Hallo Bastian,
erst mal Kopf hoch. So schlimm wird's schon nicht kommen! Mal ne andere Frage,
wie haben die das mit dem Vergaser festgestellt? Ich kenne das nur von der XL, aber da ist der schon ziemlich unzugänglich und schwer zu erreichen.
Gruß Johannes
Hallo Lord,
sprichst Du mit "ja hallo hannes...wie willst denn des machen?" mich an? Wenn ja, dann habe ich mich mit "Pott" wohl mißverständlich ausgedrückt. Ich meine damit den Auspuff!
Gruß Johannes
Hallo Vespenreiter,
um mal Deine Frage zu beantworten, sie wird deutlich lauter. Aber es geht, wenn Du denn ori. Pott behälts. Die Höchstgeschwindigkeit liegt dann wohl so bei 60-63 mit originaler Übersetzung. Gruß Johannes
Ich würde ihn unter Umständen nehmen, habe Dir schon ne PM geschrieben,
Gruß Johannes
So , dann will ich meinen Senf auch noch dazu geben! Ich habe den Sito-Plus auf einer PK50 mit 75ccm Polini. Was die Bauart des Auspuffs angeht, so kann man davon ausgehen. daß bei der Leistungssteigerung kaum Resonanzeffekte oder die Reflektion am Rohrende eine Rolle spielt, wie bei den "richtigen" Tuningauspuffen. Zumindest wenn man sich die Wege, die die Druckwelle laufen müßte anschaut. Viel mehr erziehlt er die Leistungssteigerung wohl aus einem größeren Rohrdurchmesser zum Pott hin. Das erklährt auch den Effekt, warum es eigentlich zu einer leichten Leistungsteigerung über das ganze Band kommt, aber kaum zu einer Drehzahlerhöhung. Zumindest bei mir nicht! Weiterhin ist der Sito zwar sehr Preiswert, aber das merkt man auch beim Material. Das Stahlblech ist von der Qualität unter aller Sau, und die beiliegende Dichtung ist auch Mist. Bei mir ist die Dichtung zwischen Krümmer und Auspuff nach 1000km im eingebautem Zustand zerbröselt und wurde vom Druck nach aufgedrückt!
Was die Bauart angeht, so ist der Sito allerdings unauffällig! Ich bin nach 3500km noch nicht damit aufgefallen. Auch nicht durch die Lautstärke.
Danke nochmal für die Antwort,
den Motor wollte ich eigentlich nicht zerlegen. Der Vorbesitzer hatte mir gesagt, daß da nichts dran gemacht ist. Da waren auch Helmkoffer und Gepäckträger und sowas dran. Deswegen bin ich nicht davon ausgegangen, daß da was wäre.
Johannes
Hallo Dr. Vespa,
danke erstmal für die prompte Antwort!
Das mit der Genauigkeit des Tachos habe ich schon überprüft. Die Angabe stimmt so weit wie ein Autotacho genau ist. Ich habe ja prinzipiell auch nichts dagegen. Die Frage ist halt, wenn ich nicht sehe was an der Vespa gemacht ist, kann ich da sicher sein das das auch sonst niemand sieht? Ich denke, auch wenn man das hier vielleicht als Ketzerei betrachtet wird, daß es sich für mich persöhnlich nicht umbedingt lohnt, wegen 5 km/h mehr ein Risiko einzugehen.
Gruß Johannes
Hallo miteinander,
ich bin neu hier im Forum und habe mal eine Frage, die wohl nicht in die übliche Richtung geht. Ich habe mir vor zwei Wochen eine PK50 gekauft. Nun habe ich festgestellt, daß sie relativ locker bis auf 60km/h nach Tacho zieht, und auf ebener Strecke problemlos ohne Wind oder sonstige Hilfe ca. 65km/h fährt. So, meine Frage ist nun: Kann ich davon ausgehen, das die Vespa noch ungetunt ist? Der Auspuff ist so wie er aussieht noch original.
Vielen Dank im vorraus , Gruß
Johannes
