Zitat von "Dr.Vespa"lieber heiko auch dir müsste bekannt sein das man von getrennt auf gemisch umsteigen kann indem man einfach den öltank net nachfüllt
und dann gemisch tanktalso einfach 150 tanken dann gehts
Yo, das geht natürlich auch rolleyes
Danke Junx,
ich werde wohl ohnehin zu einem TÜV bei einem befreundeteten Harley-Schrauber gehen, deshalb wollte ich nur die grundsätzlichen Erfahrungen hören, was geht und was nicht.
Der Tip mit dem Sito ist super (ist es so einer? Und hat der auch Leistung gebracht in Verbindung mit dem Malossi?
Heiko, der Danke sagt.
Ich habe eine Reperaturanleitung gefunden
edit mono: LINK ist defekt
Heiko
Wieso willst Du denn Gemisch fahren, wenn Dein Motor eine Getrenntschmierung hat??
Es ist doch ganz einfach wenn Du ein Fach/Tank für Motoröl hast und Öl reinkippst, dann mischt dein Roller dem Benzin soviel Öl hinzu, wie der Motor benötigt, normalerweise 1/50. Wenn Du jetzt auch noch 1/50 in den Tank kippst, dann bekommst Du ein Gemisch von 1/25 und das ist zu fett.
Oder wolltest Du Dich mit der Frage über uns lustig machen?
Heiko
Da sind wir ja schon 2, die so alte Karren haben! (meine kannste im OT sehen).
Das Reperaturhandbuch für die PX habe ich mir hier runtergeladen, ist schonmal sehr hilfreich und es gibt auch viele weitere Tipps auf dieser Site.
Steuerfrei ist die Vespa nur, weil es eine 80ziger ist. In den 80ziger Jahren haben Jugendliche diese Dinger gefahren (ich gehörte auch dazu D) und die sie sind steuerfrei geblieben. Lohnenswert ist das aber nicht, denn die Versicherung ist dafür happig! Also, lieber auf Motorrad umrüsten und 10,20 EUR Steuer zahlen, teurer ist das bei den Vespas nicht.
Viele Grüße,
Heiko
Wie sieht denn die Kerze aus? Eher schwarz und feucht oder braun oder gar weiß?
Wenn 2 strokes nicht richtig laufen sind das meistens Kraftstoffprobleme, also entweder der Vergaser versifft oder Luftfilter dicht.
Bin ja auch ein Newbie, aber den Luftfilter in Motorenöl (NICHT Benzin oder so, das öffnet die Poren) gründlich auswaschen, auswringen und die Cosa müsste wieder flott werden.
Heiko
Hi zusammen,
hat einer von Euch Erfahrungen mit dem Umbau bzw. der Eintragung von dem DR Satz? Bei ebay gibt es den Satz für 109,-- plus Versand mit Gutachten. Denkt Ihr, dass man den so ohne weiteres eingetragen bekommt?
Welcher Auspuff ist für diesen Zylinder empfehlenswert, egal ob mit Tüv oder ohne?
Haut rein,
Heiko
