Beiträge von Creutzfeld

Moin
Heute habe ich mal den Kupplungsdeckel abgenommen und siehe da

Die war nicht fest. Also fest machen und hoffen das der motor bis zum winter durchhält.
Hab jetzt kein bock den zu machen.
Morgen mal weiter schauen was noch so kommt. Aber die innenansicht des Motorraums war super.
Da kommt Time Max Body rein/drunter und gut ist

Stimmt.
Steuern und versicherungsschild habe ich auch vergessen.
Runten wir mal auf und dann kommt ein realistischer VK von 9999€ dabei raus für ne pk.
Was will man mehr.
Ist doch ne top begründung.
Ich glaube ich versuche es mal so...
Also nicht wundern wenn bald mal rallys für 25000€ angeboten werden....

fdh

FDJ oder FDP

Nö. Bin ja kein Engländer

Der user unter mir kennt einen roten Engländer

Klassiker

Da mache ich mir auch nicht so den kopp drüber das die Reparatur lange dauert.
Aber ja,es nervt wenn man einmal im jahr was größeres mit vor hat und sie dann abkackt.
Ok. Ich fordere sie ja auch.
Damit muß man rechnen wenn man nen oldtimer fährt. Und den auch noch im gelände...
Naja. Egal. Mache ich mit halt ein paar schöne tage in der werkstatt. Wetter ist ja ganz gut.
Morgen bischen rally fahren und so

4 neu ktl/gepulverte felgen fürn benz. Sie werden nie wieder so schön aussehen wie jetzt....
Felgendeckel aus alu fürn schkodda. Auch frisch gepulvert. Passend zur felge.
Und nen Öldosenhalter für die sprint
Und ne echt hässliche uhr.
Lag bei nen Sperrmüllhaufen oben drauf.
Brauche eh ne neue uhr dür die werkstatt. Funktionen tut sie ja

Sind niegelnagelneue stahlflex schläuch drin.
@bingele28 Danke. Kupplungsnehmerzylinder habe ich eben bestellt. Morgen mal tauschen dann die bremse machen.

zum glück nicht

Der user unter mir ist schwarz wie ein stück kohle

Dann können wir ja jedes Fahrzeug welches wir restauriert/repariert haben ja so utopisch inserieren :

Vespa PK 50
Anschaffungspreis 0 € (geschenk von ner Freundin )
Restauration 550€
Arbeitszeit 4834€
Verpflegung während der restauration ca 500€ (hat etwas länger gedauert die restauration)
Weils ne Vespa ist +3000 €

Vk 8884€
Wir werden jetzt alle reich....

Nur so als beispielsrechnung....

CSI Vegas

Dralles. Aber nicht fett

Abnehmen oder so bleiben wie man ist

Tripper inklusive

Borgmannring ist doch undicht. War grad nochmal da. Ist bremsfüssigkeit und öl aufem pappdeckel den ich drunter gelegt habe

Moin
Bin vorzeitig aus den urlaub zurück.
Wollte ja eigentlich von Hamburg aus nach DK Romø. Hab mich auf den Campingplatz mit ein paar dänen,auch offroader,unterhalten. Die meinten da ist herbst,16 grad,regen und derber wind. Ich könnte mir den weg dorthin sparen. Deswegen führen die ja auch in den süden.
Ok dachte ich mir. Die werden es ja wohl wissen.
Bin dann von Hamburg aus nach fürstenau gefahren weil kollegen dort das wochenende verbringen wollten.
Nach ein paar tagen spaß im dreck heute Richtung zuhause gefahren. Auf der A1 hat mich einer so derbe geschnitten (fucking audi a6,vec- ah 9...,das ich voll in die eisen mußte. Danach war die bremse am quitschen . Nächste rastplatz war zum glück nur 1.5 km weiter. Angehalten,3 felgen kalt eine warm....
Rad runter und gesehen das ein kolben fest hing. Habe ich mit nen 40cm hebel auch nicht gedrückt bekommen. Dann den adac angerufen. Nach ca 45min stand ein schöner man abschlepper da. Aufgeladen,zwischndurch umgeladen auf nen anderen abschlepper und nach hause gefahren worden.
Aaaaaaabbbbbbeeeerrrrrrr!
Beim abladen kupplung getreten,zack,kein Widerstand. ...
Kupplungsnehmerzylinder abgepfiffen...
War das dröppeln wohl doch nicht der borgmannring
Ich fahre nie wieder alleine in den urlaub. Bringt nur unglück.
Jetzt werde ich die nächsten 2 wochen mit G und schkodda reparieren verbringen. Und den sprint motor wollte ich auch noch machen....
So. Reicht jetzt. Gehe jetzt duschen und dann wird ne bestellung im glutamattempel aufgegeben und frustfressen betrieben

weiß nicht genau. Trage immer ne basecap

Der user unter mir fühlt sich ohne mütze auch nackt

Mit D Mark bezahlt

Moin

Ich habe meinen PK motor damals auch nicht auseinander bekommen. Habe ca 1-1.5std die motorhälften immer wieder mit nen spachtel, zwischen den motorhälften, vorsichtig aufgehebelt. Eine schraube war festoxidiert. Alles wackelte aber die gingen nicht auseinander.
Immer wieder mit wera rostlöser geflutet. Schon nen tag vorher.

Danke.
Ja. Die ist noch gut da.
Mein schrauber schaut sich das an. Der hats ja,bzw sein meister,eingebaut.
Würde ja alternativ den wohnwagen nehmen. Nur hat der skoda nen kaputtes radlager...
Viele Fahrzeuge, viel kummer,und immer alles auf einmal....

Die aludeckel für die Alufelgen sind feddich.
Morgen früh zum pulvern bringen damit sie zum rest der felge passen