Beiträge von Blackout

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    Zitat von Basti_MRC

    den polini solltest du mit lhw fahren am besten eine mazzu kaufen und von kaba bearbeiten lassen!
    ein 200er getriebe sollte auch verbaut werden 23-65
    willst du drehschieber oder membran fahren, bei beiden varianten sollte schon ein 30er gaser her!

    und NEIN der D von nsr ist nicht HS tauglich versprochen! tobi hat das nur noch nicht überall auf seiner seite aktualisiert!

    in meinem profil findest du eine kurve mit voll verkakckten steuerzeiten, hätte ich diese eingehalten wären da sicherlich noch einige pferde drin gewesen
    :-2

    hab ich nur mal gefragt weil mir der basti vorhin dazu geraten hat!
    bin unschuldig :D

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    :( ok ich guck mal im google nach

    danke Vespa-Chirug genau das würde ich gerne wissen ;(
    fals einer nicht genug von mir hat könnte er mir bitte diese fragen 1 mal noch beantworten damit ich weiß was ich kaufen soll (nachdem ich schwer geschuftet hab :-D)
    P.S. kann ich meine Kurbelwelle behalten oder sollte ich auf LHW ( <-- ist das eine LHW) umsteigen?
    lg

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    ich hab mich auch bedankt :(
    ja klar aber ihr wisst doch alle wie es ist wenn man tausend fragen hat :)
    Also zu erst will ich mich an euch allen bedanken das ihr es mit mir aushebt und mir so zahlreich geantwortet habt :D
    Ich bin neu im lf bereich und überhaupt im tuning bereich und darum hab ich so viel fragen und ... xD
    Also mein Wunsch wäre es:
    Ein Roller der dampf von unten hat!
    Er muss kein porsche stehen lassen sondern einfach schön zum fahren sein und auch mal wenn man gas gibt richtig ordentlich zieht :love:
    Ich würde gerne nicht auf membran umsteigen sonder beim drehschieber bleiben!
    Nun werde ich noch einmal langsam fragen und probieren nicht gleich alles zu überrollen xD
    Muss ich den 28 Vergaser aufgeben?
    Welcher Auspuff empfehlt ihr mir wenn ich dampf von unten haben will?
    Der Zylinder muss mindestens die Steuerzeiten bearbeitet werden, oder?
    Langes Getriebe ist verbaut (glaub 23/65)!

    P.S was heißt HS tauglich

    lg Blackout klatschen-)

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    ist die anlage von ns "drehmoment" gleich gut wie der charger?
    Also ich meine wär der auspuff drehmoment für mich was!
    Nun ist mir klar das ich die Steuerzeiten bearbeiten muss (ich werde einen fragen weil ich das allein nie herbekomme!)
    Wäre dieses Setup gut fahrbar?:
    Polini 177ccm (Steuerzeiten, Überstörme, ... bearbeitet)
    Muss der Kanal im Motorblock auch vergrößert werden?
    Charger oder NS "Drehmoment"(<-- Der Auspuff für Drehmoment von Nordspeed)
    28 Vergaser (<-- kann ich dieser behalten?
    ich glaub es ist ncht das orgi. getriebe verbaut sondern längeres getriebe und primär wurde auch anderes verbaut!

    lg

    P.S.
    wow und man kann den auch mit hauptständer fahren :love:
    das ist bis jetzt auch noch kein seitenständer besitze!
    wie ist der Auspuff:

    oder ist dieser besser für mich?

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    meinst du ich komm auf 20 PS ?
    177 Polini Zylinder
    28 Vergaser
    längeres Getriebe
    Kurbelwelle ist glaub sport oder ich kauf mir noch ne sport kurbelwelle!
    und bringt der Charger beim polini was bzw. wie hoch dreht der polini

    klar muss man die steuerzeiten anpassen, weiß zwar ned was das ist aber da muss ich dan ein netten herr fragen ob er mir hilft :)

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    ach was xD i meine ich hab ja eine px 125 in der garage!
    und der fakt ist das ich schüler bin jedoch in einem halben jahr hab ich ferien und in den ferien mache ich den führerscheiin (mit dem darf ich bis zu 40 ps glaub ich fahren) und in diesen sommerferien möchte ich auch gerne meine vespa in trapp bringen da ich am 20.10.2010 fahren darf! klingt zwar noch lange aber die zeit vergeht wie im fluge!
    und ich weiß ned wie gut der zustand des verbaute zylinder ist und darum hab ich mir überleg einen m1x bei einem kolbenreiber zu kaufen!

    ich würde gern ein auspuff kaufen der für dieses setup gut ist und ein gute resostoß gibt!
    der auspuff sollte jedoch auch nocht gut sein wenn ich mein zylinder einmal porte oder ein m1x(mein traum xD) kaufe und denn den noch bearbeiten lasse bzw. bearbeite!
    der Charger ist glau recht gut und geht auch recht früh in den reso oder?
    also wenn ich jetzt den charger runter schraube komm ich dann in den reso mit dem polini 177ccm?
    ich weiß ned ob er bearbeitet wurde, ich kenn mich da nicht aus !??

    lg

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    ok danke!
    also der m1x kann indemfall sehr viel, oder ? :)
    wie ist er mit der kühlung?
    Da der m1x aus ALU ist wird er nicht so schnell einen hitzereiber kriegen oder?
    Bei so einem Zylinder wie der M1x baut ihr um auf Wasserkühlung(<-- ist das überhauput möglich)?
    Wie viel Ps hat der M1x pnp ca.?
    danke schon mal und ich hoffe ich werde noch viele Antworten kriegen :)

  • Welcher Tuning-Zylinder für PX 125

    PX125 Tuning

    Hallo,
    ich weiß ja das euch allen dieses thema auf den Sack geht! :)
    Eigentlich hat mich Pornstar´s Tuning Almanach inspiriert!
    Ich wollte fragen was ihr zu folgenden Zylinder zum sagen habt (Erfahrung, Stärke, Haltbarkeit, Verarbeitung,...):

    • Polini 177ccm GG
    • DR 177ccm GG
    • Pinasco 177ccm GG
    • Pinasco 177ccm ALU
    • Olympia 177ccm GG
    • Malossi 166ccm GG
    • Quattrini M1x ALU
    • Quattrini M1xL ALU

    Welcher Zylinder hat am meisten Potenzial?
    Welcher Zylinder ist am langlebigsten?
    Welcher Zylinder ist für PnP am meisten geeignet?
    Mit welchem Zylinder habt ihr schlechte/gute erfahrungen?
    Welcher Zylinder würdet ihr einem unerfahrenen Vespa fahrer empfehlen!

    lg Blackout

    P.S. ich hoffe ihr ertragt dieses letze mal dieses Thema und helft allen die nicht so viel ahnung habt wie ihr! :thumbup: