Ich?!
59302 Oelde,NRW,Münsterland
Beiträge von Creutzfeld
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kauf dir bloß keine bling bling resto aus wemdigen oder so.
Gib mal hier in die suche wemdingen ein...
Sie sollte am besten im orginalen zustand sein. Ist dann allerdings meistens etwas ranzig,ist ja auch schon alt,aber ehrlich. Da siehste was du bekommst. Also keinen spachtelbomber.
Tuning kommt eh. Z.b. auf 75ccm so wie cardoc schon schrieb.
Modelle von damals mit 50ccm googelste mal am besten nach. Also die geschichte von vespa. Da siehste die unterschiedlichen modelle ganz gut. Oder hier in der galerie. Ich persönlich bevorzuge ne V 50 Spezial mit Trapezscheinwerfer. -
kauf dir bloß keine bling bling resto aus wemdigen oder so.
Gib mal hier in die suche wemdingen ein...
Sie sollte am besten im orginalen zustand sein. Ist dann allerdings meistens etwas ranzig,ist ja auch schon alt,aber ehrlich. Da siehste was du bekommst. Also keinen spachtelbomber.
Tuning kommt eh. Z.b. auf 75ccm so wie cardoc schon schrieb.
Modelle von damals mit 50ccm googelste mal am besten nach. Also die geschichte von vespa. Da siehste die unterschiedlichen modelle ganz gut. Oder hier in der galerie. Ich persönlich bevorzuge ne V 50 Spezial mit Trapezscheinwerfer. -
BBS Kreuzspeiche
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Oelde den 26.12.2016
13 Grad
Starker Wind
Starker Regen
Aber die Frisur sitzt
(Ich liege ja auch noch auf dem Sofa) -
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Besser als nix
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Hummel-Hummel
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Wer sagt es ihn das die nie farbig gelackt wurden
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen
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Die haben mich bescheißt,bescheißen wir eine andere. Kreislauf....
(Bang Boom Bang)
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Ne.
Länger nicht.
Die neue halterung muß ja noch abgekanntet werden .
Dann ist die nur höher als die orginale.
Orginalhöhe sieht mit nen bodylift scheiße aus
Sie eckige stoßstange ist die orginale in orginal höhe.
Die runde ist ne eigenbausstoßstange und 6 cm höher als die orginale.
Die Zugmaulstoßstange kann ich nicht ganz so hoch setzten wie die runde weil ich das zugmaul nutzen möchte. Und wenn die so hoch ist habe ich nen tierischen hebel.
Und wenn ich mal feststecke und rausgezogen werden muß kommen da schon derbe kräfte drauf. Deswegen nicht ganz so hoch.
Darum auch etwas dickeres material als orginal am halter... -
So solls mal aussehen.
Die alte halterung wird abgeschnitten und die neue noch abgekanntet und dann angeschweißt. Feddich ist die höhere und stabielere Halterung -
So ist das Leben
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Hab heute den sprint motor sauber gemacht. Hab den rest ausgebaut und dann gesehen das das kleine federblech im arsch ist. Entweder so schmal lassen oder ein neues einbauen. Kann man das überhaupt tauschen?
Und ne neue alte schwingenabdeckung hat sie auch bekommen
Und nen kompletten neuen passenden dichtsatz habe ich zum glück auch noch liegen gehabt. Dann kann ich die tage ja alles wieder zusammen bauen -
Der euro hat keine Chance auf dem platten land
(Aussage von der oma einer Freundin bei der euro Umstellung )
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Für wann ist der nächste untergang eigentlich geplant?
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Dann geht die welt unter....
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Er hätte die Kiste auch vorher reparieren können und selbst nach Hause fahren können. Amateur!
Diff kaputt,bremskraftverstärker im sack und nen kaputten reifen.
Blinker funzten nur vorne.
Jetzt isser komplett restauriert und läuft wie neuOntopic
Neue lager für die sprint
Die zeit zwischen den feiertagen ist gerettet
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Ja war nicht so geil. Grundsätzlich habe ich kein Hängerschein und ich habe mich da auf die Aussage des Kollegen und dem Verlader verlassen. Hab jetzt schon von mehreren gehört das da was nicht richtig war.
Nächstes mal weiß ich Bescheid Ungefähr genau so scheiße wie der Bel Air.
Lange karre die ganz nach vorne mußte.
Ging nicht anders
Stützlast war laut waage 25kg überschritten.
Ist nicht viel.
War aber trotzdem scheiße beim fahren.
Und rückwärts drauf wäre ja noch schlimmer gewesen wenn er dann den wagen hochzieht
