Beiträge von Creutzfeld
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Die FIN ist auf jeden Fall noch irgendwo eingeschlagen, das Fabrikschild ist zusätzlich.
Für mich zählt das eingeschlagene. Kein Aufkleber...
Bin aber kein TÜV Prüfer
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Ich habe mal nen Kumpel gefragt der die modernen Vespas fährt. Er sagte Helmfach raus und da isses dann im Rahmen eingeschlagen. Oder Handschuhfach auf und da isses dann im Rahmen eingeschlagen. Er war sich nicht mehr ganz sicher welcher seiner Primaveras (50&125ccm) sie wo hat. Schau mal nach. Auf jeden Fall isses eingeschlagen meinte er. So kenne ich das auch nur.
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Moin
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das daß das offizielle Typenschild sein soll.
Ein Typenschild sollte leicht zugänglich bzw einsehbar sein.
Und witterungsbeständig
Das sieht für mich auch aus wie der Aufkleber auf den hinterlegt ist wie die Kiste ausgeliefert wurde. Sonst würden nach ein paar Jahren alle neuen Vespas ohne Typenschild herumfahren und keiner könnte nachhalten was das für ein Roller ist bzw ihn identifizieren.
Typenschilder müssen fest mit dem Fahrzeug verbunden sein...
Ich würde den Prüfort oder Prüfer wechseln...
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Kürzer als gedacht
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Voll auf die Nüsse
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Moin
Die Mofa läuft
Gaser ins Ultraschallbad gepackt und etwas frischen Sprit drauf. Kerze getauscht. Läuft...
Gewaschen habe ich sie dann auch mal. Sieht gar nicht so scheiße aus wie vorher. Samstag mal die Kreidler kärchern
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Du Sohn deiner Mutter!
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Mit Swibäl?
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Mitnehmen oder hier essen?
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Danke für das Bild. Jetzt noch eins von direkt vor den Kicker fotografiert. Also an der Kickerwelle wie der Kicker drauf ist und am besten eins wo der Kicker runter ist.
Ist der Ölfleck vom Motor ?
Ich hoffe nicht. Ist zu schwarz
Auspuffsiff?
Danke
Gruß Marco
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