Ich war es...
Konnte nicht widerstehen...
Cool
Glückwunsch 
Bin gespannt wie die nach den waschen aussieht
Ist der Spiegel heile geblieben? 
Beiträge von Creutzfeld
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Schon reserviert...Marco aka Creutzfeld du warst es nicht zufällig
Herzliche Grüße
Christian
Ne. Zu weit weg...
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Hammer Optik...
Owatrol drüber, feddich
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Die Sitzbank auf dem Eimer
Ich finde den Spiegel viel besser
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Moin
Heute mal eben das Rolltor einbauen...
Mal eben. Räume jetzt auf dann ist Feierabend...
Ohne Stapler hätte das nicht geklappt.
Den scheiß Motor habe ich von Hand da hoch gewuchtet. Wiegt auch locker 30kg.
Handkurbel funzt. Strom kommt noch.
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Die Gusskappe ist etwas lose. Das ist richtig. Die wird mit einem Spannring ,oder wie das auch immer heißt, gehalten.
Haste mal nen Bild von den Gaser und Ansaugstutzen. Ausgebaut und eingebaut.
Danke
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Moin
Mess mal den Ansaugstutzen wo der Gaser drauf gesteckt wird und den Gaser selber. Sollte ja annähernd gleich sein.
Ergebniss hier Posten.
Danke
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Also ist die eigentlich für ein Schlafzimmer gedacht?!
In Bad oder Küche hat man ja nicht so oft nen feuchten Traum...
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Moin
Geh mal damit zum örtlichen Schlüsseldienst. Der kann sowas,wenn er gut ist,auf bekommen und ggf einen neuen Schlüssel anfertigen. Oder wenn da ne Nummer drauf steht danach in der Datenbank nach suchen und nachfertigen
So habe ich für meine 1956er Acma auch einen Schlüssel bekommen.
Gruß Marco
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Moin
Wenn man z.b im Scootercenter Komplettrad eingibt kommt ne ganze Menge an Rädern.
Hier z.b
Komplettrad (Reifen fahrbereit auf Felge montiert) -BGM Classic, Vespa Largeframe PX, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, T4, LML Star/Stella- 3.50 - 10 Zoll TT 59P (reinforced) - Felge Stahl, lackiert 2.10- 10 - schwarzBGM Pro Classic Reifen (3.50-10) fertig montiert auf Stahlfelge BGM Original (2.10-10) Montagefertiges Reifenset bestehend aus dem erstklassigen…www.scooter-center.comAnsonsten ne gute gebrauchte Felge kaufen,kosten zwischen 10-20€, und dann nen frischen Reifen aufziehen,feddich.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-felge-2-10x10/2833938255-306-6733
Gruß Marco
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Moin
Heute gab's ein massives Rolltor für die Werkstatt. BJ 72
Funzte bis vorgestern tadellos.Die Tage mal alles für den Einbau vorbereiten
Schienen,Motor usw ist alles dabei
Gut das ich auf die Fahrzeuge vom Bauern zurück greifen kann. Sonst würde sich der Einbau schwierig gestalten.
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Welle hinter dem Kotflügel
Bin absolut unerfahren und will mir ne PK S zulegen, jetzt mach ich mich gerade schlau auf was ich aufpassen soll und lese von "Welle hinter dem Kotflügel". Ich kann mir jetzt nicht wirklich was drunter vorstellen
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Daher meine Fragen: Wie sieht das wirklich aus, Foto wäre der Hammer! Wie entsteht so ne Welle und was für Auswirkungen hat diese bzw. welche Kosten kommen bei der Beseitigung einer Welle auf mich zu?
Hoffe ist nicht allzu dumm die Frage
Ciao und Danke Uwe
Moin
Hier ist auch ein Bild bei von einer Welle hinterm Kotflügel. Ich fahre ne PK mit ner kleinen Welle hinterm Kotflügel. Habe die Vespa allerdings damals geschenkt bekommen. Kaufen würde ich sowas nicht unbedingt. Zumindest nicht für'n regulären Preis
Gerichtet ist so'n Rahmen nicht Mal eben. Da brauchste jemanden der sich damit auskennt. Sonst isser nachher wenn du pecht hast noch defekter als vorher.
Schau dir die Stelle bei der Besichtigung unbedingt an.
Gruß Marco
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12 Jahre alt
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Moin
Hast du die Kupplungsbeläge und Reibscheiben erneuert als der Motor gemacht wurde?
Wenn ja hast du die Kupplungsscheiben vorher 24 Std in ein Ölbad gelegt damit sie sich voll saugen können? Trennpilz auch gewechselt?
Auch wenn es sich nicht immer so anhört,helfen wollen sie dir hier alle. Frag mal im GSF nach dein Problem. Da herrscht ein ganz anderer Ton...
Und ne konstruktive Antwort haste dann noch immer nicht bekommen...
Gruß Marco
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Moin
Bin heute mit nen Kumpel zur Brocker Mühle gefahren. Mittwochs ist dort immer Mopedtreff.
50m davor fing die Kirmesbude an zu stottern. Also ob sie kein Sprit bekommt. Tank ist voll... Luftfilter hatte sich diesmal nicht gelöst. Hatte ich auch schonmal gehabt. Ähnliche Symptome.
Kein Zündfunken mehr...
Da dann vor Ort die Zündspule ausgebaut. Mit dem Werkzeug vom Kumpel der dabei war. Hatte natürlich nix mit gehabt. Etwas verschmort.
Das Zündkabel hatte ich schon für die neue Zündspule abgeschnitten.
Kumpel der neben meiner Werkstatt wohnt hat dann ne neue aus meiner Neuteile Kiste geholt. Die hat mir dann ein anderer Kumpel zur Mühle gebracht. Lag fast aufem Weg.
Vielen Dank an alle!
Die neue war allerdings etwas dicker. Die Schrauben waren zu kurz. Zum Glück hatte ich Rödeldraht dabei gehabt. Also angetüddelt
Der Kabelschuh hat sich natürlich beim abziehen vom Kabel gelöst. Das Problem ist ja dank des Lochs im Stecker einfach zu lösen .
Läuft tadellos
Die Tage mal richtig anschrauben und neue Zündspulen bestellen
Gruß Marco
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Die Wahrheit ist nicht immer richtig
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Moin
Wenn du nicht 10 Daumen an den Händen hast und etwas technisches Verständnis ist das kein Hexenwerk. Die PX ,und auch die anderen Modelle,sind in vielerlei Dingen selbsterklärend. Ich hatte damals auch kein Plan von gehabt. Mittlerweile Schraube ich an SF/LF ganz gerne. Wideframe ist wieder ne komplett andere Schublade. Aber vor der PX musste keine Angst haben. Das klappt schon. Und wenn Fragen aufkommen einfach hier fragen. Wir alle haben mal klein angefangen...
Gruß Marco
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