.... Vorsichtshalber

Zitat von m0ritz

War das ein bewusstes Bild/Wortspiel?

Ja,warum

Es gibt hier noch mehr die auf großen Fuß leben

War heute mal in Hamburg bummeln. War sogar erfolgreich. Habe entlich die Schuhe bekommen die ich schon lange haben wollte. Eigentlich in dunkelblau blau mit gelben Streifen. Habe ich aber noch nie in 48 1/3 gefunden. Heute habe ich aber die blau weißen in 48 1/3 gefunden. Passen perfekt

Hamburg Edition

Gibt's nicht mehr. Jetzt ist München und Berlin dran.

Habe ich gestern auch noch gehabt. XL zwo von 91. Der o Ring ist im Sack.

Wenn der Gaser runter ist schau mal rein. Also da wo der ansaugstutzen drin steckt. Da ist ein o Ring drin. Der ist bestimmt verrutscht. Immer fetten wenn man den erneuert und auf den ansaugstutzen steckt.

Den alten raus und nen neuen rein. Sonst läuft sie nicht richtig

Wer nichts wird, wird Wirt

Ups. Das ging ins Auge

Kuchen

Ne. Habe noch Urlaub

Der User unter mir fährt morgen auch nach Hamburg

Retro