Glaube nicht das kleben halten wird auf dauer.
Beiträge von Creutzfeld
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Kannst du gut schweißen?
Oder kennste jemanden der das gut kann,auch relativ verzugsfrei oder gut richten kann?
Hab mir mal nen kaskadenbausatz lasern lassen.
Sollte an meine PK dran.
Hab dann eine indische pl 170 kaskade bekommen die ich Kunststoffbeschichten lassen konnte. Seitdem liegt die bei mir rum.
Ist glaube ich 2 mm blech. Also nicht so einfach zu schweißen
Ist allerdings keine pks kaskade -
Anulu. Sohn von Mama
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Zu den Leistungsdaten einer alten vespa.
Kann nur von meinen berichten.
Ich fahre ne 200ter rally mit 12 ps von 1976. V max 101 kmh laut papiere.
Reisegeschwindigkeit 85-90kmh.
Das grinsen gibts gratis dabei
Zur wartung
Bin in 2 jahren über 5500km damit gefahren.
Einmal wegen einen gebrochenen kabelschuh liegen geblieben und die femsatroniceinheit ist getauscht worden weil sie nach 37 jahren kaputt gegangen ist.
Die 6V anlage ist noch drin und bleibt auch drin.
Meine P 80 X von 1981 hat nen 135ccm DR Zylinder drauf.
Glaube 6 oder 7 ps hat die.
Reisegeschwindigkeit ist 75-80 kmh
Getriebe ist orginal.
Die hat auch nen geringen Wartungsaufwand.
Ölwechsel und mehr war bis jetzt nicht.
Hab die seit 2008 oder 2009.
Hat jetzt nen kabelbruch.
Kabelbaum werde ich wohl komplett tauschen.
Hat ne gesammt laufleistung von 100000km.
Wurde auch irgendwie nie liebevoll behandelt aber läuft tadellos.
(Die kann gut fliegen...)
Wie nach über 30 jahren eine gts noch da steht weiß vielleicht ne glaskugel.
Aber ich persönlich sehe solche neuen koffer mit viel elektrik in 30 jahren nicht mehr fahren.
Hab die tage meine 150 sprint bj 1977 mit nicht reviedirten motor nach 23 jahren standzeit das erste mal gefahren.öl gewechselt,sprit drauf,angetreten. Läuft.
Alte technik finde ich persönlich die bessere technik. Die wurde für lange lebensdauer konstuiert in einer zeit als noch nicht alles billig aus china importiert wurde.
Anderes beispiel.
Meine Herkules Mofa. BJ 1965. 1968 bis 2013 stand sie unangetastet in einen dunklen keller.
Ölwechsel,sprit drauf,läuft. Fahre sie so noch immer. Nach 45 jahren Standzeit!
Fahr beide,neue und alte mal probe,und entscheide dann mal selbst so wie es oben auch schonmal geschrieben wurde.
Dann berichte mal was dir besser gefällt.Gruß Marco
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Ich will auch ne strahlkabiene

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Vanilleeis mit Schokosoße
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Moin
Biete hier ein Chrom Monoschlitz aus Metall an.
Ist universal passend für LF.
WF müsste auch passen da für die sprint schon etwas gekürzt werden müsste.
Die Überlappung oben unterm Lenker kann beliebig gekürzt werden. Für ne Sprint müsste etwa 1 cm ab damit die überlappung gescheit passt
Für SF weiß ich nicht obs passt. Habs nicht ausprobiert.
Ich verkaufe das Monoschlitz wieder,habs letztens im GSF gekauft,weils Optisch nicht an die Sprint passt. Die hat kein Chrom.
Kommt nichts oder was schwarzes dran.
Madenschrauben habe ich auch noch dafür. Liegen noch irgendwo in der Werkstatt. Gibts dabei.
Ich habe 20€ plus 7.90€ Versand bezahlt.
Das hätte ich auch gerne wieder.Gruß Marco
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ini den händen direckt nicht aber an den handgelecken
hatten deine auch rosa plüsch drum gehabt?
Aber mal im ernst,taugt das was?
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verdammt... ich sollte aufhören Autos zu kaufen

Wieviele hast du denn jetzt?
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Moin
Das Zündschloss Problem ist auch gelöst.
War gestern mal bei nen schlüsseldienst.
Der hat nen schlüssel nachgemacht obwohl ich ja keinen hatte und geklebt hat er das auch sofort. Noch etwas die konturen reinfeilen dann sollte das wieder funzen. Aber der schlüssel sitzt seeeehr locker drin.
Aber mit schlüssel siehts besser aus als mit ner pommesgabel als Schlüssel -
das geile an dem Lautsprecher ist man kann noch nen 2.Ten kaufen und das ganze Stereo koppeln !!
Von Sono?
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Den scheiß hört der unter mir immer,in laut!
Stelle dann meine Bluetooth Box auf die erde und halte mit Johnny Cash, Elvis,Too Strong,Beginner oder div Rockabilly Musik dagegen. Klappt ganz gut. Ist ein Lautsprecher von Block.Ontopic
Radlager für den Schkodda
Bremskolben für den Benz
Grillware für mich
Kleinkram für die Sprint -
Aber die Optik ist geil. Fenster putzen und mehr nicht.
Aber ein boden wird der wohl nicht mehr haben.... -
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Ich fahre gerne langsam.
Rasen kann jeder -
Danke für die infos.
Aber die PK bleibt ne 75er dr wanderdüne.
Das selbe Problem habe ich auch wenn ich nach langer zeit den benz wieder fahre. Da passiert auch nix beim tritt aufs Gaspedal.
Und nen 300d, 300td,560er v 8,dodge v8 habe ich dafür schon angeboten bekommen. Aber der 240er bleibt drin.
Der weg ist das Ziel...
Und wenn der adac mich bis dort bringt
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Moin
Kann mir jemand eine Schutzdecke für ne SF/LF empfehlen?
Hatte eine von Polo die hat nach 1,5 Jahren aufgegeben.so eine silberne,einfache Ausführung für draußen.
Als erstes schaute der kupplungshebel durch.
Das sollte die neue nicht machen.
Die im Dienstleistungstopic angebotenen hört sich ganz gut an aber ich weiß nicht ob der User noch welche hat. Deswegen suche ich ne alternative.
Sollte vom Material her schon was festes sein und natürlich wetterfest. Von inner gefüttert wäre auch nicht schlecht.
Dann last mal hören was ihr so habt und wie zufrieden ihr damit seit.Gruß Marco
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2800.- steht oben im betreff
Oh,habe ich überlesen.
Dafür bekommste auch schon fast ne ts -
1970 gabs noch keine PX. Die kamen erst ende der 70er jahre auf den markt. 1978 oder 1979
Was soll die denn kosten?
