Zylinder werd ich morgen Tagsüber abmontieren;
Also ich bin mit dem identischen zylinder mit nem 16.16er problemlos gefahren.
Hab allerdings vor paar Monaten nen 19.19 eingebaut der auch problemlos lief.
Und ich hab im April oder Mai dieses Jahres die Kurbelwelle wechseln müssen da die alte abgerissen ist.
Ist nicht exakt die gleiche, is bissl massiver bzw. schwerer (Rennkurbelwelle von Vespe.at) als die alte (die aber auch nicht die originale war wenn ich nicht falsch liege)
so long,
alex
Grüß Euch liebe Leut!
Hab' mittlerweile ein (für mich) großes Problem,
das ich mithilfe meiner Schrauberkenntnisse nicht mehr selber zu lösen weiß.
Habe ne PK50S kickstart BJ ca. 79/80, 75ccm polini und ne ziemlich alte polini schnecke.
Beim letzten Ausritt hats bissl überhitzt (relativ neuer zylinder+kolben) und LEICHT blockiert aber nicht kolbengefressen,
also bin ich sofort rechts ran zum auskühlen und hab mal eine geraucht.
Tja und danach wollts einfach ned mehr 
Keine Anstalten auch nur irgendwie anzuspringen.
Benzin is da, Zündung und Kerze funken auch, ich hab soweit eig. alles angeschaut bzw. zerlegt...
bis auf Kolben und Zylinder (zyl.-Kopf hatte ich auch unten) weil das immer paar stunden dauert lol.
Nun folgendes: seit dem Vorfall schießt die Vespe - aber IN DEN VERGASER ?!?
Der Kolben kann nicht falsch drin sein, laut beschreibung zeigt der Pfeil richtung Auspuff.
Bevor ich das Kreubl nun wieder komplett zerlege - hat jemand vielleicht ne Idee was passiert sein könnte?
Das Einzige was mir noch iwie einfällt ist daß vielleicht die überströmkanäle o.Ä. verstopft sind oder so?
Der Auspuff läßt allerdings Luft raus wenn ich den kickstarter runterdrücke... lol
Also ich bin echt am Ende mit meinem Latein, bin kurz davor das Teil zum Mechaniker zu stellen...
Bin für JEDEN Rat dankbar und danke auch im Voraus für alle Tips/Antworten.
Lieben Gruß ausm Bgld.,
Alex
