...und du hast ne pk xl 2......... 
Beiträge von Karl Lagerfeuer
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jup, ist ne 50N rundlenker..wenn sie vor der standzeit lief, dann sollte der vergaser ausgebaut, zerlegt und saubergemacht werden! ansonsten frischen sprit rein und dann mal probieren ob sie willig ist! im notfall mit anschieben..
edith meint noch: sowas findet man nicht einfach so in der garage...
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ich bin "john player"......
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sieht iwie aus wie ne mischung aus ner lambretta und ner vespa!!??! war wohl ne kreuzung....
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bei ebay ist alles möglich, da theoretisch die ganze welt mitbieten kann..
.................ok, dann nehme ich ab jetzt wetten an..ich sage zw. 150 und 200 tacken!!!!!
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also ich hab da ne andere erfahrung gemacht..ich hab auch mal ne ziemlich verranzte xl2 bei ebay reingesetzt und hab dafür noch 260 tacken bekommen und das war im letzten jahr!!! allerdings mit schlüssel. lief auch nicht und der lack hatte auch ein paar macken, ne beule drinn im beinschild etc...ständer hin..
viel glück..
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jup, das licht ist echt katastrophal...6V eben. als bremslicht war drinne ne 6V15W die mir kaputt gegangen ist. jetzt hab ich ne 6V18W rein gemacht und jetzt geht das bremslicht immer noch nicht...machen da 3 W soviel aus?
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LORIS mag es, gekitzelt zu werden....
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ich lach mich tot
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...danke jacob...
aha....danke für deinen tip. es ist echt unmöglich nachts mit der schwalbe zu fahren.
gruss kalle
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hier kannst du den DVD bestellen und musst nicht jahre darauf warten bis es bei dir ist....
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ich könnte es empirisch beweisen...
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.......pink würde ihr mMn recht gut stehen...
die meinung ist wie ein arschloch, jeder hat eine....
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dann ist also die 2. position das normale "fahrlicht"?!?????? kann ich mir nicht vorstellen...da macht mein handydisplay ja noch mehr licht als die funzel an der schwalbe...kann dann was kaputt sein? irgendein regler? hat ja nichts mit der batterie zu tun, oder? kann ja nicht normal sein...
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...wo wir gerade bei schwalben sind....was ist das für ne einstellung mit dem zündschlüssel, wenn man diesen reinsteckt und dann 3 stellungen hochdreht?
also auf 1 ist glaub ich zündung ohne licht zwei ist mit licht (aber so schwach, dass ich nach 9 uhr nicht mehr fahren kann) und wenn ich dann auf 3 drehe geht das ding aus...hab mir gedacht, dass es vielleicht das abblendlicht ist und event. das birnchen kaputt ist und deshalb die gute dann immer ausgeht? help me if you can, i´m felling down..........
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um die 2000 würde ich sagen....
