sieht schon gut aus, ausserdem würde ich gleich Kickstarterwelle und Ritzel wechseln und dann brauchst du noch Dichtungsmasse (Hitzefest)
Hast du ein Drehmomentschlüssel wenn du den motor wieder zusammenbaust ?
Und ich weiß nicht ob du den Silentblock so ohne weiteres wechseln kannst ich dachte der ist da mit großen druck rein gepresst 
die automatik ist sehr anfällig und an den ersatzteilen ist schwer drann zukommen und wenn mann welche bekommt sind die teurer als für den schaltroller
bleifrei ! super bleifrei hat eine niedrige zündwilligkeit !!
schau mal bei scooter center nach deinem zyli da steht meist bei was für eine zündkerze du brauchst !
da wirst du fehlzündungen gehabt haben weil noch zuviel sprit im zyli und auspuffsystem gewesen ist hast du da keine schraube mit so weißen flügeln zum einstellen wenn nicht schau dir mal den vergaser an an der gemischschraube musst du das einstellen !
also es sind drei sechskantschrauben am ansaugstutzen, eine wird wohl bei dir rundgedreht sein versuch es mit einer rohrzange !
also sie sollte nicht zu viele roststellen an dem trittblech haben, mindestens nach dem zweiten antreten angehen, licht blinker und hupe muss alles funktioniere, der benzinhahn sollte vorher noch geschlossen sein, dann natürlich nicht motorseitig verölt und sollte auch nicht nach benzin riechen !
Eine probefahrt muss du natürlich auch machen, achte auf die schaltung bleiben die gänge drinn, suche dir auch ein berg die leistung darf nicht zu sehr abfallen (sonst ist der zylinder hinn) , die bremsen testen
wenn das alles ok ist hast du noch lange ruhe vor reperaturen !und die PK ist ihr geld wert
da kann ich dir leider nicht weiter helfen, hab das noch nicht gemacht und auch noch nicht gesucht !
der vergaser wird nicht richtig eingestellt sein drehe mal die luftgemischschraube (Weiß) ganz rein und dann nur kanpp 2 mal wieder raus
Das wird schwierig da hier fast alle ein DellÓrto Vergaser fahren ich hab auf meiner ori. 16/15 SHBC
zu den shops schau mal hier möllmann ist wirklich sehr gut
mit dem licht das weiß ich nicht genau, denke aber das das auch angehen müsste
zu 99 % liegt es immer an der zündbox, wenn kein funke da ist und besorge dir auch eine neue nichts gebrauchtes !
in der kaskade kann mann auch so einiges verstecken 
also die du da in auge gefasst hast macht ein guten eindruck, und es ist immer gut wenn das fahrzeug von älteren gefahren wurde dann ist bestimmt nichts verbastelt !
Der preis ist sehr gut dafür hast du kein ausschnitt für das bremspedal aber das kannst du ja selber machen, mir persönlich gefallen die fon sip besser kosten allerdings dann auch 57 schleifen
zum anschauen gebe bei sip einfach in der suche Riffelblech Set Vespa PK ein !
Übrigen es gibt keine halterung vür die xl2 die vier löcher die du da siehst sind als vorbereitung für die halterung eines Windschildes habe mir die halterungen selber gemacht !
die spiegel sin von Louis gebe einfach in die suche ein Spiegel Universal III , Chrom kosten das Stück 9,90 €
kommt auf den zustand an die wird auch so bei 500 liegen !
du wirst mit einem zu mageren gemisch gefahren sein, du hattest einen kolbenklemmer das der kolben vorne schwarz ist das ist normal hast du denn den vergaser richtig eingestellt und die richtige düse drinn !
@ wanya
das klackernwird meist durch die Tachowelle hervorgerufen wenn die nicht mehr richtig sitzt und trocken leuft also fetten und ölen dann müsste es behoben sein (wahr bei mir auch mal )
@ Frischling
also du hast unter dem trittblech zwei rendelschrauben ( eigentlich drei wovon die eine für die kupplung ist ), du musst ind den leerlauf schalten und dann kannst du an den beiden schrauben den leerlauf genau justieren fang mit einer umdrehung an und hier gillt auch was bei dr einen reingeschraubt wird muss bei der anderen schraube rausgeschraubt werden !
Zum vergaser, neben der weißen flügelschraube am vergaser ist eine düse sieht aus wie eine normale messingschraube die drehst du eine viertel umdrehung gegen den urzeigersinn dann wird dein standgas schon passen hast du das gefühl das sie dir dann ausgehen will dann schraub die schraube die direckt auf den vergaser sitzt etwas rein bis sie rund leuft !
